Troller para expedição

Gente ha um farol hella que ele funciona alto e baixo (como o farol original do carro) sendo que dizem que o baixo é para neblina e o alto como milha algo do genero.
e ele possui um botao que pode ser adaptado no painel da vtr o preço por ser um pouco salgado mas depoendendo da iluminação original e o projeto de viagem pode ser uma opção. espero te ajudado ja vi deles da hella acho que da warn e ironman4x4 tb...

RcPM e Spike, será que um par de hella 1000 tem o foco aberto como esses 500 que vocês tem?

Estava pensando em deixar os originais e colocar um par de 1000... Mas se esses 500 forem mais "abertos" para a iluminação, eu vou preferir esses mesmos...

Pois é, já li que tem nas prateleiras dos WALMART por 60 dolares o par lá fora esses Hella 500, mas "as negada são foda" como se fala popularmente por aqui....

JEFF,
Eu uso Hella FF 200.
Tem que procurar para ver se tem os Rallye 1000 de neblina. Eu sinceramente não sei se tem.

Citação:

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Postado originalmente por RcPM

Jeff,
Deixa pra lá....
Cama? tem 1300mm x 750mm.... só se for anão pra dormir lá :zzz:
Acho que pra isso a melhor saida é uma barraca de teto. Tentei melhorar o espaço interno (organizar) pra não colocar bagagem no teto.
Do jeito que ele foi feito, em 1 hora vc arranca tudo do lugar e mais ou menos o mesmo tempo pra montar. Não dá pra ver nas fotos, mas é tudo modular.
Quanto a fazer mais leve e resistente, não saberia que materiais usar. Eu usei tubing de 20mm em aço inox e parede de 1mm e compensado de 1/2".
O acabamento foi em courvim com o compensado sendo impermeabilizado antes com resina de fibra de vidro. No tampão removivel coloquei a borracha mais grossa por cima do corvim para maior resistencia.

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Olá!

A sua idéia e realização são geniais!

Eu sempre estou pensando em como preparar melhorar o meu troller para expedições e a sua idéia é fantástica!

Não vou copiar porque não tenho as manhãs de trabalhar com tubos de aço, mas que deu vontade, ah..... isto deu! ;-)

Parabéns!

abs,

Ricardo
Sorocaba

Citação:

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Postado originalmente por RcPM

JEFF,
Eu uso Hella FF 200.
Tem que procurar para ver se tem os Rallye 1000 de neblina. Eu sinceramente não sei se tem.

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Eu na verdade errei isso quando digitei, minha dúvida é entre os hella 500 e os 700... até acho que tem os 1000, não sei, mas a pergunta era sobre os 500 e 7000, eu errei quando digitei, desculpe.

O Fred, que vende os 2 deve saber se são tão abertos os focos em ambos ou não...

Citação:

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Postado originalmente por JEFFCATUNDA

RcPM e Spike, será que um par de hella 1000 tem o foco aberto como esses 500 que vocês tem?

Estava pensando em deixar os originais e colocar um par de 1000... Mas se esses 500 forem mais "abertos" para a iluminação, eu vou preferir esses mesmos...

Pois é, já li que tem nas prateleiras dos WALMART por 60 dolares o par lá fora esses Hella 500, mas "as negada são foda" como se fala popularmente por aqui....

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JEFF, não sei te informar qual tem o maior foco aberto, o que posso dizer é que o Hella500 tem um longo alcance. Acho que o Fred de BH vai responder melhor essa dúvida.

Abraços

Cheguei ontem de uma mini-expedição pelo sertão nordestino. A seca está terrível.

Quanto ao diesel, fui na Pajero em que sempre usei S-50. Não tive nenhum problema em encontra-lo, mesmo nas menores cidades do interior.
No Rio Grande do Norte, a oferta do diesel ainda não é tão alta.
Pernambuco tem em praticamente todos os postos das BR´s, a R$2.14 o litro.
No RN encontra-se a R$2.34 (cartel terrível).
Não precisei abastecer no interior da Paraíba.

Pelo que vejo o S-50 está sendo bem distribuído. Acredito que em pouco tempo teremos ele por todo o país.

Abraços.

Quando se anda pelos interiores tem que tomar cuidado com diesel batizado... Colocam de tudo dentro do tanque: agua, querozene, solvente...

Citação:

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Postado originalmente por RcPM

Eu cheguei a pensar nessa possibilidade quando fiz o parachoque novo e instalei os milhas... mas preferi ficar com as normais.
2 milhas e 2 neblina da Hella pras minhas necessidades são o suficiente e estou dentro da legalidade, pelo menos enquanto a lei não for alterada.
Anexo 377104

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RcPM,

Vc fez a compra e instalação destes farois em Curitiba? Se sim poderia, por gentileza, indicar o local.
Sem quere abusar da ajuda tenho outras duas dúvidas;
1- Onde arrumou este parachoques
2- Como ficou o interruptor dentro do carro, poderia postar uma foto.

Com relação a adaptação do bagageiro realmente ficou show...

Citação:

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Postado originalmente por GPBarbosa

RcPM,

Vc fez a compra e instalação destes farois em Curitiba? Se sim poderia, por gentileza, indicar o local.
Sem quere abusar da ajuda tenho outras duas dúvidas;
1- Onde arrumou este parachoques
2- Como ficou o interruptor dentro do carro, poderia postar uma foto.

Com relação a adaptação do bagageiro realmente ficou show...

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Barbosa,
Eu mesmo fiz a instalação.
Comprei os kits de farois Hella FF200 (1 par de milha e outro de neblina) em Colossus Off Road (Curitiba): Colossus Off-Road

Os parachoques foram bem no espirito jipeiro, tipo faça vc mesmo.
Eu mesmo desenhei (usando como base o High Rock da Bestop - para Wrangler), mandei cortar e dobrar as chapas. Foram soldados na caldeiraria de um amigo.
O acabamento na lixadeira fui eu novamente e depois foram jateados e pintados.
O dianteiro com fotos está aqui: #38

O traseiro ainda falta fazer o suporte do estepe, galao, etc.
Segue foto de como está:
Anexo 402362

Os interruptores são bem simples, segue foto abaixo:
Anexo 402361

Gostei do resultado do bagageiro, ficou bem prático.

Abraços,

Reinaldo

RcPM,

Obrigado pelas respostas, seu Troller é muito bacana ainda mais que vc mesmo tem feito parte das modificações. Parabéns
O botão vermelho protegido é o "nitro"? hauhahauhahaahu

Muito bom, parabéns! Como eu viajo em família tenho que arrumar outras soluções que não eliminem todos os bancos traseiros, no momento estou projetando uma carretinha mini trailer. Se alguém tiver alguma ideia agradeço!
Anexo 483807