Obrigado!!!Citação:
Postado originalmente por calhiandro
novo no forum sw4 v6 2001 verde esmeralda
Versão Imprimível
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05/07/2014, 11:21Cavendra
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05/07/2014, 18:01r0d
Linda demais!
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06/07/2014, 23:34Elton Santos
Parabéns Cavendra!
Tenho uma V6 3.0 e futuramente pretendo comprar uam 3.4 igual a sua. As informações que
colocas-te no fórum foram excelentes.
Abc. -
07/07/2014, 08:58F. Oliveira
cavendra com máquina top! lina viatura mesmo!
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08/07/2014, 06:17CavendraObrigado!!!!!!!Citação:
Postado originalmente por r0d
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09/07/2014, 22:10Cavendravaleu, obrigado!!Citação:
Postado originalmente por F. Oliveira
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09/07/2014, 22:13Cavendraestou apreendendo, o forum aqui é muito util e compartilhar informações é o melhor meio de conservamos nossos veiculos de maneira inteligente. obrigadoCitação:
Postado originalmente por Elton Santos
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30/07/2014, 23:53Cavendra
ola companheiros,
segue as ultimas novidades:
lift de suspensao esta montado faltando ajustes finais. Vai precisar de toda nova carga de peso para conferir se os ajsutes ficaram corretos.
e o lift de carroceria, assim como outros foristas estou fazendo tudo local. os tarugos usei uma tatica diferente das atuais :
usei tarugos de PEAD, e nao uhmw ou nylons ou pp. e porque? os kit USA usam UHMW, e aqui no Brasil tem a opçao do uhmw porém o valor achei que não compensa, assim adotei o PEAD, que é superior ao nylon e o pp e mais próximo do UHMW.
a altura escolhida foi 2" ( na vdd usinamos tudo com 50mm), foram 2 blocos de 50mmx50mm e 8 blocos de 65x50mm, os de menor diametro são os 2 primeiros proximos ao radiador , o restante de 65 mm para os 4 pares seguintes. parafusos comprei os de mercado 8.8 aumentando todos em 50mm em relaçao ao original.
na carroceria tudo subiu bem, a mangueira da tanque precisou um ajuste e o cabo positivo da bateria precisara ser trocado por um mais longo.
nota: para elevar para 3" aparentemente quem daria mais trabalho seria os cabos terra entre o chassi e a carroceria. talvez a mangueira do tanque.
o radiador estamos decidindo se só faz as chapinhas de complemento ajuste, ou mantem na altura do motor cortando a coifa plastica da helice.
a coluna de direçao estou usinando a "bolacha" para fazer o complemento. essa tem uma sacada que em breve publico as fotos.
ah, agora sim cabe os 315/75 r16.....
grande abraço a todos -
19/08/2014, 18:52geovanih
Cara
O que tu me diz do barulho desse pneu no asfalto?
Chegou a andar com o pneu anterior? qual era?
Geovani -
24/08/2014, 08:04Cavendra
Bom Dia
Ainda Não Comprei,Pagando Outras Contas Dela Primeiro, Pneu Já Testei Se Cabe, O Que Falta é A Aquisição, MtO Provável De Eu Ir Nos General Grabber Srl 315/75 R 16Citação:
Postado originalmente por geovanih
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24/08/2014, 08:19Cavendra
Segue fotos do andar do projetoAnexo 475038Anexo 475038Anexo 475039Anexo 475040Anexo 475041
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24/08/2014, 08:44Cavendra
