Mais feliz que pinto na lama!

[José Tito de Lima Neto]

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Bom dia dorderf. O jorge tem razão, basta refletir sobre o seguinte fato: (porque um cara que fez o motor do seu carroduas veses no último ano não quer saber de se desfazer dele. Após rodar 290.000 km nas condições mais adversas possíveis, cheguei a conclusão que é o carro. do pantanal a amazonia, com água cobrindo os rodados, atravessando a reserva do xingu, e td isso trabalhando. Viagens que duravam de dois a tres meses. Tudo que aconteceu foi por conta de pequenos vacilos, ou fatalidades. Conheço o carro que tenho, e para garantir que desta vez chegue a 800.000 km, estou tomando algumas providencias. A primeira é substituição do radiador por um zerado e colocação do termometro digital (dica do nosso amigo jorge) a segunda é a instalação do filtro separador de água kobra a um custo de 250,00, (quero água só do lado de fora). Aconselho vc tambem a dar uma olhada nos pivots ( que pelas fotos os superiores são novos e tirantes trazeiros pois são peças da suspençãoque podem dar trabalho). O resto é curtir afinal a tua com 140.000 km é zero.
Esta semana volto a fazer a minha rodar, afinal as praias da santa e bela catarina me esperam
um grande abraço a todos

[jorge.duarte]

Aí estão algumas fotos. A garagem definitiva não será essa. Será a da terceira foto, das toalhas. A garagem está sendo toda reformada pra receber a máquina!


Anexo 322662Anexo 322663Anexo 322664Anexo 322665Anexo 322666

Cara,
Só uma coisa me preocupa no que vi do teu carro.........o chassis está muito limpo, falta barro!!!!!!!!!!!!!!

kkkkkkkkk

abs

[dorderf]

Cara,
Só uma coisa me preocupa no que vi do teu carro.........o chassis está muito limpo, falta barro!!!!!!!!!!!!!!

kkkkkkkkk

abs

Marquei de levar na oficina indicada por Sérgio Holanda no sábado. Vou trocas todos os óleos e filtros, ver estado da correia e, daí sim, começar a sujar a azulona - embora tô com coragem zero pra isso.

Acho que esse carro nunca viu lama na vida, sem brincadeira. Pelo que fui informado, o antigp dono guardava o carro quando havia sinais de chuva ! E foi justamente por conta da água que comprei esse carro!

[dorderf]

Bom dia dorderf. O jorge tem razão, basta refletir sobre o seguinte fato: (porque um cara que fez o motor do seu carroduas veses no último ano não quer saber de se desfazer dele. Após rodar 290.000 km nas condições mais adversas possíveis, cheguei a conclusão que é o carro. do pantanal a amazonia, com água cobrindo os rodados, atravessando a reserva do xingu, e td isso trabalhando. Viagens que duravam de dois a tres meses. Tudo que aconteceu foi por conta de pequenos vacilos, ou fatalidades. Conheço o carro que tenho, e para garantir que desta vez chegue a 800.000 km, estou tomando algumas providencias. A primeira é substituição do radiador por um zerado e colocação do termometro digital (dica do nosso amigo jorge) a segunda é a instalação do filtro separador de água kobra a um custo de 250,00, (quero água só do lado de fora). Aconselho vc tambem a dar uma olhada nos pivots ( que pelas fotos os superiores são novos e tirantes trazeiros pois são peças da suspençãoque podem dar trabalho). O resto é curtir afinal a tua com 140.000 km é zero.
Esta semana volto a fazer a minha rodar, afinal as praias da santa e bela catarina me esperam
um grande abraço a todos

José, quanto custa o radiador e esse termômetro? O antigo dono mandou varetar e trocar o líquido. A tampa é zero bala.

[dorderf]

Galera, chegaram as molas e amortecedores da Ironman. Assim que instalar posto fotos do antes e depois.

[Alex-RJ]

parabéns, esta zero mesmo.

[José Tito de Lima Neto]

Galera, chegaram as molas e amortecedores da Ironman. Assim que instalar posto fotos do antes e depois.

Boa noite dorderf, me orienta quanto a custo e onde obteve, estou tentado a instalar na minha tb. Um abraço.

[fgibin]

Olá Dorderf!
Parabens, carro lindo!
Fique tranquilo, eu tenho uma 98 igualzinha preta e no barro fica totalmente a vontade.
Tem só um pequeno problema, você vai casar com o carro!
Divirta-se e curta sem dó com a manutenção em dia não vai ter problemas.
Abraços
Fabrizio

[AndréAngra]

Que SW4 linda!
Parabéns.....antes de comprar o Troller, ví algumas SW4 no RJ e só ví carro bonito....mas estavama lém dos meus limites$$$$...

