Novo troller 2013

[Mkaye]

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Quando vc fala da Jeep eu fico inconformado de não poder comprar um JK MANUAL DIESEL....uma pena !!!
Sobre preço acho que não vai ser compativel nunca, até porque a qualidade é muito superior, além da tradição, tecnologia, marca estável no mercado mundial, etc...
Isso resolveria todos os problemas de muita gente por aqui...nem precisaria ser Rubicon...para mim bastaria ser diesel e manual.
Ignorando o fato de ser gasolina e automatico (que ja não me serve), para colocar um JK do jeito que eu gostaria a brincadeira ficaria em torno de 185 / 200 k.....um troller faço com 120/135 k ....muita diferença...
Mas......fazer o que....

Pois é.....agora eu fico pensando aqui comigo....se é que realmente esse novo projeto vem para o salão....que "P" sacanagem com os clientes colocar esse carro no mercado agora cheio de "brindes" para queimar carcaças velhas....Quem comprar sem saber vai entubar esse prejuizo...acho isso triste...se o carro sair de linha pior ainda !!!

Esse veiculo citato por você numero 2.....acho que foi esse o projeto aprovado que chegou aqui para mim como informação quente..."parecido com o hummer...rsrsrsrs"

A cagada de marketing na minha opinião já está feita...independente do salão..rsrsrs

Abraço !!!

[RHL]

Jipe a gasolina não me serve, com câmbio automático, MENOS AINDA!

[Horacio Teles]

Continuo cético quanto ao "Troller 2013".
Torço muito que tudo seja verdade, que nós teremos um novo motor, que nós teremos a continuidade da produção do Troller.
Sou um fã do jipão. Tenho um 2002. O melhor 4x4 que já tive. No momento está em revisão para enfrentar o mês de férias (julho). Costumo fazer muitos passeios e percursos nas férias e o Dinossauro nunca me deixou na mão.
Moro aqui na Zona Norte de SP, passo quase todos os dias em frente a Trilha Europa.
Não vejo nenhuma propaganda de lançamento, nenhuma movimentação.
Ainda tem modelos 11/12 para vender por lá. É só dar uma olhada na WEBMOTORS para ver que tem 8 jipes 0km anunciados, por 89 mil.
Acho incrível que não tenha nenhuma notícia do lançamento do novo motor. Quem puxar um pouco pela memória lembrará que o lançamento do motor 3.0 foi anunciado em meio de 2005, em vários meios de divulgação. Na época, o pessoal dava um desconto excepcional para o 2005. Quase comprei um na época. Foltaram alguns reais.
Assim, fico na posição de São Tomé: ver para crer.

[Angelo Jr]

uma informação:

passei hj na concessionária da troller trilha SC, e o cara me informou q o modelo 2013, de diferente só o motor (mwm 3.2 165 cv) e a grade, q agora passará a ser cinza em todos os veículos

e que ele vinha em agosto~setembro

[Jorgao]

Está tudo fedendo mesmo. Ótimas opiniões e relatos!
Troller 3.2 com 165 cv? Com o peso extra do motor vai sair perdendo na relação peso/cv.
O "bom" é que provavelmente esse motor deve ficar nos próximos anos (se é que haverá troller nos próximos anos e se é que esse motor é bom).
Mas, está tudo um fedor só.
Lá vem cagada da Troller.

[Horacio Teles]

Insisto no seguinte. Se o pessoal está aproveitando as corrocerias disponíveis e colocando um novo motor, vai dar merda.
Sem contar com os problemas da relação peso/potência/câmbio/transmissão, na minha opinião, a colocação de um motor diferente, altera o balanceamento e , considerando a diferença de peso, o carro vai ficar com o centro de massa completamente deslocado.
Essa relação nos modelos atuais já não é boa, imagine no futuro, sem mudanças no molde da carroceria.

[nilaraujo]

Jeff, seu raciocinio está corretissimo!! Assim que a Troller receber o novo motor, sairá o Troller 2012/2013 com a mesma carroceria atual e somente no final de 2013 sairá o Novo Troller ainda 3 portas com muita coisa do novo Ecosport.em 2014/2015 sairá o novo Troller 5 portas. O nome será o mesmo, agora mudanças radicias no sistema de vendas, ou seja, reviravolta na concessão das revendas..... é esperar pra ver!!!!

Insisto no seguinte. Se o pessoal está aproveitando as corrocerias disponíveis e colocando um novo motor, vai dar merda.
Sem contar com os problemas da relação peso/potência/câmbio/transmissão, na minha opinião, a colocação de um motor diferente, altera o balanceamento e , considerando a diferença de peso, o carro vai ficar com o centro de massa completamente deslocado.
Essa relação nos modelos atuais já não é boa, imagine no futuro, sem mudanças no molde da carroceria.

[JEFFCATUNDA]

Hoje, do nada, veio um questionamento em minha cabeça...

Se não pode existir Troller 2012/12 porque teria que ser igual ao Troller 2011/12 já vendido no final de 20011 até agora, 31 de março de 2012...

Se esse Troller 2012/13 que vai sair agora está aproveitando as mesmas formas (adaptadas) do modelo até 11/12...

Isso me leva a crer que NÃO MAIS EXISTIRÁ O TROLLER T4 2013/13... OS ÚLTIMOS SERÃO OS 12/13...Pelo menos com essa aparência que temos hoje.

Explico; se não deu para aproveitar as formas antigas mudando só o motor (como imaginavam os "projetistas"), produzir novas formas com o mesmo modelo acarretaria a necessidade de pelo menos 5 anos de produção para se ter retorno de custos... E teriam que ser iguais aos modelos 12/13, isso é, iguais a esses recortados e colados que vão sair agora...

