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  • #1
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    preparando bandeirante para trilha




    bom pesoal estou descidido em compra band pra por no mato, estava afim de uma f75 algo assim porem complicado é presço da gasolina e toda preparaçao q tem q fazer em cima dela, dei pasadinha aqui no forum e descidi que vai ser uma banderante mesmo, então gostaria de saber do pesoal mais esperiente oque devo analizar na compra da minha band, que ano que seria a mais ideal etc etc etc, ja tenho os peneus comprado pra por nela e tambem tenho direção hidraulica do gol completa se caso comrar uma sem, enfim gostaria de saber um poco mais sobre a famosa band, porem vejo q tem pocas em trilhas rodando....

  • #2
    quanto pretende gastar?
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #3
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    olha na verdade em mecanica chapiação e adaptação afins eu faço tudo em casa e tenho feramental só presciso da viatura, então oque tenho em mãos é 8 mil pra comprar uma.... tenho em vista uma aqui de um vizinho porem tenho q fazer kabça dele pra vender, ela ta bem destruidona de lata e varios detalhes só no arame então esta seria uma que gostaria traze pra mim trabalhar em cima dela e o bom que ta documentadinha em dia... ja fiz umas par de gaiolas e ainda faço para amigos etc, então agora estareii partindo pro 4x4, inicialmente iria fazer gaiola 4x4 porem muito empenho muita grana e fica um veiculo sem documentação e uma das atrações na band é por ter motor a disel então é pasa pro nome e futuramente turbina e culer etc... resalto que é um veiculo que nunca andei nem de carona nele, não sei qual caixa é mais forte etc etc... por isso to aqui pedindo ajudinha dos amigo do forum

  • #4
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    Citação Postado originalmente por nito bortese Ver Post
    olha na verdade em mecanica chapiação e adaptação afins eu faço tudo em casa e tenho feramental só presciso da viatura, então oque tenho em mãos é 8 mil pra comprar uma.... tenho em vista uma aqui de um vizinho porem tenho q fazer kabça dele pra vender, ela ta bem destruidona de lata e varios detalhes só no arame então esta seria uma que gostaria traze pra mim trabalhar em cima dela e o bom que ta documentadinha em dia... ja fiz umas par de gaiolas e ainda faço para amigos etc, então agora estareii partindo pro 4x4, inicialmente iria fazer gaiola 4x4 porem muito empenho muita grana e fica um veiculo sem documentação e uma das atrações na band é por ter motor a disel então é pasa pro nome e futuramente turbina e culer etc... resalto que é um veiculo que nunca andei nem de carona nele, não sei qual caixa é mais forte etc etc... por isso to aqui pedindo ajudinha dos amigo do forum
    Posso te garantir, a band preparada é um trator em trilhas, mas prepara o bolso, se for botar umas coisas boas p trilha, a conta vai bem alta......Essas são as fotos da minha band em uma trilha na data de 31.05.2014, na vizinha Caxias do Sul-RS, sobrou barro p todo lado hehehehehe.
    4X4 Brasil

  • #5
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Posso te garantir, a band preparada é um trator em trilhas, mas prepara o bolso, se for botar umas coisas boas p trilha, a conta vai bem alta......Essas são as fotos da minha band em uma trilha na data de 31.05.2014, na vizinha Caxias do Sul-RS, sobrou barro p todo lado hehehehehe.
    sobre gastos isto eu ja sei mais ou menos como que funciona pois ja venho a bom tempo no off rod mesmo sabendo q começei com fusca e fui progredindo, mas o mais carro fica por minha conta que é a MDO e peças vou estalando comforme vai dando tempo$$$$ qual configuração boa para trilha???? to com peneus 255-75-15 tork..

  • #6
    Usuário Avatar de sebastiao colombi
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    se vc comprar uma vamos dizer por 20.... prepara mais dinheiro porque por 20 vc não compra coisa boa

    pra trilha tem que ter pneus , guinchos bloqueios e vai por ai






    SEBASTIAO COLOMBI

    BAND 91 AMARELA

    SBO

  • #7
    acho muito dificil encontrar bandeirante rodando por menos de 20 conto...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #8
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    Fica com a F75 mesmo, pois a band é muito cara para esse seu projeto e arrumar como vc quer não sairá por menos de 50 mil. abçs
    Ex - Baaand - longa/90, OM 314, 4 marchas sincro, diferenciais 12x35, turbo, ar/dh, freio a disco dianteiro, guincho
    Atualmente sem viatura!!!!

  • #9
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Que beleza. mais um doido por Bandeirante.
    Cara..., do jeito que vc esta imaginando, Band Aberta, motor OM314 aspirado, caixa seca, na faixa de 15 mil!
    Boa sorte na procura.
    Band curta fechada (FUZIBAND), OM364, 4M, Freio a Disco frente, DH, (futuro ar-cond, alongar diferenciais).

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Carlo Pecca Ver Post
    Que beleza. mais um doido por Bandeirante.
    Cara..., do jeito que vc esta imaginando, Band Aberta, motor OM314 aspirado, caixa seca, na faixa de 15 mil!
    Boa sorte na procura.
    olha no meu caso quanto mais feia de lata etc melhor que consigo presço bom pra compra depois dissso sera prato cheio pra mim que gosta de reforma e adaptação, estou nas cata e vai ser band mesmo, mecanica bloqueio etc sem stres oque presciso no momento é axar uma ehhehe arependimento espero que não tenho....

  • #11
    Usuário Avatar de sebastiao colombi
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    não vai não ter arrependimento e so ter uma turma boa pra fazer trilha juntos pronto ta feito .....



    SEBASTIAO COLOMBI
    BAND 91 AMARELA
    SBO

  • #12
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Nito,
    você terá que rever alguns conceitos.

    1.º) Não dá pra comprar uma Band começando pelos pneus.
    2.º) A preparação de uma Band para trilha tem que ser bem robusta. Acho que a adaptação da DH do gol não vai rolar.

    Minha sugestão é buscar uma Band Picape cabine simples das antiguinhas (anterior a 82), na faixa de uns R$ 15 mil e ir arrumando e preparando devagar.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

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