Cabine de Fibra Pra Minha Band longa. Construção passo a passo.

[CAPT GOTTLIEB]

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Tenho um VW-BAJA 1969, motor 1600, bom para cidade, estrada e campo. Os paralamas, o capô e a cobertura do motor são de fibra. O centro da carroceria é de aço comum. Não há trincas e aço e fibra convivem muito bem. Acho que a substituição de partes podres de um Jipe Band por fibra poderá ser uma excelente saída, além de simplificar muito o trabalho do funileiro (cada vez mais difícil de se encontrar um profissional competente e honesto). Tenho muito interesse em conhecer e aprender mais sobre esse assunto.

[Sergio c]

Tenho um VW-BAJA 1969, motor 1600, bom para cidade, estrada e campo. Os paralamas, o capô e a cobertura do motor são de fibra. O centro da carroceria é de aço comum. Não há trincas e aço e fibra convivem muito bem. Acho que a substituição de partes podres de um Jipe Band por fibra poderá ser uma excelente saída, além de simplificar muito o trabalho do funileiro (cada vez mais difícil de se encontrar um profissional competente e honesto). Tenho muito interesse em conhecer e aprender mais sobre esse assunto.

Capitão, que beleza de fusca que tens em mãos, eternizando o famoso herby 53. Parabéns.

[CAPT GOTTLIEB]

Antes do BAJA tive um VW-BUGGY, todo de fibra e nunca tive problema com a carroceria. Fiquei com o Buggy 17 anos e nunca precisei fazer nenhum reparo na carroceria. Nunca trincou e naquela época eu fazia trilhas. A fibra é muito resistente, não existe ferrugem nem outro tipo de corrosão. Em caso de conserto é muito mais simples e fácil que a tradicional chapa de aço. É bom lembrar que o Jipe Troller tem carroceria de fibra e parece não haver reclamação.

Meu VW - Buggy 1968, todo de fibra.

[Denise Ávila]

Oi Marcos!
Legal você por aqui.
Seja bem vindo, ainda mais com tão boas notícias.
Tópico revolucionário.
Fique preparado par trocentas perguntas.
Bjcão!

[Marcos Drago]

Verdade Denise, mas as fotos falarão tudo...hehe
Devo estar com tudo pronto até final de janeiro. Assim espero.
Drago

[Denise Ávila]

Verdade Denise, mas as fotos falarão tudo...hehe
Devo estar com tudo pronto até final de janeiro. Assim espero.
Drago

Agora só precisa mudar a assinatura:
"Toyota fibra curta"

[ROCKINRIO]

Drago,

Parabéns pelo carro. Ficou show. Vou entrar em contato com eles para $aber do cu$to das portas traseiras para minha CD.

Felicidades,

Vitor.

[Luiz Alexandre]

Tenho uma Toyota Bandeirante ano 98. Porém o assunto fazer funilaria me desgasta profundamente.
Por vários motivos: não ter mão de obra qualificada, tempo de oficina para reparo muito prolongado, garantia do serviço muito curta.
Isso me fez pensar em uma alternativa para solucionar esse problema crônico definitivamente.
Resolvi partir para a Fibra.
https://picasaweb.google.com/m/viewe...28767089065265

Beleza de tópico... vai bombar... hahaha...
Boa sorte na empreitada Drago...
Abraços...

[Marcos.Ramos]

De todas as pesquisas que fiz a carroceria de fibra nao tem comparação com a lata. O unico problema que persiste é o preço. Ja achei em pesquisas no nordeste por R$9000,00. Mas monobloco. Seria mais em conta. Mas muito distante pra mim. Tenho o email dos valores das peças separadas de fibra se alguem quiser. Fiz contato con a Fiber 4x4. É só me manda um email que retorno, marcos.dc.ramos@gmail.com
Att

[Marcos Drago]

Marcos vendi todas as minhas peças separadamente no Mercado livre e a cada peça de lata vendida era substituida por fibra. Nas trocas não se percebia a diferença. Casa perfeitamente.
Só tem que ter coragem e paciência. Mas não se compara na velocidade de colocar o veículo para rodar com fibra e funilaria de lata.
Com tempo em 1 semana você monta a Toyota inteira.

[Francisco Bicalho]

Marcos vendi todas as minhas peças separadamente no Mercado livre e a cada peça de lata vendida era substituida por fibra. Nas trocas não se percebia a diferença. Casa perfeitamente.
Só tem que ter coragem e paciência. Mas não se compara na velocidade de colocar o veículo para rodar com fibra e funilaria de lata.
Com tempo em 1 semana você monta a Toyota inteira.

Marcos, parabéns pelo trabalho excelente, e pelo 'bom gosto' em usar a frente mais antiga com os 'óculos redondos'.

Imagino que você não tenha as respostas de pronto, mas vou mandar as perguntas assim mesmo:

Você sabe a diferença de peso que ficou depois que trocou para fibra? tenho curiosidade para saber quantos kg o Bandeirante emagrece nessa dieta.

Já fez o cálculo do valor total da venda das peças em aço para subtrair dos 14 mil? também fico curioso para saber quanto fica o valor da risca quando você subtrai o que recebe pela venda dos componentes originais.

Abraço e Feliz Natal;
Chico

[Marcos Drago]

Chico minha Toyota é 98 e era muito boa de lataa. Anunciei por 10 mil completa a carroceria e não tive propostas. Vendendo por partes obtive melhor resultado tendo que complementar com apenas 1.500 no valor total.
Mas tem todo o transtorno de desmontar, pintura, borrachas. Mas não se compara com uma reforma. Será um desgaste único, depois só curtir. Como não vendo minha Toyota acho que vale o investimento.