Fotos de Bands

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17/10/2009, 12:19
valeriano

Citação:

Postado originalmente por Daniel Gomes

Valeriano, desculpe estar lhe enchendo de perguntas, mas oque seria
Body lift ???
e por qual motivo não optou pelos 33", estou lhe fazendo esta pergunta , pois hoje rodo com pneus 235x70x16 yokohama, que acho muito bons para asfalto, porém ruins para qulaquer tipo de trilha deixaram miha band. muito baixa já comprei as rodas 15 tala 8, pensando futuramente em colocar uns pneus 33" BF Goodrich ALL, qual a sua opinião ??
sei que terei que colocar Jumelos altos, para não raspar muito atrás ...

Body lift é quando vc deixa a carroceria mais alta, através de calços ou qualquer outro mecanismo.
Não optei pelos pneus 33'' por um motivo básico:

Eu não tenho pneus 33''! Estes pneus que botei na Maria foram retirados da
curta que estou vendendo.

Minha idéia inicial era vender a curta com eles, pois não queria ficar com pneus MUD e sim AT (eu quase nunca pego lama e eles fazem muito barulho) mas fui no moleiro quinta-feira para corrigir um problema de buchas nela (a curta) e conversando com ele acabei me convencendo em trocar os pneus.

Tomei essa decisão pq a curta estava com 5 molas (tava dura pra kra***) e estava com pneus MUD praticamente novos. A longa estava com 4 molas (hiper macia) e estava com pneus novos, mas de asfalto.
Como mais cedo ou mais tarde eu ia querer botar pneus maiores na longa, eu ia ter que levantá-la de alguma maneira para que eles coubessem. Aí o moleiro me disse que o original da longa são 4 molas e que com uma mola de reforço iria para 5, enquanto o original da curta eram 3 molas (ela tava com 5!).

Aí troquei os feixes de mola de um carro com o outro, deixando a curta mega macia e a longa meio dura, e aproveitei pra levar o pneu junto. As rodas de ambas eram exatamente do mesmo modelo (MANGELS), então só mudou o pneu mesmo e as molas.

Sacou?
17/10/2009, 17:07
André CO

Citação:

Postado originalmente por valeriano

Algumas fotos após o primeiro upgrade: Body lift e troca de pneus.
Instalei 4 pneus BF Goodrich MUD Terrain 265/75-R16

http://img403.imageshack.us/img403/9412/img3443u.jpg http://img70.imageshack.us/img70/4329/img3445.jpg
http://img396.imageshack.us/img396/8951/img3444.jpg http://img238.imageshack.us/img238/1685/img3446.jpg

Agora está com cara de veículo off-road de verdade (e com mais problemas em entradas de garagem).

Ta lindo seu carro! Pretendo por uns bf all perto dessa medida tbm...Atualmente uso uns Goodyear 235/85 16 que são exelentes, não fica tão com cara de off-road mas são exepcionas no asfalto! Pena que no barrinho patina pacas (esse é o motivo pela futura troca...)
Mas problema de altura ja sofro faz tempo hahahaha A viatura ja ta com aprox 2,26 m e a maioria dos estacionamentos suportam 2,10 m...
abs
17/10/2009, 17:14
valeriano

Citação:

Postado originalmente por André CO

Ta lindo seu carro! Pretendo por uns bf all perto dessa medida tbm...Atualmente uso uns Goodyear 235/85 16 que são exelentes, não fica tão com cara de off-road mas são exepcionas no asfalto! Pena que no barrinho patina pacas (esse é o motivo pela futura troca...)
Mas problema de altura ja sofro faz tempo hahahaha A viatura ja ta com aprox 2,26 m e a maioria dos estacionamentos suportam 2,10 m...
abs

A minha curta tava com 2,25m antes de eu trocar os pneus. A garagem do meu prédio tinha a entrada de 2,40m, mas no interior existem canos no teto, que diminuía esta medida bastante. Teve uma vez que entre com o estepe no bagageiro e quando passei por um sprinter de incêndio, levei o troço comigo. Resultado: Inundou metade da garagem. :parede::parede::parede:

Quando fui ao RS, entrei em um estacionamento que dizia a altura máxima como sendo 2,30m. Pensei comigo: "2,30m ainda tá tranquilo. Sobram 5cm." O que eles esqueceram de avisar, era que a câmera de segurança que tinha na saída não tinha 2,30m.
Resultado: levei a câmera comigo quando fui sair.

