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Concentrando informações sobre a RAV4 3a geração (2006-2012)

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  • 01/04/2017, 12:35
    ECM1980
    Boa tarde a todos!

    Primeiramente agradeço aos companheiros por criarem esse canal!!!

    Adquiri meu primeiro 4x4, uma RAV4 2007 com 77.000 KM, com todas as revisões em concessionárias.

    Entrei em contato com a concessionária para saber o valor da revisão de 80.000 km e me assustei com o valor, R$ 2.350,00. Segundo a atendente esse valor alto é porque nessa troca, é necessário "descer o motor" para fazer a troca.


    Alguém que já tenha feito a 8° revisão, o valor foi próximo? E se realmente é necessário descer o motor.


    Obrigado!!!

    Eduardo
  • 02/04/2017, 14:27
    leojaz
    Citação:

    Postado originalmente por jeb Ver Post
    Nas RAVs de 2007 a 2012 não existe essa opção, somente instalando o módulo de travamento das portas. O fato é que a RAV4, quando original e nesta faixa de anos, não tem alarme, não tem subida de vidros, não tem computador de bordo, não trava portas ao andar. Apenas trava a distância. Mecanicamente não se discute a qualidade da RAV4, mas em itens de conforto e segurança, nota 0!.... infelizmente.

    Mitsubishi feelings... me sentindo numa PAJERO completa faltando tudo que tinha num "1.0".
  • 02/04/2017, 14:32
    leojaz
    Citação:

    Postado originalmente por ECM1980 Ver Post
    Boa tarde a todos!

    Primeiramente agradeço aos companheiros por criarem esse canal!!!

    Adquiri meu primeiro 4x4, uma RAV4 2007 com 77.000 KM, com todas as revisões em concessionárias.

    Entrei em contato com a concessionária para saber o valor da revisão de 80.000 km e me assustei com o valor, R$ 2.350,00. Segundo a atendente esse valor alto é porque nessa troca, é necessário "descer o motor" para fazer a troca.


    Alguém que já tenha feito a 8° revisão, o valor foi próximo? E se realmente é necessário descer o motor.


    Obrigado!!!

    Eduardo

    Parabens pela excelente aquisição, não sei o valor da revisão e nunca escutei isso de descer o motor. Aproveite que vc mora numa cidade com "trocentas" concessionárias e excelentes lojas mecânicas e faça orçamentos baseado no manual. Ligue para outras CSS e confirme o valor dessa revisão.
  • 02/04/2017, 15:30
    jeb
    Citação:

    Postado originalmente por ECM1980 Ver Post
    Boa tarde a todos!

    Primeiramente agradeço aos companheiros por criarem esse canal!!!

    Adquiri meu primeiro 4x4, uma RAV4 2007 com 77.000 KM, com todas as revisões em concessionárias.

    Entrei em contato com a concessionária para saber o valor da revisão de 80.000 km e me assustei com o valor, R$ 2.350,00. Segundo a atendente esse valor alto é porque nessa troca, é necessário "descer o motor" para fazer a troca.


    Alguém que já tenha feito a 8° revisão, o valor foi próximo? E se realmente é necessário descer o motor.


    Obrigado!!!

    Eduardo

    Eduardo, há algo estranho. Quando houve a revisão da minha RAV4, 2007, dos 80k (feita na Toyota), jamais o motor foi abaixado. Dê uma olhada no manual e a dos 80k é mais pesada, mas nada que se relacione a baixar o motor. O preço eu não sei, pois faz muito tempo que fiz a revisão do 8k (hoje ela esta com 150k) ... a não ser que haja a troca da corrente do motor, pois a revisão por tempo é diferente da por km. Verifique no manual, pois ele é o "Porto Seguro" da revisão.

    J.
  • 03/04/2017, 13:15
    ECM1980
    Pessoal,

    Liguei para algumas concessionária aqui em São Paulo e o valor está entre R$ 2.200,00 (podendo aumentar se precisar trocar mais itens) à R$ 2.405,00 sendo a completa de acordo com o manual.

    Itens trocados segundo o manual paginas 6-5 até 6-8:
    - Oleo do motor
    - Filtro de oleo do motor
    - Filtro de combustivel + filtro do tanque
    - Elemento do filtro de ar
    - Fluido de freio
    - Oleo de caixa de transferencia
    - Oleo diferencial traseiro
    - Filtro de ar

    Inspeção
    - Folga das valvulas
    - Sistema de arrefecimento
    - Fluido de arrefecimento
    - Tubos escapamentos e coxins
    - Bateria
    - Tampa de combustivel
    - Canister de carvão
    - Pedal do freio
    - Lonas e tambores
    - Pastilha de freio
    - Tubos e mangueiras
    - Voltante e articulações
    - Coifas e semi-eixo
    - Fluido de transmissão automática
    - Suspensão dianteira e traseira
    - Pneus e pressão

    O consultor disse que também faz o rodizio dos pneus se for preciso.

