Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas TOYOTA HILUX - GERAÇÃO 2021.

Toyota testara Hilux eletrica em centros de mineracao - Auto+ TV

Anexo 582091

Isso mesmo, tem muitas Rangers novas pelas estradas, está vendendo muito bem obrigado. Apesar de que meia dúzia de cães latem contra, a caravana vai passando, e a geringonça deles vende meia dúzia por mês...isso, que segundo eles, é a "mior do praneta terra" kakakaka.

Citação:

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Postado originalmente por maguba

Fiz uma viagem pelo interior do RS esse fim de semana. Chamou a atenção a quantidade de novas Ranger na estrada, parece que caiu no gosto do povo mesmo. Inclusive vi uma Raptor e achei que chama bem a atenção, muito bonita!

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Parciais de vendas, primeira quinzena de novembro 2024:

Hilux......2.184;
Ranger...1.528;
S10........1.271;
Titano.......542;
L200..........511;
Amarok......454;
Frontier......184.

Qq aconteceu com a produção da S10? Estou vendo poucas nas ruas por enquanto, será que a 'nova velha" versão não agradou? Só achei que deveriam ter brigado mais no preço visto que não houve tanto custo no desenvolvimento já que não é projeto totalmente novo.

Citação:

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Postado originalmente por rossetto

Qq aconteceu com a produção da S10? Estou vendo poucas nas ruas por enquanto, será que a 'nova velha" versão não agradou? Só achei que deveriam ter brigado mais no preço visto que não houve tanto custo no desenvolvimento já que não é projeto totalmente novo.

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Esse mercado das pickups está cada vez mais concorrido, e as montadoras reagindo como podem.

Tem montadora demitindo (na região e no mundo), forçando menor produção para tentar ter menos prejuízo, tentando entrar em hibernação.

E tem montadora acelerando, contratando (na região) para tentar atender a demanda.

Tem montadora que dependia de locadoras para fazer número, outras de preços baixos. As locadoras não compram muito em determinadas épocas, e as matrizes com prejuízo exigem que cada veículo seja vendido com lucro. Quando isso afeta o mesmo modelo, é ladeira abaixo mesmo. Refletindo em desvalorização absurda, número de concessionárias ridículo, falta de pós-venda etc etc.

E por último, em Janeiro/25 entra o PROCONVE L8, vamos ter muitas surpresas por ai... Desde lançamento 2025 que terá alteração no motor, até modelo coitadinha que não vende, apesar de ser a melhor do mundo no papel, que deve ter dificuldade de passar, mesmo usando motorzinho de geladeira. Vamos ver o que vai ocorrer, tenho até minhas dúvidas se entra mesmo em 2025.

Citação:

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Postado originalmente por josegalego

Esse mercado das pickups está cada vez mais concorrido, e as montadoras reagindo como podem.

Tem montadora demitindo (na região e no mundo), forçando menor produção para tentar ter menos prejuízo, tentando entrar em hibernação.

E tem montadora acelerando, contratando (na região) para tentar atender a demanda.

Tem montadora que dependia de locadoras para fazer número, outras de preços baixos. As locadoras não compram muito em determinadas épocas, e as matrizes com prejuízo exigem que cada veículo seja vendido com lucro. Quando isso afeta o mesmo modelo, é ladeira abaixo mesmo. Refletindo em desvalorização absurda, número de concessionárias ridículo, falta de pós-venda etc etc.

E por último, em Janeiro/25 entra o PROCONVE L8, vamos ter muitas surpresas por ai... Desde lançamento 2025 que terá alteração no motor, até modelo coitadinha que não vende, apesar de ser a melhor do mundo no papel, que deve ter dificuldade de passar, mesmo usando motorzinho de geladeira. Vamos ver o que vai ocorrer, tenho até minhas dúvidas se entra mesmo em 2025.

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Poderia explicar melhor esse Proconve L8? Nova norma de emissões? Ou mais biodiesel de novo?

Citação:

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Postado originalmente por rossetto

Poderia explicar melhor esse Proconve L8? Nova norma de emissões? Ou mais biodiesel de novo?

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Novas normas.

Agora também conta todos os modelos do Fabricante. Provavelmente, Amarok, S10 terão que alterar/recalibrar seus motores. Toyota também.

Mas como tudo aqui muda, pode ser que adiem.

Coisa boa, daqui pra frente só pra trás kkkkkkk

Saiu modelo 2025:

Toyota lanca Hilux e SW4 2025; veja os precos e o que muda

- com Arla 32 (tanque de 17 l, abastecimento no cofre do motor)
- câmbio automático disponível em todos os modelos (Cabine Simples e até a Chassis)
- conectividade do modelo SRV em diante
- extensão de garantia até 10 anos!

a extensão de garantia de 10 anos está disponível para ano/modelo 2020 em diante! (desde que elegíveis)

Citação:

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Postado originalmente por josegalego

Saiu modelo 2025:

Toyota lanca Hilux e SW4 2025; veja os precos e o que muda

- com Arla 32 (tanque de 17 l, abastecimento no cofre do motor)
- câmbio automático disponível em todos os modelos (Cabine Simples e até a Chassis)
- conectividade do modelo SRV em diante
- extensão de garantia até 10 anos!

a extensão de garantia de 10 anos está disponível para ano/modelo 2020 em diante! (desde que elegíveis)

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A versão SR perdeu as rodas

Citação:

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Postado originalmente por Rico levi

A versão SR perdeu as rodas

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Perdeu não. A foto que estava errada (agora já corrigiram). Se olhar a ficha técnica estão lá.

Pois é, não pesquisei muito a fundo p saber, mas acho que o pessoal não engoliu muito bem esse face lift da S10. Produção um pouco reduzida acho que não é. Acho também que a Ranger tirou muito as vendas dela, é a nova queridinha da turma hehehe.

Citação:

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Postado originalmente por rossetto

Qq aconteceu com a produção da S10? Estou vendo poucas nas ruas por enquanto, será que a 'nova velha" versão não agradou? Só achei que deveriam ter brigado mais no preço visto que não houve tanto custo no desenvolvimento já que não é projeto totalmente novo.

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