E assim vão as histórias...
Exatamente por isso que não pretendo botar bagageiro na longa.
18/10/2009, 12:58
Bernardo Hoelz

Citação:

Postado originalmente por CAVESO

Bernardo,

Linda sua Band e ótimo serviço nos amortecedores.

Se aceita uma dica: não use manta aluminizada (anti-calor) no capô (o correto é usar apenas a manta anti-ruído), pois a mesma bloqueia a saída do calor, mantendo-o no habitáculo do motor...

Esse tipo de manta deve ser usada somente na parede corta-fogo, para impedir que o calor entre na cabine...

Abração

Fala Caveso, obrigado pelo elogio e pela dica, vai ajudar a todos aqui quando forem colocar essa manta no carro.

Abração
18/10/2009, 13:03
Bernardo Hoelz

Citação:

Postado originalmente por dalmo cruz torres

Bernardo, vc poderia passar as medidas das chapas que vc colocou para fazer o suporte dos amortecedores?
E tem como fazer uma tranca interna para o capo?

Grande Dalmo, coloquei chapas de aço de 6mm de expessura, quando fui fazer os suportes fiz uns moldes em papelão e depois recortei, as chapas no capô deve ter uns 12 cm e as do cofre do motor deve ter uns 20 cm. Quanto a tranca interna, uma vez eu ví fotos no toyoteiros de uma de caminhão que trava igual a carro de passeio.

Abração
18/10/2009, 16:46
André CO

Citação:

Postado originalmente por valeriano

A minha curta tava com 2,25m antes de eu trocar os pneus. A garagem do meu prédio tinha a entrada de 2,40m, mas no interior existem canos no teto, que diminuía esta medida bastante. Teve uma vez que entre com o estepe no bagageiro e quando passei por um sprinter de incêndio, levei o troço comigo. Resultado: Inundou metade da garagem. :parede::parede::parede:

Quando fui ao RS, entrei em um estacionamento que dizia a altura máxima como sendo 2,30m. Pensei comigo: "2,30m ainda tá tranquilo. Sobram 5cm." O que eles esqueceram de avisar, era que a câmera de segurança que tinha na saída não tinha 2,30m.
Resultado: levei a câmera comigo quando fui sair.

E assim vão as histórias...
Exatamente por isso que não pretendo botar bagageiro na longa.

Potz, vou te dizer que meu bagageiro ja salvou varias vezes o teto de ir pro estaleiro... A última foi uma antena de PX decepada numa entrada de garagem...Simplesmente esqueci dela e fui embora :putz:
Felismente moro em cara e o pé direito da garagem chega nos 3m, da pra subir bem a viatura ainda mas talvez só consiga parar na rua ou em casa hahahaha
abs
18/10/2009, 20:01
dudu83

3 Anexo(s)

eu sei que gosto e igual $#... mas essa band ficou horrivel:pensativo::pensativo:

http://www.icarros.com.br/ache/detal.../1196097.html/
18/10/2009, 23:09
MITROTO

Estranha a posição da alanvanca de tração dessa Band...
19/10/2009, 09:54
André CO

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por dudu83

eu sei que gosto e igual $#... mas essa band ficou horrivel:pensativo::pensativo:

http://www.icarros.com.br/ache/detal.../1196097.html/

Credo! :x
Sou mais old fashion!
abs
19/10/2009, 10:40
igorpatrao

Citação:

Postado originalmente por dudu83

eu sei que gosto e igual $#... mas essa band ficou horrivel:pensativo::pensativo:

http://www.icarros.com.br/ache/detal.../1196097.html/

Na minha opinião, quem gosta de Band, gosta do lindo interior que ela tem, pois perder tempo($$$) colocando um painel de Ranger e com aquela cor é sacanagem!:mrgreen:

Abraços,
20/10/2009, 07:16
gbalero_URU

1 Anexo(s)

Yo que pensaba que el mio estaba demasiado modificado ese me mato pero es muy redondeada las lineas no pega con el band tiene que ser mas retilinio y rustico, igual hay que reconocer que se tomaron un buen trabajo
05/11/2009, 22:55
Renan França

5 Anexo(s)

Bandeirante 4 portas

Em primeiro lugar eu gostaria de deixar bem claro que esta Band não é minha!!!
Eu apenas peguei essas fotos na internet, e nem sei se pertence a algum membro daqui do fórum.
É uma Band que eu achei muito bonita e não deveria ficar de fora deste tópico maravilhoso! Me parece que ela está a venda!

Falow