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  • #1
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    Paulo, bom dia!

    Obrigado pela resposta!
    A haste interna deste mecanismo, responsável por fazer a ligação entre a maçaneta da porta com o mecanismo interno quebrou e eu tenho que substituir.

    Agora sabendo que o mecanismo interno é do Fiat Uno 4 Portas já fica fácil fazer a substituição.

    Abraços,

    Rubens

  • #2
    Usuário Avatar de lucasmontanher
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    Bom dia a todos!!
    Alguem sabe me dizer se há solução pro meu problema??
    Essa semana quebraram as 2 dobradiças do vidro traseiro do meu troller (aquelas que seguram o vidro na capota). Alguém ai sabe se tem alguma outra solução que não seja pagar 500 pila na concessionaria??
    Desde já, obrigado!!

  • #3
    Usuário Avatar de pltfreitas
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    Bom dia amigo, não sei se serve no seu caso, mas o pessoal da TOR tinha um reparo para essa dobradiça e custava uns 90,00 cada, de uma olhada no site deles ou ligue para eles www.toroffroad.com.br ou (19) 3295-8880

    Abraços.

    Ronaldo.


    Citação Postado originalmente por lucasmontanher Ver Post
    Bom dia a todos!!
    Alguem sabe me dizer se há solução pro meu problema??
    Essa semana quebraram as 2 dobradiças do vidro traseiro do meu troller (aquelas que seguram o vidro na capota). Alguém ai sabe se tem alguma outra solução que não seja pagar 500 pila na concessionaria??
    Desde já, obrigado!!

  • #4
    Sergio,
    os Trollers 2002 (como o meu) vieram discos traseiros finos 10mm ou grossos 20mm

    - se o seu for de 20mm é só comprar o da Marca Fremax, modelo BD 1033
    - se o seu tiver 10mm tem que comprar este de 20 mesmo e retificar (dar passe) nele até ficar com 10mm
    pois nao fabricam mais com 10mm

    a Tor Off Road vende ja retificado para ficar com 10mm
    eu comprei e serviu perfeitamente

    abraços
    Flavio
    Troller | 35" | 12.000lbs | 200% |

  • #5
    Usuário Avatar de Sérgio Cantreva
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    Muito obrigado,
    Estou começando agora e tenho muito que aprender.
    Bom fim de semana a todos....

  • #6
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    Citação Postado originalmente por flavio11o Ver Post
    Sergio,
    os Trollers 2002 (como o meu) vieram discos traseiros finos 10mm ou grossos 20mm

    - se o seu for de 20mm é só comprar o da Marca Fremax, modelo BD 1033
    - se o seu tiver 10mm tem que comprar este de 20 mesmo e retificar (dar passe) nele até ficar com 10mm
    pois nao fabricam mais com 10mm

    a Tor Off Road vende ja retificado para ficar com 10mm
    eu comprei e serviu perfeitamente

    abraços
    Flavio
    A Fabrica Troller trocava, em garantia por razoes de seguranca, os discos finos com pincas pequenas pelos discos grossos com pincas grandes, nos T4 2002 que faziam as revisoes programadas. Era totalmente gratis, fiz no meu.
    Tente esta troca, contate a empresa.

  • #7
    todos estamos aprendendo,
    abçs
    Troller | 35" | 12.000lbs | 200% |

  • #8
    Usuário Avatar de PAULO CARECA
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    Citação Postado originalmente por flavio11o Ver Post
    todos estamos aprendendo,
    abçs

  • #9
    Usuário Avatar de Sérgio Cantreva
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    Boa tarde,

    Consegui os discos e freio, agora preciso da válvula termostática, pois no meu troller esta sem, alguém sabe qual é válvula?

    Obrigado.

  • #10
    Cantreva

    tb to atras dessa valvula, o meu tb nao tem a temp do carro nao sai de 70


    vc é da OII, achpo q trabalhei com vc, rs
    Pajero Full 3D 195 poneis

  • #11
    Usuário Avatar de Sérgio Cantreva
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    Túlio,

    Sou da OII sim, mas não estou lembrado de vc rsrsrsrs
    Consegui a válvula na empresa abaixo por R$125,00 mas tem um desconto, eles são representantes MWM, não comprei por que fiz uns testes e descobri que o meu radiador estava completamente entupido quase não consigo recuperar.
    Ah e parece que é a mesma válvula da S10 2,8 diesel MWM na chevrolet deve ser mais barato.

    Empresa:Rebmar Comercial e Técnica Diesel Ltda.
    Pais:Brasil
    Cidade:Rio de Janeiro
    Bairro:Penha Circular
    Endereço:Av. Luzitânia, 347
    Telefone21) 2139-4599
    Celular21) 2139-4555

  • #12

    socorro

    agua estava baixando...
    levei na autorizada e vimos que a bomba d agua esta vazando mas o motor ainda nao esta aquecendo...
    tem 30 dias que esta assim
    indicaram a troca da bom memso sem demonta la. orçamento total de 660 reais..


    ajuda...
    tem equivalenete mais barata?
    possso andar ate a troca da peça e so me preocupar em repor a agua que vem baixando na media de ter que encher uma vez a cada 10 dias?
    tem que trocar tudo mesmo? o mecanico nao tinha que ter aberto a bomba ou verficar se tem alguma borracha ou vedaçao ruim, pois no meu raciocinio de ignorante se o carro nao esquenta siginifica que a bomba funciona e nao precisa de trocar toda a peça...

    obrigado

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