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Como melhorar o conforto e segurança da Toyota Bandeirante

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  • 01/03/2012, 15:07
    mauromosc
    Pessoal,

    alguém saberia dizer qual amortecedor de ranger seria o mais indicado para a Bandeirante? Eu gostaria de saber o ano certinho para poder comprar e substituir os atuais.

    Um abraço,
  • 01/03/2012, 18:11
    dudu83
    Citação:

    Postado originalmente por mauromosc Ver Post
    Pessoal,

    alguém saberia dizer qual amortecedor de ranger seria o mais indicado para a Bandeirante? Eu gostaria de saber o ano certinho para poder comprar e substituir os atuais.

    Um abraço,


    o traseiro da ranger qualquer ano serve, mas o da band mesmo acima de 93 ja é dupla açao e custa baratinho...
  • 01/03/2012, 18:27
    mauromosc
    Dudu,

    mas com relação ao conforto, seria a mesma coisa?
  • 01/03/2012, 19:43
    dudu83
    Citação:

    Postado originalmente por mauromosc Ver Post
    Dudu,

    mas com relação ao conforto, seria a mesma coisa?

    acho que sim os que uso na ranger e na band sao da mesma linha "cofap super" a diferença é que os da ranger tem um pouco mais de curso e custao o dobro, aqui na minha regiao nao tem muita opçao de marcas como o da band custa R$75 e fica bom so to usando eles em uma das band uso procomp , sao melhores mas nao jusitifica a diferença de preço....
  • 02/03/2012, 08:55
    Carlo Pecca
    Pessoal
    Para Band/90 qual o amortecedor recomendado, considerando trafegar mais em asfalto puxando um trailer de 700Kg?
  • 02/03/2012, 14:31
    Dimasi
    No seu caso o original é o mais indicado. Colocar um procomp ou rancho só vai te fazer gastar mais, com resultados modestos. Esses amortecedores são indicados para quem tem a viatura levantada e quer mais curso p trilhas.
    Abs
  • 02/03/2012, 16:30
    Ronaldo Petri
    Pessoal, alguém tem alguma dica sobre como fazer uma inspeção nos amortecedores? A minha CD está com a traseira muito dura, bate seco, as vezes tenho a impressão que os amortecedores estão travados. Sobre a molas, será que vale a pena tirar umas lâminas e deixar igual os jipes já que não vou carregar peso? Já ouvi dizer também que deixar aquelas lâminas curtas com menos tensão (desarquear) melhora também, alguém já fez isso?
  • 02/03/2012, 17:36
    dudu83
    Citação:

    Postado originalmente por Ronaldo Petri Ver Post
    Pessoal, alguém tem alguma dica sobre como fazer uma inspeção nos amortecedores? A minha CD está com a traseira muito dura, bate seco, as vezes tenho a impressão que os amortecedores estão travados. Sobre a molas, será que vale a pena tirar umas lâminas e deixar igual os jipes já que não vou carregar peso? Já ouvi dizer também que deixar aquelas lâminas curtas com menos tensão (desarquear) melhora também, alguém já fez isso?

    é bobagem mexer nas molas, troca os amortecedores a band cd originalmente ja é bem mais macia que o jipe, lembrando que amortecedor se troca no maximo a cada 40.000 km....
  • 02/03/2012, 17:41
    rbata
    Para quem tem caçamba.... poderia testar colocar alguma carga na traseira normalmente ela fica mais estável... deve quicar menos.... deve ficar mais assentada...sei-lá... não custa nada tentar.
  • 02/03/2012, 18:12
    pilotothiago
    Citação:

    Postado originalmente por dudu83 Ver Post
    é bobagem mexer nas molas, troca os amortecedores a band cd originalmente ja é bem mais macia que o jipe, lembrando que amortecedor se troca no maximo a cada 40.000 km....

    So esclarecendo uma duvida, pickup que roda mais com a caçamba vazia, se troca os amortecedores com quantos KM rodados + ou - ???
  • 02/03/2012, 18:49
    ALVARO ANGELO
    Citação:

    Postado originalmente por Ronaldo Petri Ver Post
    Pessoal, alguém tem alguma dica sobre como fazer uma inspeção nos amortecedores? A minha CD está com a traseira muito dura, bate seco, as vezes tenho a impressão que os amortecedores estão travados. Sobre a molas, será que vale a pena tirar umas lâminas e deixar igual os jipes já que não vou carregar peso? Já ouvi dizer também que deixar aquelas lâminas curtas com menos tensão (desarquear) melhora também, alguém já fez isso?

    Caro Ronaldo
    Duas coisas que já fiz e deu certo para mim. 1) Mandei fazer uma cobertura de fibra de vidro para a caçamba com o dobro da espessura normal (reforçada) para ficar mais pesada atrás (funcionou bem). Antes andava com dois sacos de areia na caçamba. 2) Passei a usar pneus AT na medida de 32 polegadas, sem precisar mexer em nada na suspensão e aí melhorou mais um pouco. Por enquanto é isto, quando tiver tempo vou substituir os bancos originais.
    Abr
    Alvaro Angelo
  • 02/03/2012, 19:05
    Carlo Pecca
    Citação:

    Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    No seu caso o original é o mais indicado. Colocar um procomp ou rancho só vai te fazer gastar mais, com resultados modestos. Esses amortecedores são indicados para quem tem a viatura levantada e quer mais curso p trilhas.
    Abs

    Valeu Dimasi e obrigado pelo dica. Creio que no final desse mês já possa apanhar a minha Ban. lá em Colatina(ES).
    Abs
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