Parabéns, e aproveite pois é um carrão!!!

[dorderf]

Antes do kit ironman
Depois do Kit Ironman

Achei que o carro subiu uns 20 cm! Impressionante. O bicho está muito estável, e olhe que ainda não alinhei e balanciei (não deu tempo, a instalação começou às 08h da manhã e acabou umas 14h. Mas, dentro do peito que bate de felicidade, agora começou a bater aflição. Eu vinha verificando o nível de óleo e dentro de 3 k km caiu consideravelmente. Ao ponto de não aparecer na vareta (embora no cluster não tenha acusado nada). Hj por precaução troquei todo o óleo (acredito que ainda havia uns 4 l).

Agora, não há pingos de óleo no chão. É como se óleo tivesse sendo queimado. Mas, só verifico fumaça preta quando acelero (e muita). Em velocidades normais de cruzeiro não aparece fumaça. E escuto tb um som como se fossem hélices saindo do eixo e retornando (tátátátá).

Seguem fotos de um vazamento que pode estar causando tal sumiço de óleo:

Essa mangueira vem da turbina?
Que mangueira é essa?

Pois é galera, Elias, mecânico da Revi disse que pode ser motor querendo bater (pior situação) ou vazamentos que pode ocorrer em razão da grande pressão do óleo quando o carro atinge uma rotação mais elevada (seria a turbina queimando óleo? Há essa possibilidade?).

Se for motor batido, meu medo, aí a conta será MUITO salgada (um cliente fez o motor de uma SW4 2001 e gastou R$ 10.000,00, agora comprou absolutamente tudo em autorizada do Recife, o que deixou os valores altos. Acredito que comprando na Ferraço ou América consiga chegar a no máximo 60% desse valor). Agora quero crer que não seja motor batendo, haja vista a força que o carro tem e que não é fumaça branca que surge quando acelero com força, além de que já gastei, fácil nesse carro, de dezembro de 2011 até agora, R$ 7.000,00.

Sugestões?

[HERICK]

dorderf, boa noite acredito q a foto número 3 se refere a mangueira q fica na tampa do cabeçote, é uma mangueira de respiro, não é comum a saída de óleo por ele, por favor me corrijam se eu estiver enganado, não sou mecânico, acho q o meca tem razão o motor tá cuspindo óleo, vamos torcer pra q não seja isso, de qualquer forma não custa procurar outra oficina p outro diagnóstico, ademais a viatura tá nas alturas hehehe, a pneuzada ficou pequena, vais ter q partir pra uma medida maior, mas primeiro, o coração da criança, o cabeçote do 1KZT é de alumínio, daí ter mais cuidado c temperaturas elevadas, c possíveis trincas do mesmo, dorderf já tive uma 97 sw4 igual a sua e sei q esse motor´tem q haver um cuidado extra, muitos relatos e diversos posts sobre o assunto do superaquecimento e subdimensionamento do radiador aqui mesmo no fórum, ficarei na torcida pra q não seja nada grave, forte abraço meu amigo.

[dorderf]

dorderf, boa noite acredito q a foto número 3 se refere a mangueira q fica na tampa do cabeçote, é uma mangueira de respiro, não é comum a saída de óleo por ele, por favor me corrijam se eu estiver enganado, não sou mecânico, acho q o meca tem razão o motor tá cuspindo óleo, vamos torcer pra q não seja isso, de qualquer forma não custa procurar outra oficina p outro diagnóstico, ademais a viatura tá nas alturas hehehe, a pneuzada ficou pequena, vais ter q partir pra uma medida maior, mas primeiro, o coração da criança, o cabeçote do 1KZT é de alumínio, daí ter mais cuidado c temperaturas elevadas, c possíveis trincas do mesmo, dorderf já tive uma 97 sw4 igual a sua e sei q esse motor´tem q haver um cuidado extra, muitos relatos e diversos posts sobre o assunto do superaquecimento e subdimensionamento do radiador aqui mesmo no fórum, ficarei na torcida pra q não seja nada grave, forte abraço meu amigo.

Herick, mas cabeçote cospe óleo? Se for o motor, o jeito é ir colocando óleo de 3 k em 3 k km enquanto não junto dinheiro pra me lascar pra fazer o motor. Agora é estranho demais. Não há barulho diferente com motor funcionando. É o mais puro e belo barulho do motor diesel funcionando...