O grande problema é que o custo de ambas as operações é elevado, tanto o de fazer formas novas, quanto o de alterar menualmente as formas já existentes, sem falar na demora e nas diversas falhas que essas operações acarretam... SERÁ QUE COMPENSA ENTÃO FAZER ISSO, PARA EM POUCO TEMPO TER QUE REFORMULAR NOVAMENTE?

Acho que esses adaptados serão os últimos T4, e em 2013 teremos o restinho deles e, ai sim... O novo (ou os novos) produtos da Troller...

ACABOU-SE O TROLLER T4...

[Horacio Teles]

Até que enfim.

Hoje, do nada, veio um questionamento em minha cabeça...

Se não pode existir Troller 2012/12 porque teria que ser igual ao Troller 2011/12 já vendido no final de 20011 até agora, 31 de março de 2012...

Se esse Troller 2012/13 que vai sair agora está aproveitando as mesmas formas (adaptadas) do modelo até 11/12...

Isso me leva a crer que NÃO MAIS EXISTIRÁ O TROLLER T4 2013/13... OS ÚLTIMOS SERÃO OS 12/13...Pelo menos com essa aparência que temos hoje.

Explico; se não deu para aproveitar as formas antigas mudando só o motor (como imaginavam os "projetistas"), produzir novas formas com o mesmo modelo acarretaria a necessidade de pelo menos 5 anos de produção para se ter retorno de custos... E teriam que ser iguais aos modelos 12/13, isso é, iguais a esses recortados e colados que vão sair agora...

O grande problema é que o custo de ambas as operações é elevado, tanto o de fazer formas novas, quanto o de alterar menualmente as formas já existentes, sem falar na demora e nas diversas falhas que essas operações acarretam... SERÁ QUE COMPENSA ENTÃO FAZER ISSO, PARA EM POUCO TEMPO TER QUE REFORMULAR NOVAMENTE?

Acho que esses adaptados serão os últimos T4, e em 2013 teremos o restinho deles e, ai sim... O novo (ou os novos) produtos da Troller...

ACABOU-SE O TROLLER T4...

Creio que já era. Quem tem o T4, que cuide bem.
Relíquias desse nível costumam valorizar.
Eu já tinha comentado algo parecido anteriormente.
Tem que parar com o lirismo.
No mundo globalizado, lamentavelmente, quem não tem cacife, não permanece.
É o capitalismo. É semelhante à questão do diesel, da preservação ambiental. Tudo virou culpa dos motores a combustão. Ninguém fala do lixo, das queimadas, das monoculturas, etc.
O interessante é que ninguém fala dos motores dos aviões, dos navios, dos trens, enfim, desse monte de coisas rodando por aí.

[JORGE DELMANTO]

Nao acho o pensamento do Jeff tao longe de ser....

Acabar com as carrocerias ainda feitas....adaptando um motor novo para cumprir as normas e dar mais algumas enfeitadas....

Mas dai acabar com a marca Troller, e deixa-la sem modelos novos, nao sei nao...

Agora, é obvio que, SE EXISTIRA UM MODELO NOVO , deve ser guardado a 7 chaves, senao as vendas de 2012 e 2013 encalham.

No bom portugues, e aqui fica o aviso para quem for encarar essa mudanca, e a Troller fazer o que fez no ano de 2006, lancando adaptacoes sem os devidos testes e expondo os consumidores a acessos de raiva...QUE O ANO DE 2006 NAO SE REPITA EM 2012...

Vamos aguardando....

Ab

Jorge

[Jorgao]

Até que enfim.

Creio que já era. Quem tem o T4, que cuide bem.
Relíquias desse nível costumam valorizar.
Eu já tinha comentado algo parecido anteriormente.
Tem que parar com o lirismo.
No mundo globalizado, lamentavelmente, quem não tem cacife, não permanece.
É o capitalismo. É semelhante à questão do diesel, da preservação ambiental. Tudo virou culpa dos motores a combustão. Ninguém fala do lixo, das queimadas, das monoculturas, etc.
O interessante é que ninguém fala dos motores dos aviões, dos navios, dos trens, enfim, desse monte de coisas rodando por aí.

É. Comprar um Troller será como comprar uma Bandeirante hoje, no futuro.
Verdade seja dita, esse mercado não dá lucro! No fundo, todo mundo sabe que um dia o fim do T4 ia chegar.
O jeito de manter a produção é atender outras camadas de mercado como é o caso do Wrangler lá fora.
Tem que ser jipe pra dona Maria sentar e ir no mercado e tem que ser jipe pro João colocar pneuzão e ir pra trilha.
O problema é o custo da brincadeira e a inércia desse mercado aqui no Brasil. Não tem a movimentação que têm lá fora. Se lançam um T4 urbano, ele vai continuar urbano. Não vai ter kit de suspensão de qualidade aqui, e se tiver vai ser o olho da cara. Já é assim no atual T4. Juntando tudo que foi dito pelos amigos foristas, ou o Troller acaba uma Pajero mesmo, ou acaba de vez.
Estou curioso pra ver que bicho que sai em 13/14.

[Paulo Fogaça]

Senhores, boa noite

Minha opinião de como será o novo Troller:
Ele será do jeito que a Ford achar que tem que ser, não importando qualquer opinião dos consumidores brasileiros, uma vez que nunca antes e nem depois (passado, presente e futuro) na história deste país fomos respeitados por qualquer montadora. E honestamente não acredito que a Ford será a primeira a nos respeitar. Com certeza continuaremos a pagar muito caro por um produto defasado tecnologicamente, sem qualidade, com muitos defeitos padrão de fábrica e que são responsabilidade exclusiva do comprador sana-los Então qualquer que seja o que a Ford esteja para lançar, o produto será ruim e desrespeitoso com os consumidores brasileiros.