Concentrando informações sobre a RAV4 3a geração (2006-2012)

[leojaz]

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Alguém conseguiu encontrar tapetes de borracha/PVC/polímero para a Rav? No ML o único no recorte da RAV, além de caro achei muito feio.
Tem uma empresa americana chamada WeatherTech, produz para maioria das SUV e picapes, tenho um tapete de porta malas da Full feita por eles. É excelente, mas agora está $$salgado$$$ pra comprar.
S alguém tiver alguma dica, por favor

[leojaz]

Travar as portas automaticamente quando o carro anda é de fábrica? Como configurar?

[jeb]

Travar as portas automaticamente quando o carro anda é de fábrica? Como configurar?

Nas RAVs de 2007 a 2012 não existe essa opção, somente instalando o módulo de travamento das portas. O fato é que a RAV4, quando original e nesta faixa de anos, não tem alarme, não tem subida de vidros, não tem computador de bordo, não trava portas ao andar. Apenas trava a distância. Mecanicamente não se discute a qualidade da RAV4, mas em itens de conforto e segurança, nota 0!.... infelizmente.

[ECM1980]

Boa tarde a todos!

Primeiramente agradeço aos companheiros por criarem esse canal!!!

Adquiri meu primeiro 4x4, uma RAV4 2007 com 77.000 KM, com todas as revisões em concessionárias.

Entrei em contato com a concessionária para saber o valor da revisão de 80.000 km e me assustei com o valor, R$ 2.350,00. Segundo a atendente esse valor alto é porque nessa troca, é necessário "descer o motor" para fazer a troca.


Alguém que já tenha feito a 8° revisão, o valor foi próximo? E se realmente é necessário descer o motor.


Obrigado!!!

Eduardo

[leojaz]

Boa tarde a todos!

Primeiramente agradeço aos companheiros por criarem esse canal!!!

Adquiri meu primeiro 4x4, uma RAV4 2007 com 77.000 KM, com todas as revisões em concessionárias.

Entrei em contato com a concessionária para saber o valor da revisão de 80.000 km e me assustei com o valor, R$ 2.350,00. Segundo a atendente esse valor alto é porque nessa troca, é necessário "descer o motor" para fazer a troca.


Alguém que já tenha feito a 8° revisão, o valor foi próximo? E se realmente é necessário descer o motor.


Obrigado!!!

Eduardo

Parabens pela excelente aquisição, não sei o valor da revisão e nunca escutei isso de descer o motor. Aproveite que vc mora numa cidade com "trocentas" concessionárias e excelentes lojas mecânicas e faça orçamentos baseado no manual. Ligue para outras CSS e confirme o valor dessa revisão.

[jeb]

Boa tarde a todos!

Primeiramente agradeço aos companheiros por criarem esse canal!!!

Adquiri meu primeiro 4x4, uma RAV4 2007 com 77.000 KM, com todas as revisões em concessionárias.

Entrei em contato com a concessionária para saber o valor da revisão de 80.000 km e me assustei com o valor, R$ 2.350,00. Segundo a atendente esse valor alto é porque nessa troca, é necessário "descer o motor" para fazer a troca.


Alguém que já tenha feito a 8° revisão, o valor foi próximo? E se realmente é necessário descer o motor.


Obrigado!!!

Eduardo

Eduardo, há algo estranho. Quando houve a revisão da minha RAV4, 2007, dos 80k (feita na Toyota), jamais o motor foi abaixado. Dê uma olhada no manual e a dos 80k é mais pesada, mas nada que se relacione a baixar o motor. O preço eu não sei, pois faz muito tempo que fiz a revisão do 8k (hoje ela esta com 150k) ... a não ser que haja a troca da corrente do motor, pois a revisão por tempo é diferente da por km. Verifique no manual, pois ele é o "Porto Seguro" da revisão.

J.

[leojaz]

Nas RAVs de 2007 a 2012 não existe essa opção, somente instalando o módulo de travamento das portas. O fato é que a RAV4, quando original e nesta faixa de anos, não tem alarme, não tem subida de vidros, não tem computador de bordo, não trava portas ao andar. Apenas trava a distância. Mecanicamente não se discute a qualidade da RAV4, mas em itens de conforto e segurança, nota 0!.... infelizmente.