    E o que nessa revisão precisa trocar o "filtro do tanque" e não descer o motor como a atendente da outra loja disse....


    Espero ajudar com as informações.

    Eduardo
  • 03/04/2017, 13:27
    ECM1980
    Ainda estou na duvida se continuo nas concessionárias, como o antigo dono fazia, ou se faço no meu mecanico de confiança?


    Poderia dizer que:

    Concessionárias
    - confiança no trabalho
    - peças originais
    - conhecimento do produto
    - garantia
    - melhor valor na revenda
    -


    Mecanico de confiança
    - peças originais
    - preço
    - confiança no trabalho
    -



    Qual a opnião dos colegas?


    Obrigado!
  • 03/04/2017, 13:41
    leojaz
    [QUOTE=ECM1980;2425309]Ainda estou na duvida se continuo nas concessionárias, como o antigo dono fazia, ou se faço no meu mecanico de confiança?


    Estou numa situação ´parecida: Comprei recente a RAV4 e o último dono fez todas as revisões na CSS. Quando chegar na hora da revisão vou avaliar a diferença de valor entre CSS e mecânico de confiança (mas acredito que farei fora da CSS).
    sempre faço a cotação das peças e por vezes na CSS esta mais barato.
    Nós últimos 5 anos tive 5 carros e em nenhum fiz revisão em CSS e nunca tive problemas, sempre segui fielmente o manual.
    Eu tive uma TR4 fiz que passei para meu pai, eu sempre fazia as revisões na mesma oficina. Meu pai levou na CSS para a revisão grande de 100k km, cobraram uns R$6.000!!!!
  • 03/04/2017, 13:43
    leojaz
    Consumo do último tanque em ciclo urbano (sempre com ar cond) abastecido com gasolina aditivada BR (estava em promoção):
    Incríveis 8,4KM/L!!!!!
  • 05/04/2017, 14:15
    jeb
    Citação:

    Postado originalmente por ECM1980 Ver Post
    Ainda estou na duvida se continuo nas concessionárias, como o antigo dono fazia, ou se faço no meu mecanico de confiança?


    Poderia dizer que:

    Concessionárias
    - confiança no trabalho
    - peças originais
    - conhecimento do produto
    - garantia
    - melhor valor na revenda
    -


    Mecanico de confiança
    - peças originais
    - preço
    - confiança no trabalho
    -



    Qual a opnião dos colegas?


    Obrigado!

    Colega, depende de muitas coisas. A minha revisei na css até 100k. Depois segui a risca o manual junto com o meu mecânico de confiança (especialista em importados e veículos premium) e eu compro todas as peças na Toyota e faço a revisão nele.

    Vou lhe dizer que, no meu caso, não economizo muito não, pois ele cobra a mão de obra muito próxima do valor da concessionária. Mas eu confio mais nele do que nas concessionárias. O mais bacana é quando vou lá e fico conhecendo a mecânica de outras viaturas que nunca sonharia em ter (Cayene, Land Rover, GMC, etc).

    J.
  • 15/04/2017, 00:24
    leojaz
    Mais uma viagem, velocidade entre 80 e 110km/, ( muita chuva). Poucas ultrapassagens.
    Consumo de 11,3km/L abastecido com aditivada. Estou achando ótimo.
    Preço da gasolina comum em Fortaleza R$3,45; aditivada R$3,59
  • 18/04/2017, 22:44
    leojaz
    Retorno da viagem, bastante tráfego é uma hora de "anda e para" na chegada em Natal ( já era esperado), com isso consumo foi de 10,7km/L .
    Mal consigo utilizar o cruise control, onde é pista simples é impossível pelo tráfego e onde a pista é dupla tem quebra-molas e muitos radares e o povo reduz p 40km/h!
    Excelente esse motor, silencioso e com bom torque nas saídas e ultrapassagens.
  • 20/04/2017, 07:00
    titanium
    Bom dia turma!

    RAV4 2006 tem se mostrado um bom veículo para manter aqui no Brasil, ou fica difícil de achar peças?
    Como está a disponibilidade de peças nos países latinos vizinhos (como PY)?

    Alguém já comparou preços de América Autopeças, Status, etc?

    Acha peça em qualquer esquina?

    Consumo urbano fica próximo de 9,5 km/litro andando com pé normal (sem forçar economia), com câmbio automático?

    Abraço!
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