HILUX - SW4 x Cabeçote e Radiador!!!

[sinval]

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Não , mas antes de atingir a temperatura normal, mesmo frio já joga agua para fora

[dpab]

Eu trocaria a tampa por uma ORIGINAL TOYOTA.
Pode não ser a tampa, mas não custa pelo menos vc fazer um teste com uma tampa emprestada de alguma outra toyota que esteja funcionando bem...
Um abraço, Delfim.

[SÉRGIO HOLANDA]

Sinval, troque a tampa por uma original, mas não quer dizer que vc limpou o radiador e ele está ok...pode estar com partes danificadas, entupidas, mande varetar por completo.

Boa sorte,

Sérjão

Não , mas antes de atingir a temperatura normal, mesmo frio já joga agua para fora

[JEFFCATUNDA]

Não adianta...dapois que acontece isso só trocando o radiador pelo maior, como todo mundo fez por aqui...

Tem que ver duas coisas:

1)A qualidade das juntas usadas (que tem que ser originais e novas) e o torque dos parafusos do cabeçote... só um profissional experiente pode te ajudar neste ultimo detalhe....segundo o colega Levi, da Império autopeças, ele tem que já ter montado algumas dezenas deles.

2) a troca do radiador pelo de metal e de maior litragem, tenho recomendado o ELIMAN....vários colegas colocaram.


Obs: se vc leu todo o tópico, viu que não adianta retificar o cabeçote, não presta para isso...se não leu todo, por favor leia pois tem muita informação nele.....

[SÉRGIO HOLANDA]

Grande Jeff,

ele trocou o cabeçote...mas bem lembrado quanto a junta...

Sérjão

PS. já vende-se a SW4??? Se não vamos conversar...

Não adianta...dapois que acontece isso só trocando o radiador pelo maior, como todo mundo fez por aqui...

Tem que ver duas coisas:

1)A qualidade das juntas usadas (que tem que ser originais e novas) e o torque dos parafusos do cabeçote... só um profissional experiente pode te ajudar neste ultimo detalhe....segundo o colega Levi, da Império autopeças, ele tem que já ter montado algumas dezenas deles.

2) a troca do radiador pelo de metal e de maior litragem, tenho recomendado o ELIMAN....vários colegas colocaram.


Obs: se vc leu todo o tópico, viu que não adianta retificar o cabeçote, não presta para isso...se não leu todo, por favor leia pois tem muita informação nele.....

[sinval]

Olá pessoal,

Comprei o CABEÇOTE na IMPERIO com Levi , o mecânico experiente da Toyota e exigiu jogo de junta original, e foi montado com técnica , o CABEÇOTE do carro estava mesmo com defeito trinca , que estava passando água para o cilindro.
foi feita a troca no fim de semana , pedir ajuda aqui por que o mecânico pediu tempo para analisar. o que estava acontecendo, disse a ele que eu também íria buscar informações.
Hoje sair com o carro e ouvir barulho de água no painel e água pingando debaixo do painel
Procurei o mecânico fizemos um bay passe isolando o sistema de ar quente do painel e acabou o problema tudo ok , agora vou ver o que houve neste sistema.
Agradeço a todos do FORUM que me deram contribuição , este FORUM é uma escola com grandes mestres

Abraços a todos

[SÉRGIO HOLANDA]

Beleza Sinval,

que bom que deu tudo certo...

qualquer dúvida futura é só dar um alô...

Sérjão

Olá pessoal,

Comprei o CABEÇOTE na IMPERIO com Levi , o mecânico experiente da Toyota e exigiu jogo de junta original, e foi montado com técnica , o CABEÇOTE do carro estava mesmo com defeito trinca , que estava passando água para o cilindro.
foi feita a troca no fim de semana , pedir ajuda aqui por que o mecânico pediu tempo para analisar. o que estava acontecendo, disse a ele que eu também íria buscar informações.
Hoje sair com o carro e ouvir barulho de água no painel e água pingando debaixo do painel
Procurei o mecânico fizemos um bay passe isolando o sistema de ar quente do painel e acabou o problema tudo ok , agora vou ver o que houve neste sistema.
Agradeço a todos do FORUM que me deram contribuição , este FORUM é uma escola com grandes mestres

Abraços a todos

[JEFFCATUNDA]

Sinval, desculpe se estou sendo chato, mas o cabeçote foi vitima do radiador...eu sei do que estou te falando porque quase preciso trocar 3 cabeçotes por insistir em um radiador que parecia estar perfeito.

Estes radiadores finos e originais que vinham nas toyotas até 2000 tem um erro de fabricação...a propria toyota substituiu um grande numero deles sem falar nada para seus proprietários...se vc ver o numero de referência dele na sua viatura e pedir um na concessionária só para ver, constatará que o novo tem o dobro da espessura do antigo.

se seu radiador for o original, troque.

[Sperendio]

Caros amigos venho aqui para contar o q deu a historia do superaquecimento da minha sw4. Depois de ficar um mes no nosso mecanico ele deu o diagnostico de que queimou uma junta que teve de ser trocada achu q foi por volta de 200 reais na toyota e tivemos tambem q fazer uma retifica no cabeçote q ficou em 400 reais.
ainda naum terminou o serviço mas por agora tah muito bom.Quem tah fazendo eh o lucio e a mecanica fika no tatuapé aqui em São Paulo.
abraço a todos.

[Sperendio]

só complementando o valor eh esse por enquanto naum sei se vai surgir mais outra coisa e esse mecanico naum eh especializado na mecanica da sw4 mas se esforçou bastante para resolver nosso problema.abraço

[JEFFCATUNDA]

O que posso te dizer é que este cabeçote retificado vai durar no máximo um ano, pois ele não suporta reparo...Se trincou, só um novo resolve.

[SÉRGIO HOLANDA]

Antes disso vai pro saco, basta uma viagem mais demorada, um esticada forte no acelerador...realmente não presta retificar cabeçote de alumínio do motor diesel turbinado...pode ser qualquer marca, não presta!!!

O que posso te dizer é que este cabeçote retificado vai durar no máximo um ano, pois ele não suporta reparo...Se trincou, só um novo resolve.