Mitsubishi feelings... me sentindo numa PAJERO completa faltando tudo que tinha num "1.0".

[ECM1980]

Pessoal,

Liguei para algumas concessionária aqui em São Paulo e o valor está entre R$ 2.200,00 (podendo aumentar se precisar trocar mais itens) à R$ 2.405,00 sendo a completa de acordo com o manual.

Itens trocados segundo o manual paginas 6-5 até 6-8:
- Oleo do motor
- Filtro de oleo do motor
- Filtro de combustivel + filtro do tanque
- Elemento do filtro de ar
- Fluido de freio
- Oleo de caixa de transferencia
- Oleo diferencial traseiro
- Filtro de ar

Inspeção
- Folga das valvulas
- Sistema de arrefecimento
- Fluido de arrefecimento
- Tubos escapamentos e coxins
- Bateria
- Tampa de combustivel
- Canister de carvão
- Pedal do freio
- Lonas e tambores
- Pastilha de freio
- Tubos e mangueiras
- Voltante e articulações
- Coifas e semi-eixo
- Fluido de transmissão automática
- Suspensão dianteira e traseira
- Pneus e pressão

O consultor disse que também faz o rodizio dos pneus se for preciso.

E o que nessa revisão precisa trocar o "filtro do tanque" e não descer o motor como a atendente da outra loja disse....


Espero ajudar com as informações.

Eduardo

[ECM1980]

Ainda estou na duvida se continuo nas concessionárias, como o antigo dono fazia, ou se faço no meu mecanico de confiança?


Poderia dizer que:

Concessionárias
- confiança no trabalho
- peças originais
- conhecimento do produto
- garantia
- melhor valor na revenda
-


Mecanico de confiança
- peças originais
- preço
- confiança no trabalho
-



Qual a opnião dos colegas?


Obrigado!

[leojaz]

[QUOTE=ECM1980;2425309]Ainda estou na duvida se continuo nas concessionárias, como o antigo dono fazia, ou se faço no meu mecanico de confiança?


Estou numa situação ´parecida: Comprei recente a RAV4 e o último dono fez todas as revisões na CSS. Quando chegar na hora da revisão vou avaliar a diferença de valor entre CSS e mecânico de confiança (mas acredito que farei fora da CSS).
sempre faço a cotação das peças e por vezes na CSS esta mais barato.
Nós últimos 5 anos tive 5 carros e em nenhum fiz revisão em CSS e nunca tive problemas, sempre segui fielmente o manual.
Eu tive uma TR4 fiz que passei para meu pai, eu sempre fazia as revisões na mesma oficina. Meu pai levou na CSS para a revisão grande de 100k km, cobraram uns R$6.000!!!!

[jeb]

Ainda estou na duvida se continuo nas concessionárias, como o antigo dono fazia, ou se faço no meu mecanico de confiança?


Poderia dizer que:

Concessionárias
- confiança no trabalho
- peças originais
- conhecimento do produto
- garantia
- melhor valor na revenda
-


Mecanico de confiança
- peças originais
- preço
- confiança no trabalho
-



Qual a opnião dos colegas?


Obrigado!

Colega, depende de muitas coisas. A minha revisei na css até 100k. Depois segui a risca o manual junto com o meu mecânico de confiança (especialista em importados e veículos premium) e eu compro todas as peças na Toyota e faço a revisão nele.

Vou lhe dizer que, no meu caso, não economizo muito não, pois ele cobra a mão de obra muito próxima do valor da concessionária. Mas eu confio mais nele do que nas concessionárias. O mais bacana é quando vou lá e fico conhecendo a mecânica de outras viaturas que nunca sonharia em ter (Cayene, Land Rover, GMC, etc).

J.

[leojaz]

Consumo do último tanque em ciclo urbano (sempre com ar cond) abastecido com gasolina aditivada BR (estava em promoção):
Incríveis 8,4KM/L!!!!!