Desculpa, Márcio. É que meu irmão chama Mário e eu pensei em Márcio e escreví Mário.
Reformando Band 66
Versão Imprimível
-
18/03/2009, 19:58dalmo cruz torreserro
-
18/03/2009, 20:10marcvale
Olá, Dalmo.
Mário, Marcos, Márcio, etc...A confusão é justificável!
O conjunto (câmbio 5m + redução), que me foi ofertado, pertence a um cidadão, lá de Caruaru-PE. Como afirmei, no próximo sábado estarei naquela cidade, onde poderei verificar se há algo do seu interesse.
Um abraço,
Márcio.
Citação:
Postado originalmente por dalmo cruz torres
-
18/03/2009, 21:50José OrdeleCitação:
Postado originalmente por dalmo cruz torres
Dalmo parabéns pela aquisição e boa sorte na reforma. Quanto a minha, já está pronta e seguindo a orientação do João Chikui, levei no meca dele para alguns detalhes. Comprei peças da lataria na Toyocap, portas usadas as demais peças comprei na Toyagro, com o Neto. O assoalho mandei fazer na estribex, todas em São Paulo.
sucesso!!! -
18/03/2009, 21:57dalmo cruz torrespeças
José, vc tem o telefone da estribex?
-
19/03/2009, 09:37José Ordelebom dia Dalmo. Anota aí:Citação:
Postado originalmente por dalmo cruz torres
ESTRIBEX AUTO PARTES LTDA
Endereço
http://www.entrei.net/images/endereco2.gif R BARRA FUNDA, 479 Bairro: BARRA FUNDA
Cidade: SAO PAULO Estado: SP
CEP: 01152-000
http://www.entrei.net/images/icon_mapa.gif http://www.entrei.net/images/icon_cep.gif Lista de Telefones
http://www.entrei.net/datafiles/serv...img_site/1.gif (11) 36666542
http://www.entrei.net/datafiles/serv...img_site/1.gif (11) 36673309
http://www.entrei.net/datafiles/serv...img_site/1.gif (11) 38252029
http://www.entrei.net/datafiles/serv...img_site/1.gif (11) 38252040 -
19/03/2009, 10:30dalmo cruz torresestribex
José, muito obrigado, já consegui falar na estribex, realmente o preço deles está mais em conta. Agora estou aguardando umas cotaçãoe para resolver de quem vou comprar as peças.
-
19/03/2009, 11:49José OrdeleDetalhe Dalmo, o produto da Estribex é excepcional, valeu a pena. O material é de primeira qualidade. Recomendo!!!Citação:
Postado originalmente por dalmo cruz torres
abraços -
19/03/2009, 19:33marcvale
Caro Ordele.
Estive acompanhando e admirando a reforma do seu jeep. Muito rica não só pelos detalhes, mas também pela intensa vibração que passa aos que a acompanham. Também estou envolvido neste processo, em fase quase que final (O final é um ponto improvável). O meu Toyota, é de fabricação 1985, aço, curto. A minha reforma foi iniciada em dezembro passado, tempo este em que estive tentando contactá-los através do Forum 4x4, sem sucesso. É que houve um problema com o Username que escolhi...Sempre emitia uma mensagem de erro a cada tentativa de postar alguma mensagem. Mas agora, sanado o problema, estou enviando as 5 primeiras fotos da reforma.
Um abraço.
Márcio Valença.
Citação:
Postado originalmente por José Ordele
-
19/03/2009, 21:40José OrdeleCitação:
Postado originalmente por marcvale
Márcio, saudações.
Pelo que estou vendo sua carroceria está mil vezes melhor do que estava a minha. Pelo menos o assoalho não está podre. Eu acho que você está no caminho certo. A melhor reforma é aquela em que começamos desmontando tudo. Depois de feita a funilaria e pintada, a carroceria fica zero Km. Reformar e pintar sem desmontar sempre fica um rabinho. Desejo sorte e coloco-me a disposição para qualquer informação, desde que não seja técnica. Informação técnica é com o João Chikui e outras feras do fórum.
Seja bem vindo
Abraços
Obs. Por culpa do João Chikui eu ainda não pude curtir meu Jeep, eheheheheheh :dance: -
19/03/2009, 21:45José Ordele
:evil: O CARA QUE FALOU QUE NUNCA TERMINA A REFORMA DE UMA TOYOTA,:parede:, É UM GÊNIO. COM CERTEZA É O CARA QUE MAIS ENTENDE DESSE BICHO.:mrgreen:
-
21/03/2009, 21:08marcvale
Caro Ordele.
Este Toyota, pertenceu a uma congregação religiosa, lá no sertão Baiano. É uma espécie de "múmia", pois naquela região Nordestina, o clima é bastante seco e quase não existe umidade, favorecendo bastante a sua conservação. Durante a reforma, utilizou-se apenas uma latinha de 1/4 de massa. Toda a estrutura, carroceria e chassi, estavam perfeitos. Nada estava trincado. Apenas o torpedo, aquela tampa que cobre a caixa de câmbio, apelidade por nós de "jacaré", estava trincada sendo necessário a utilização de alguns pingos de solda. O restante, parece incrível, estava coberto de barro, com baixos níveis de oxidação. Nas fotos que estou postando, você pode observar as etapas do desmonte. Apesar da baixa qualidade das fotos, pode-se perceber que a carroceria se encontra em bom estado de conservação.
Caso haja interesse, tenho um arquivo com aproximadamente 80 fotos, registrando toda a reforma. Tenho também, o registro dos gastos efetuados com serviços e peças. Resultado: Fianceiramente, quebrado. Emocionlamente, feliz!
Ah! As suas lanternas importadas, do FJ 40, são belissimas. Sem dúvida, deram sutiliza ao conjunto. Parabéns!
Márcio Valença.
Citação:
Postado originalmente por José Ordele
-
22/03/2009, 22:12marcvaleCâmbio 5 marchas
Olá João Chikui.
Incialmente, agradeço as orientações, por demais oportunas.
Ontem estive em Caruaru-PE, para verificar o conjunto de Câmbio 5 marchas + Cx. Redução, ofertado p/venda. Para não engolir as espinhas que acompanham o peixe, levei um mecânico de confiança e feito o exame das peças, constatou-se que as mesmas estavam à deriva e o resultado disso tudo, resumiu-se naquele velho e tradicional, muito obrigado!Assim, item Câmbio 5 marchas, terá que ser acomodado para aguns meses adiante...São os efeitos colaterais comuns numa reforma, que apesar dos percalços, prossegue seu longo e tortuoso curso. Pegando carona neste tópico, postei algumas fotos, contemplando a fase de desmonte. Caso seja oportuno, disponho de aproximadamente 80 fotos, acompanhando o processo. Só não sei como devo proceder, pois não gostaria de invadir outros tópicos, como estou fazendo neste momento...Peço desculpas ao amigo Ordele!
Um abraço,
Márcio Valença
Citação:
Postado originalmente por joão k. chikui