Cavendra, tudo beleza? To pensando em fazer SL... coisa pouca, apenas para usar amortecedores de Land Cruiser na traseira e nivelar a frente. Tem a receita das "bolachas"? Medidas?
Abraço.,
novo no forum sw4 v6 2001 verde esmeralda
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23/03/2015, 10:48AlonsoFausto
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04/05/2015, 13:37CavendraBoa tarde!Citação:
Postado originalmente por AlonsoFausto
hoje só que vi seu post. Não tenho pois no fim na traseira não fiz o calço, está amortecedor ironman e mola da blindada(e não ficou 100%, precisava ser mais firme ainda. Comprado da src molas(mesmo que estão usando). na dianteira também não fiz a receita da bolacha, usamos o conjunto todo da sw4 moderna, e no pé do amortecedor, onde tem um pronlogador encurtamos para não ficar forçando muito a homocinética. Impressões após todo esse tempo: traseira poderia ter ficado mais firme. dianteira, virou uma máquina de quebrar homocineticas, já foram 2 pro espaço. -
04/05/2015, 16:11Pedrohaps
Meu amigo, onde vc mandou fazer esse seu parachoque dianteiro? Tenho uma Tacoma de primeira geração e pelo que vi nas fotos da sua sw4, sem o pc original, a ponta do chassis é igual da minha e fiquei doido querendo um parachoque que nem o seu.
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06/05/2015, 11:51r0dVocê baixou seu diferencial junto com o lift?Citação:
Postado originalmente por Cavendra
As homocinéticas devem estar quebrando devido ao novo angulo imposto pelo lift.
Outra solução é instalar uma roda livre manual, que deixaria as homocinéticas paradas andando em 4x2. -
26/05/2015, 14:06CavendraoláCitação:
Postado originalmente por Pedrohaps
Foi feito artesanal aqui na Darros em Botucatu. ele não é só estetica, teve toda uma base desde o chassi que foi reforçado, a chapa usada na mesa do guincho, tudo muito reforçado.
ele fez um outro modelo em outra sw4 aqui também mas tubular. veja ele no facebook que tem foto
contato 014-9-9721-6437 -
26/05/2015, 14:09CavendraBom dia!Citação:
Postado originalmente por r0d
O lift ficou no limite do angulo....porém na trilha acaba indo além do limite....onde na minha opnião a vaca tá indo para o brejo, aliado ao fato dos pneus serem 35" estarem forçando muito o conjunto. praticamente estou descartando invesitir mais nesse conjunto e a melhor opção até agora é uma radical mudança pelo conjunto de diferencias da F-250 4x4 e molas de toyota bandeirante....está em estudo, mas que vai cair na makita vai....acompanhar o que os gringos fazem la fora -
23/07/2015, 14:42Lucas Marinheiro
Parabéns pela viatura cavendra! Adquiri uma 2000 ano passado só que coloquei toda mecânica da 2013 a diesel. Agora quero trabalhar na parte estética offroad. Para colocar os pneus 315 vc reforçou alguma coisa? Costuma quebrar algo na hora que força? Obrigado
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26/07/2015, 21:37CavendraConta para nós essa troca...penso em fazê lá também. ..quanto aos pneu 315, continuo usando. ...mas o diferencial dianteiro não aguenta, já adquiri um casal de eixos da finada troller pantanal que inclusive já vem com uma nova relação mais adequada. Agora ela vai ganhar feixes de molas , jumelos revolver e uma fartura de peças nos diferenciais. Conta para nos a saga da troca da mecânica. Aguardo, grande abracoCitação:
Postado originalmente por Lucas Marinheiro