HILUX - SW4 x Cabeçote e Radiador!!!

[Jimmy Offroad]

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Meu pai teve duas SW4 uma 97 e outra 2000, nunca teve problema sempre cumpriu as manutenções, nunca deu problema, não foi trocado nenhuma peça por quebra ou defeito. Fizemos uma viagem de 1200km (até o Pantanal - Rio Paraguai) em 12h com a 97, andando forte com ar ligado e carregada, foi impecável. A minha SRV nunca deu problema.

[telapron]

Olá.. sou proprietário de uma SW4 ANO 1997, sou unico dono tirei ela em 1997 e a perdi em uma ação judicial de 2003 a 2007, sendo assim ficou 4 anos, parada, quando peguei tive que forçar o funcionamento com muito cuidado, troquei o radiador por outro meia vida, tudo pareceu estar ok, até fazer minha primeira viagem longa, saí de Goiania com destino a Salvador na BA, então o carro superaqueceu numa região deserta sem posto de serviços a 100km para frente e para traz, pensa no desespero, achei um caminhão de boia fria, que me cedeu água fui salvo por sorte, continue mais devagar, e percebi que a cada 100km baixa meio litro no reservatório, então minha viagem foi assim, cheguei em um interior da bahia bem pobre, e achei um artista que mexia com radiadores, ele desmontou tudo deu uma limpeza, e eu super feliz segui em frente para minha surpresa novamente ferveu, então percebi que não podia passar de 2500 giros, e fui para a bahia e voltei parando de 100 em 100km. Apos isso fiquei usando na cidade sem problemas algum, agora recentemente percebi um vazamento no cabeçote fui em uma oficina e resolvemos reapertar os parafusos veja o que aconteceu: agora está super aquecendo apos 15 minutos ligadas.. estou desesperado que estou encontrando historias que estes mod. 1997 1998 todos tem este defeito de superaquecimento.


Vou abrir o cabeçote e fazer todos os reparos, e descobri que consigo um radiador com maior litragem, mais eu sou apaixonado na minha SW4 pena que tenho que dar água para ela o tempo todo. acho que um jegue seria mais companheiro.


Vamos reunir mais insatisfeitos com este problema e entrar em contato no sac da toyota. quem sabe sensibilizamos eles para um defeito muito sério que denigre este modelo.

[americo_mattar]

Meu velho, nao tem jeito, teras que trocar o cabecote, ainda mais com histórico de aquecimentos sucessivos. quando aconteceu com a minha troquei também a bomba d'agua, válvula termostatica, radiador e mangueiras do sistema. depois disso ficou zerada.

Olá.. sou proprietário de uma SW4 ANO 1997, sou unico dono tirei ela em 1997 e a perdi em uma ação judicial de 2003 a 2007, sendo assim ficou 4 anos, parada, quando peguei tive que forçar o funcionamento com muito cuidado, troquei o radiador por outro meia vida, tudo pareceu estar ok, até fazer minha primeira viagem longa, saí de Goiania com destino a Salvador na BA, então o carro superaqueceu numa região deserta sem posto de serviços a 100km para frente e para traz, pensa no desespero, achei um caminhão de boia fria, que me cedeu água fui salvo por sorte, continue mais devagar, e percebi que a cada 100km baixa meio litro no reservatório, então minha viagem foi assim, cheguei em um interior da bahia bem pobre, e achei um artista que mexia com radiadores, ele desmontou tudo deu uma limpeza, e eu super feliz segui em frente para minha surpresa novamente ferveu, então percebi que não podia passar de 2500 giros, e fui para a bahia e voltei parando de 100 em 100km. Apos isso fiquei usando na cidade sem problemas algum, agora recentemente percebi um vazamento no cabeçote fui em uma oficina e resolvemos reapertar os parafusos veja o que aconteceu: agora está super aquecendo apos 15 minutos ligadas.. estou desesperado que estou encontrando historias que estes mod. 1997 1998 todos tem este defeito de superaquecimento.


Vou abrir o cabeçote e fazer todos os reparos, e descobri que consigo um radiador com maior litragem, mais eu sou apaixonado na minha SW4 pena que tenho que dar água para ela o tempo todo. acho que um jegue seria mais companheiro.


Vamos reunir mais insatisfeitos com este problema e entrar em contato no sac da toyota. quem sabe sensibilizamos eles para um defeito muito sério que denigre este modelo.

