Os mud também ficam lisos com a lama, mas quando vc acelera e a roda gira eles vão se limpando e os originais não fazem isso, pois tem os sulcos muito estreitos....Citação:
Postado originalmente por paulosergio
Quanto ao bloqueio, já li que o 75%(original) funciona somente quando a roda gira em uma velocidade mais alta, o que na minha opinião e uso o torna incompatível com o 100% selecionável, pelo menos em erosões e pedras....em lama é pé no bucho mesmo.....
Levantar o carro com Sl ou BL somente há ganho de ângulos de entrada/saída e vão livre, mas os diferenciais/eixos vão continuar da mesma altura com os pneus originais...aí só há ganho trocando os sapatos....
abç
Bloquear ...qual bloqueio?
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30/03/2013, 15:56Sandrãobh
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30/03/2013, 17:16paulosergioÉ verdade... Valeu.Citação:
Postado originalmente por Sandrãobh
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31/03/2013, 16:31Frederico MendesSandrão, desculpe a minha ignorancia, mas o que é Sl ou BL ?Citação:
Postado originalmente por Sandrãobh
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31/03/2013, 18:39SandrãobhFala Frederico, SL é suspension lift, ou trocar molas, amortecedor e ou colocar calços nas molas... BL é body lift, ou os famosos calços de carroceria....Citação:
Postado originalmente por Frederico Mendes
abç -
31/03/2013, 23:56JEFFCATUNDAEntão compra os E-LOCKER e depois de fazer a Transamazônica vende para mim com um bom desconto que eu também quero ir para lá....Citação:
Postado originalmente por paulosergio
Quando eu voltar nem vou usar também, posso até te revender de novo... :euforico:
P.S: meus pneus são BF MUD KM2 33/12.5/15.... mas penso em ir de VJ 900, acho que no máximo 32... -
01/04/2013, 09:59jaime_sandim
se EU fosse pra transamazônica
e não quisesse alterar muito a viatura pensaria +ou- assim
* guincho elétrico(pode ser 9000lbs)
* alguns bons pontos de ancoragem(que o troller original não tem)
* pneus remoldados (não quer grande? pense de uns de 32'' no máximo bem agressivo com rodas de ferro e montava la)
* algumas pecas sobressalentes que pode quebrar(roda livre, homocinética e outras coisas mais).
* ferramentas variadas.
* e no caso do 3.2 uns galoes extra de diesel
* fora outras coisas que nao me lembro agora :semideia
e sobre a pergunta,com certeza
* bloqueio 100% traseiro(eu iria de elocker)
[]'s sonhando em um dia fazer a TAC -
01/04/2013, 11:22paulosergioBeleza, negocio fechado entao. Vou compra-lo depois que fizer a revisao dos 10.000 km daqui uns 4 meses.Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
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01/04/2013, 11:30paulosergioNao falta muito entao, para eu atingir essa configuracao. Esse negocio de pneu remold pode ser interessante, principalmente se eu conseguir comprar la por perto mesmo. Agora, a TAC desse ano foi meio agressivo, nao sei se encaro isso tudo nao, me parece que o da Gaia foi mais light, mais ainda nao vi os posts deles.Citação:
Postado originalmente por jaime_sandim
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01/04/2013, 14:27jaime_sandim
Paulo.
acho que não falta muita coisa pra fazer uma viagem dessas,ainda mais com o pessoal da Gaia que alem de ser mais light como voce mesmo disse, acredito que eles tem toda estrutura de apoio tipo(compressores de ar,inversores de energia,geradores,moto-serras e etc...)
talvez seria melhor arrumar alguma forma de levar o pneus remoldados já com rodas em um carretinha ou carroceria de alguma camionete e montar quando a parte offroad da viagem começar.
assim voce pode testar os pneus antes da viagem para saber oque pode esperar deles em vez de comprar la na hora e nunca ter ''sentido como é andar com eles''
ps. esquece pneus originais pra fazer qualquer coisa offroad,eles só servem pra estrada de terra batida e olhe la...
agora fazer estilo o pessoal da TAC a coisa começa a complicar e começa ficar caro tambem.
penso em quem saber daqui uns 3 anos encarar essa viagem que pra mim é a dos sonhos juntos com expedição pro Andes com Atacama.
boa sorte na preparação -
01/04/2013, 15:28paulosergioAndar com carretinha até da se for um circuito fechado, como na Gaia, partiu de porto velho e chega em porto velho. Agora se for igual a Tac voce passa e nao volta mais é mais dificil, porque eu deixaria a carretinha e depois eu pegaria de novo. Como o grupo que vai ainda nao fechou o trajeto nao da para pensar certo ainda. Mas eu acho que vou sim bloquear a traseira em 100% e pensar se vou jogar o meu deslizante original para frente, pois eu nao pretendo ficar depois com o bloqueio. SE alguma picup que for tiver espaco para levar um jogo de rodas com pneu para mim eu comeco a pensar que trocarei de pneu, pois o meu deslocamente de ida e volta é de aproximadamente 6000 km em estrada de asfalto e eu acho que estes pneus maiores terao um desgaste prematuro no deslocamento. Alias quanto roda um pneu 32, 33 no asfalto?Citação:
Postado originalmente por jaime_sandim
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02/04/2013, 00:00JEFFCATUNDATambém sonho com a TAC, mas acho que nestas ultimas eles estão indo para o desafio radical, não é bem esse o meu perfil,vi algumas expedições em Fevereiro que tenham muita emoção, lama e etc mas sem os exageros de final de março... mas vamos ver como as coisas se comportam....Citação:
Postado originalmente por jaime_sandim
Abraço...
Jeff -
02/04/2013, 00:06JEFFCATUNDACitação:
Postado originalmente por paulosergio
Fechadissimo... heheheh..
:)