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  • #1
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    Citação Postado originalmente por Rubens Linhalis Ver Post
    É o famoso "afogador" dos carros antigos..rs
    Obrigado por ter respondido Rubens, antes eu estava em dúvida entre a sw e a tracker.
    li seu tópico inteiro e os duendes começaram a acordar

    Anexo 463093

  • #2
    Usuário Avatar de Rubens Linhalis
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    Citação Postado originalmente por Jsantos Ver Post
    Obrigado por ter respondido Rubens, antes eu estava em dúvida entre a sw e a tracker.
    li seu tópico inteiro e os duendes começaram a acordar

    Anexo 463093
    Jsantos..

    Eu acabei de comprar uma Sw4. Vou continuar com a Tracker por um tempo ainda, é excelente veiculo, mas pequeno para o meu uso. Depois que a sw4, já apelidada de Pacato, ficar 100%, vou transferir toda a parafernália de acampamento para ela!

    Agora espaço é o que não falta...rs

  • #3
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    26/02/2011
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    Citação Postado originalmente por Rubens Linhalis Ver Post
    Jsantos..

    Eu acabei de comprar uma Sw4. Vou continuar com a Tracker por um tempo ainda, é excelente veiculo, mas pequeno para o meu uso. Depois que a sw4, já apelidada de Pacato, ficar 100%, vou transferir toda a parafernália de acampamento para ela!

    Agora espaço é o que não falta...rs
    Percebi que isso ai acontecer, Vi suas perguntas no fórum Toyota rsrsr.

    seja bem vindo, se precisar de ajuda entre em contato!!

  • #4
    Usuário Avatar de calhiandro
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    26/03/2011
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    Jsantos, tem previsão de quando fica pronta a viatura? E a concessionária que te vendeu o carro vai arcat com todo esse prejuíso?

    Boa sorte
    CJ5-1976- Bob Esponja

  • #5
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    26/02/2011
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    Citação Postado originalmente por calhiandro Ver Post
    Jsantos, tem previsão de quando fica pronta a viatura? E a concessionária que te vendeu o carro vai arcat com todo esse prejuíso?

    Boa sorte
    Chegamos a um consenso, peças por conta dele (orçamento com as peças e marcas que eu enviei R$ 7.600) e mão de obra minha, porém é meu meca e eu to vendo tudo o que está sendo feito.

  • #6
    Usuário Avatar de sendthelima
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    Citação Postado originalmente por Jsantos Ver Post
    Chegamos a um consenso, peças por conta dele (orçamento com as peças e marcas que eu enviei R$ 7.600) e mão de obra minha, porém é meu meca e eu to vendo tudo o que está sendo feito.
    Jsantos,

    Também comprei recentemente uma SW4 2001 TD. Estou fazendo uma revisão geral. Fazendo uns upgrades. Fiquei muito feliz quando iniciei lendo o teu post pelo estado da viatura. Mas menos mal que comprastes de PJ e chegaram a um consenso qnt a este prejuizo.

    A minha comprei com 138.000 (aposto que foi voltado ou desconectado). O cabeçote já descobri que foi mexido (acho que todos foram, há problemas nestes cabeçotes destes anos). Ela não baixa fluidos está inteira. Mas fico com pulga atrás da orelha.

    Estou torcendo pra vc voltar aqui no final de tudo isto e dizer que ela está rodando lisinha!

    Abraço!

  • #7
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    Citação Postado originalmente por sendthelima Ver Post
    Jsantos,

    Também comprei recentemente uma SW4 2001 TD. Estou fazendo uma revisão geral. Fazendo uns upgrades. Fiquei muito feliz quando iniciei lendo o teu post pelo estado da viatura. Mas menos mal que comprastes de PJ e chegaram a um consenso qnt a este prejuizo.

    A minha comprei com 138.000 (aposto que foi voltado ou desconectado). O cabeçote já descobri que foi mexido (acho que todos foram, há problemas nestes cabeçotes destes anos). Ela não baixa fluidos está inteira. Mas fico com pulga atrás da orelha.

    Estou torcendo pra vc voltar aqui no final de tudo isto e dizer que ela está rodando lisinha!

    Abraço!


    SENDTHELIMA

    Não esqueça de comprar o termômetro digital com sinal de alerta sonoro RACETRONIX para instalar em seu carro , VALE CADA CENTAVO GASTO .

  • #8
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    SENDTHELIMA

    Não esqueça de comprar o termômetro digital com sinal de alerta sonoro RACETRONIX para instalar em seu carro , VALE CADA CENTAVO GASTO .
    Por gosto pessoal eu prefiro o espia, pois em caso de vazamento creio que esse não vá acusar nada, assim como o original do carro, ou seja sem água, sem leitura.
    O espia monitora a temperatura da peça em que está instalado independente do líquido de arrefecimento, como falei é um gosto pessoal, nada contra o produto.

  • #9
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    26/02/2011
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    Citação Postado originalmente por sendthelima Ver Post
    Jsantos,

    Também comprei recentemente uma SW4 2001 TD. Estou fazendo uma revisão geral. Fazendo uns upgrades. Fiquei muito feliz quando iniciei lendo o teu post pelo estado da viatura. Mas menos mal que comprastes de PJ e chegaram a um consenso qnt a este prejuizo.

    A minha comprei com 138.000 (aposto que foi voltado ou desconectado). O cabeçote já descobri que foi mexido (acho que todos foram, há problemas nestes cabeçotes destes anos). Ela não baixa fluidos está inteira. Mas fico com pulga atrás da orelha.

    Estou torcendo pra vc voltar aqui no final de tudo isto e dizer que ela está rodando lisinha!

    Abraço!
    Obrigado pela visita sendthelima, o vendedor já cumpriu o combinado e essa semana vou encomendar as peças.
    a turbina montaremos amanhã.
    Quanto a viatura é uma excelente escolha os 894 kms que andei na minha foram muito bons, destes em torno de 700 foram de forma contínua, e quase não me cansei ao guia-la.
    dê uma bela revisão e seja feliz

  • #10

  • #11
    Usuário Avatar de F. Oliveira
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    É já que ela se reergue!!

  • #12
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    Citação Postado originalmente por F. Oliveira Ver Post
    É já que ela se reergue!!
    estou lutando pra isso rsrsrs

    As peças pedi ontem e até agora se foram 10.476,04 lascas em peças (peças do motor e itens de revisão originais), incluso o frete.
    ainda tem mais 2.935 de MO e retifica.

    10.476,04 peças
    802 miolo da turbina
    2.935 de MO e retifica
    14.213,04 total

    lembrando: só aproveitou o bloco, comando de válvulas, o vira e 3 bielas.

    agora axo que fecha em 15.000

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