[maka]

Galera...acho a Toyota demais. Os carros são 'parrudos', e sempre tive Toyota (há pelo menos 10 anos!), mas o fato é que esse problema existe!
Independente do cuidado e da manutenção correta (e quando se compra um carro usado, a gente nunca sabe como o ex-dono cuidava...), o problema de superaquecimento nas SW4 1997/1998 existe. Ele pode se manifestar ou não! Não estou aqui pra criticar o carro, caso contrário, não teria nem comprado. Mas pra quem tiver dúvida, procure pela internet e verão que o problema existe. Eu achei uns 5 casos na Argentina, ...meu mecânico pessoal (que trabalhou na Toyota 8 anos), um outro que ainda trabalha, amigos, etc...confirmaram que esse problema existe. Tenho dois casos de pessoas que tiveram esse problema em 2001 (com SW4 1997) e a Toyota cobriu, consertou sem custo!
Repito, não significa que a 'sua' vai ter o problema. Depende...e comigo aconteceu. Estourou na minha mão, já que faz 3 meses que comprei o carro. Troquei óleos, filtros, etc...mas aconteceu infelizmente! e pode ter certeza que a Toyota não vai assumir esse problema em publico, é óbvio!
E mais, descobri que voltaram a Km do meu carro, e acredito que ele esteja com mais de 140milKm, portanto ele ficou cansado, esquentou a cabeça!
Abraço,
Mk.

[Luca]

Ok, Maka!
Acredito que vc não tem nenhum motivo para contar algo diferente do ocorrido. Pelo que estamos presenciando me parece que foram poucos casos, mas são idênticos. Prá mim, é uma decepção com a Toyota. Quando houver o desfecho deste caso, peço a você que nos mantenha informados.
[]´s e boa sorte.

[Daniel RJ]

Antes de tudo verifique no 0800 da toyota se não houve chamada para recall, caso contrario seria bom pegar os donos dos carros que tiveram o mesmo caso e entrar com uma ação solicitando o serciço gratis ( melhor do que pagar R$ 8000,00 ) Já que em motores não pode existir tanta coincidencias.
Fica ai a sugestão.
[]'s e boa sorte.

[Nando]

Isso ai não funciona... Vai ver quantas SW4 foram produzidas em 1997/8 e ve quantas pessoas entraram em ações. O mais simples de eles alegarem é que o carro passou por um esforço muito maior do que foi projetado, então não tem nada que eles possam fazer. Qq pessoa consegue trincar o cabeçote, é só ficar acelerando no talo em ponto morto por uns 15 minutos....

[Fernando.cesar]

Isso ai não funciona... Vai ver quantas SW4 foram produzidas em 1997/8 e ....

Isso é verdade. Teria que ser uma porcentagem significativa, porque se forem casos isolados realmente vão alegar mal uso e é muito difícil você provar o contrário depois que o estrago está feito.

[_portela]

Coincidência ou não. Mas acabei de ver, há mais ou menos 15min (24/12-13:40), um Land Cruiser Prado superaquecendo bem no meio da pista da lagoa Rodrigo de Freitas...
O dono, com cara de Playboy endinheirado, dentro do carro, o capô aberto, sob a orientação de um frentista de um posto gasolina próximo, metendo o pé no acelerador, fumaça branca para tudo que é lado, fumaça no motor, o motor engasgando e trepidando muito e o sinal abriu...Fui embora e o Prado ficou lá...

[]s

[eustaquio lucena]

maka, tambem tive problemas de aquecimento (mesmo com aditivo e agua no nivel) com uma sw4 98 e para meu desespero teria que gastar em torno de R$ 10.000,00. gastei R$ 4.500,00 porque consegui em desmonte um cabecote semi-novo. Na oficina em coloquei (e em qualquer outra que faca servico para toyota)encontro SEMPRE OUTRAS COM O MESMO PROBLEMA. Depois disto, estava em uma loja de pneus quando encontrei outro proprietario que o tambem teve o mesmo problema mas com outra solucao: MESMO NAO ESTANDO MAIS NA GARANTIA ele exigiu o reparo em autorizada, nao consegui, mas nao desistiu. O cabecote (segundo ele) foi enviado para a toyota no Japao e recebeu um novo e tbem o radiador maior confirmando a suspeita : toyota tem SIM problema em cabecote e radiador.Vamos lutar junto a toyota. conte tbem comigo(guardei o cabecote com defeito).

[_portela]

PQP

Que mancada da Toyota. Meu sonho acabou mesmo

Ao menos quando são realizadas as trocas necessárias (cabeçote e radiador), estas novas peças são simplesmente novas e iguais as anteriores ou são modelos diferentes que garantirão a ausência de futuros problemas

[]s

[elmestizo]

Ops...

Galera, vamos por partes!!!

Essas sw4 em referencia são japonesas, certo? O Japão tem uma legislação mto severa que pune os dirigentes das montadoras caso os veiculos tenham problemas e os consumidores não sejam informados.

Moral da história: tem que procurar se houve um recall no japão.... se não houve, eu garanto que não existe problema técnico de fabricaçào!!! o governo de lá é sério, acredite!!!

sds
LM