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  • #1



    Citação Postado originalmente por JotaN Ver Post
    Obrigado Ricardo. É que onde trabalho (Bacia de Campos), por medida de segurança, os celulares ficam lacrados por 14 dias.
    Disponha, JotaN.
    Se houver mais alguma novidade eu posto aqui.
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  • #2
    Usuário Avatar de Juarezjr
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    Boa noite pessoal! Tbm possuo um 3.2 2013 por favor me add no grupo de whats 51 99688140

  • #3
    Citação Postado originalmente por Juarezjr Ver Post
    Boa noite pessoal! Tbm possuo um 3.2 2013 por favor me add no grupo de whats 51 99688140
    Bom dia, Juarezjr.
    Já pedi para add.
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  • #4
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    Seria possível remover o DPF sem alterar a potência da viatura?
    Com a remoção do DPF posso utilizar diesel diferente do S10?
    Abraços.

  • #5
    Citação Postado originalmente por Spectreman Ver Post
    Seria possível remover o DPF sem alterar a potência da viatura?
    Com a remoção do DPF posso utilizar diesel diferente do S10?
    Abraços.
    O Carlos, da Sparkchips, já vende um kit para remoção do DPF e fechamento da EGR. Há um grupo criado específico para ele e os interessados. Pelas informações passadas, o emulador transforma o carro de EURO 5 para EURO 3, o que permitiria abastecer com qqr diesel. Ele remove toda eletrônica, permitindo a substituição do catalisador por um cano reto, descartando a presença dos sensores originais. Um dos integrantes testou e aprovou. Falou que o carro ficou mais forte tb. Com relação ao aumento de potência, segundo Carlos há ganho de uns 12 cvs, medidos em dinamômetro (ele postou um gráfico lá).

    A única ressalva de alguns, me incluo nessa independente do interesse pelo produto ou não, é a credibilidade dessa empresa e seu representante. Leia o relato do "Trollerthru" na página 14 desse tópico que entenderá.

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ra-vai-14.html

    Abraço.
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  • #6
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    O pessoal da SparkChips postou no face, segundo comentário rodou 7000 km sem problemas.
    -2.jpg
    -1.jpg
    Tr4 ER 2011 | Ex - Jimny 2015 - Campeão Picerá 2017 | EX - Jimny 2010 | Ex - TR4 2010
    Grupo Jimny Brasil https://www.facebook.com/groups/jimnybrasil/

  • #7
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    Rapaz, só de ver o equipamento, já fiquei com medo.
    Melhor aguardar SFI e Júnior Maia.
    Por ora, é sentar e chorar.

  • #8
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    Putz, com o relato do Trollerthru já me borrei todo, aqui.
    Para comprar essa parafernália, só usando fralda.

  • #9
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    Já fiz o pedido do meu emulador na SparkChips.

  • #10
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    Soft,
    Unica coisa que posso fazer é alertar o pessoal que transpira no trabalho do dia a dia e não entregue esse seu trabalho para pilantras.
    Fui vítima do safado.
    Cuide o que vai fazer, que alem de perder dinheiro, que isso é problema de cada um, pode colocar a viatura sob riscos.
    Boa sorte!

  • #11
    Usuário
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    01/06/2015
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    Criciúma/SC
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    O moderador não poderia bloquear os pilantras, Vendedores de bugigangas? Será que não se enquadram em algum tipo de crime?
    Pois daqui a pouco aparece mais um iniciante e é roubado pelos fdp.
    Att
    André

  • #12
    Usuário
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    31/08/2015
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    Fortaleza/CE
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    Agradecimentos: 0
    TrollerThru, não quer dizer que não deu certo com vc, que irão ferrar comigo. Estou atrás de solução para retirada do DPF e ninguém nesse Brasil de merda, se prontificou em arrumar esse carro. Semana passada, fui verificar o valor do meu carro quiseram pagar 50000$(cinquenta mil reais), isso é um absurdo, tudo por causa desse Brasil de merda. Não entendo existe tanta empresa de chip e não faz nada para este carro. Agora aparece um curioso sem dinheiro de investimento, consegue a solução e eu não vou comprar dele! Que se foda! Estou atrás de solução e não problemas!!!!

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