Qual tipo de graxa para cardãns?

[SandroGaúcho]

Tweet

E então, tô mais uma vez pedindo ajuda!

Galera, segundo o manual, a graxa tem que ser de sabão de Lítio e Bisulfureto de Molibdenio, mas além de muito difícil de achar ela é muito cara, só vi na internet da Bardahl.

Eu gostaria de saber se vocês usam essa só de sabão de Lítio, pois o preço/Kg é +/- uns 15,00, será que pode ser essa?

Ah... já comprei uma bomba/graxeira.

Até mais

Sandro Gaúcho

[dpab]

Sandro,
Pode ser a de sabão de lítio, aliás, é ótima tb.
Só fuja das que colocam nos postos, pois é sabão de cálcio.
Um abraço, Delfim.

[SandroGaúcho]

Oi Delfim,

Muito obrigado pela dica, o pote de 1kg de sabão de Lítio tá uns 15pilas e com o Bissulfureto tá uns 50pilas, é uma grande diferença$$$$$.

Até mais...

[Ezahn]

Caras, minha XLX 250 R também pede a tal graxa de bisulfero de molibdênio. Tenho ela desde 2000 e já tinha procurado em muitos lugares sem sucesso.

Hoje entrei em uma loja de peças para indústria e achei a tal graxa a R$11,00 o pote de 500g . É da marca Karter e a especificação é exatamente a da hilux.

Tá ai a dica. Procurem em loja de peças industriais. Se eu achei aqui em Registro, em cidades maiores deve ter tb.

[Ezahn]

Completando.....

Pelo que eu estudei, a diferença de graxa de bissulfeto de molibdênio é que ela é mais resistente a água.

[sinval]

Olá bom dia pessoal,
A GRAXA USADA PARA CARDÃNS E A MOLYKOTE BR-2 PLUS

[Feld]

Não é essa Molykote não.. veja a descrição dela nos PDFs da fabricante (MOLYKOTE® BR-2 PLUS MULTI-PURPOSE GREASE) ela é só sabão de lítio... ponto de gota 174C.... enquanto a da Karter acima é 194C... eu sou cagão mesmo.. uso tudo igual está no manual, mesmo que seja mais caro.. aliás, a diferença de preço 3x mais.. 4x mais... com certeza não é apenas por causa de "marca"... esse bissulfeto com certeza deixa a composição química mais cara, e deve ter alguma propriedade importante nele, senão já teria sido "aposentado".

[EDIT]
Encontrei da Bardhal o MO-1, MO-2 e MO-3...
Aqui: Bardahl - Produtos
Enviei um email tirando a duvida entre esses 3 tipos.. estou no aguardo.

Encontrei a venda nesse site o MO-2 por R$37 (Graxa a base de sabao de litio com bissulfeto de molibdenio MAXLUB MO - 2 1kg - R$ 37.38 na LojadoMecanico) e na loja da propria fabricante por R$55 (MAXLUB MO - 2) o pote de 1kg.

[Trotta.79]

A mais resitente à água é com sabão de lítio.

Bissulfeto de molibidenio é para pressões extremas e altas temperaturas, que não é o caso do cardan.

Põe a com sabão de lítio, economize e fique tranquilo.

Valeu

[Feld]

E não é o caso da SW4 não?

[Trotta.79]

E não é o caso da SW4 não?

Não! Vc consegue por a mão no cardan, mesmo tendo rodado 100km. Então não é alta temperatura. É um preciosismo da Toyota exigir bissulfeto. Mas como eles gostam de prezar pela qualidade pedem essa graxa. Não acho nescessário, mas cada um tem um bolso, né?

Valeu

[TCHEIGOR]

eu to usando uma bomba manual, e tenho a impressão de que a graxa mais vaza pelo encaixe entre o bico graxeiro e a bomba do que entra no bico, é normal isso? me dá a impressão de estar botando graxa fora e não conseguir expulsar a velha...

[dpab]

TCHEIGOR,
Isso acontecia com a minha graxeira tb, mas no meu caso foi só apertar a rosca do bico da graxeira que resolveu.
É necessário ajustar bem na hora de encaixar o bico na graxeira.
Um abraço, Delfim.