Uma luz no fim do túnel para os donos do Troller 3.2H

[JotaN]

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Parece que conseguiram extrair de vez o DPF do Troller 3.3 TGV. TROLLER FACE CLUBE

[Ricardo Filho]

Já tem solução para aumento de potência tb.
JM Power, do Júnior Maia, e SFI, do Márcio Medina, são algumas opções.

[JotaN]

Já tem solução para aumento de potência tb.
JM Power, do Júnior Maia, e SFI, do Márcio Medina, são algumas opções.

Como dizem os milicos: Bom, muito bom.

Estou sem usar o whatsapp a algusn dias. Quais são as novidades por lá?

[Ricardo Filho]

Como dizem os milicos: Bom, muito bom.

Estou sem usar o whatsapp a algusn dias. Quais são as novidades por lá?

A novidade é o chip do Júnior Maia, que passou a ser comercializado essa semana. Ele participa do grupo e tem passado algumas dicas do carro, como vedação dos conectores dos bicos e regulagem da turbina, caso necessário.

A SFI tb tem chip e foi criado um outro grupo com o representante dessa empresa e os interessados pelo produto.

Resumindo, há dois grupos, cada um com um programador.

Com relação ao emulador de DPF, ambos oferecerão mas ainda está em fase de testes.

[JotaN]

Obrigado Ricardo. É que onde trabalho (Bacia de Campos), por medida de segurança, os celulares ficam lacrados por 14 dias.

[Ricardo Filho]

Obrigado Ricardo. É que onde trabalho (Bacia de Campos), por medida de segurança, os celulares ficam lacrados por 14 dias.

Disponha, JotaN.
Se houver mais alguma novidade eu posto aqui.

[Juarezjr]

Boa noite pessoal! Tbm possuo um 3.2 2013 por favor me add no grupo de whats 51 99688140

[Spectreman]

Seria possível remover o DPF sem alterar a potência da viatura?
Com a remoção do DPF posso utilizar diesel diferente do S10?
Abraços.

[Ricardo Filho]

Boa noite pessoal! Tbm possuo um 3.2 2013 por favor me add no grupo de whats 51 99688140

Bom dia, Juarezjr.
Já pedi para add.

[Ricardo Filho]

Seria possível remover o DPF sem alterar a potência da viatura?
Com a remoção do DPF posso utilizar diesel diferente do S10?
Abraços.

O Carlos, da Sparkchips, já vende um kit para remoção do DPF e fechamento da EGR. Há um grupo criado específico para ele e os interessados. Pelas informações passadas, o emulador transforma o carro de EURO 5 para EURO 3, o que permitiria abastecer com qqr diesel. Ele remove toda eletrônica, permitindo a substituição do catalisador por um cano reto, descartando a presença dos sensores originais. Um dos integrantes testou e aprovou. Falou que o carro ficou mais forte tb. Com relação ao aumento de potência, segundo Carlos há ganho de uns 12 cvs, medidos em dinamômetro (ele postou um gráfico lá).

A única ressalva de alguns, me incluo nessa independente do interesse pelo produto ou não, é a credibilidade dessa empresa e seu representante. Leia o relato do "Trollerthru" na página 14 desse tópico que entenderá.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ra-vai-14.html

Abraço.

[Paulo Renato Macedo]

O pessoal da SparkChips postou no face, segundo comentário rodou 7000 km sem problemas.

[Spectreman]

Rapaz, só de ver o equipamento, já fiquei com medo.
Melhor aguardar SFI e Júnior Maia.
Por ora, é sentar e chorar.