Põe na conta aí:Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
Uns 5 conto num jogo de roda
Uns 2 conto num kit multimídia com GPS, DVD e câmera de ré
Mais uns 1500 pra vedar a bixa em couro
Sobra 10.000 e vc tem uma SRV praticamente...
O painel da pra por uns led por dentro, só vai faltar algumas coisinhas, mas a diferença...
Hilux e SW4 chegam novo motor diesel e cambio auto 5 marchas
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23/04/2012, 21:21Paulista VM
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23/04/2012, 21:31gmilani
alguem tem alguma informaçao se vem os motores 2.5 com 144cv?? assim como tem na argentina?
seria uma opçao interessante pq 102cv.... fica dificil ...
eu quero uma CS, mas com 102cv... agora se vir com 144, fica bem mais atrativa. -
23/04/2012, 21:39YourgPerambulante, tambem nao entendo quem compra pkp flex com Alcool e gasolina nesses patamares. E olha que sao muitos que compram, acho que principalmente as S10. Pkp pra mim tem que ser diesel, mas gosto nao se discute!Citação:
Postado originalmente por Perambulante
Sobre o Hilux SR, me parece tb um bom CxB, mas sera que ela vem com o mesmo design (parachoques, etc..) que a SRV? Pq nos modelos anteriores (2006 a 2008) a SR era bem acabadinha com aquelas rodas de bicicleta e os parachoques diferentes das SRV. -
23/04/2012, 21:50ANTONIO GABRIEL COSTASegundo o blog nippontech fe um consultor da toyota o motor 2.5 foi descontinuado e que agora ate a standart vem com o d4d 3.0Citação:
Postado originalmente por gmilani
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23/04/2012, 23:02ANTONIO GABRIEL COSTAhttp://nipontech.blogspot.com.br/201...2012-2012.htmlCitação:
Postado originalmente por ANTONIO GABRIEL COSTA
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23/04/2012, 23:28Marcelo L. C. Jr.
Sou só eu que acho a SW4 CARA DEMAIS DA CONTA?
Toda vez que vejo uma na rua, ainda mais dessa nova com as lanterna tunning, eu penso, tái um cara corajoso... -
24/04/2012, 01:13Jeraé mt melhor pegar um pajero full!Citação:
Postado originalmente por Marcelo L. C. Jr.
mit japones num dá problema q nem os feitos pela souza ramos! -
24/04/2012, 07:21Policarpo
A melhor notícia é que o motor 2.5, pôneis malditos, sairão de linha. É dureza acostumar com os 102 pôneis de força. Aleluia!!!
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24/04/2012, 07:43NGDanielÉ absurdamente caro.. não é atoa que todo mundo que tem grana para valer que eu conheço pega a Pajero Full... a sw4 é pinto perto dela..Citação:
Postado originalmente por Marcelo L. C. Jr.
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24/04/2012, 13:24CostalongaConcordo com você Jera, a Pajero é outro carro (não desmerecendo a SW4), a minha é 2006 e to muito satisfeito com ela.Citação:
Postado originalmente por Jera
Porém a Mit não tem jeito, o carro pode ser japonês, mas eles fazem cagada na hora de dar manutenção no carro.
A minha Full é BI ainda né, ai numa revisão na CCS algum dos "mexanicos" tiraram a BI pra fazer uma tal regulagem e depois na hora de colocar ela no lugar não colocaram 2 dos 3 parafusos que a prendem no bloco do motor.
Consequência: retentor da bomba rebentado e Diesel pra dentro do motor.
Simplesmente eles não sabem mexer em nada, só mesmo o básico que é troca de óleo e filtro.
Por isso a Toyota pede e o povo paga.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
24/04/2012, 13:27CostalongaNem é tanta grana assim, R$15.000,00.Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
A única apurrinhação é ter que lidar com o povo das CCS Mit, de resto só felicidade.
Em tempo, um amigo meu tem uma Frontier LE AT, ai ele ando em uma Hilux AT 5 marchas em Vitória, ele me falo que o carro é outro, ganha a Frontier na arrancada e nas retomadas.
Só to esperando a da minha cidade chegar pra dá umas voltas e ve se é isso mesmo.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
24/04/2012, 14:38gmilani
pessoal, coisa linda a toy ter abandonado o 2.5 diesel.... imagina agora uma CS com 171CV..... vai ficar o bixo, a peaozada vai dar pulo de alegria!!!!
outra coisa que gostei : diz no site que a TOY "recomenda o uso de s-50", não é obrigado a usar s-50, é só recomendação!! Este é um ponto que ta pegando pra trocar minha Ranger.... e onde não tem s50, faço o que?? ando no reboque??, pelo menos a toy não falou que não pode usar qq um!!!
parabens pra ela