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  • #217
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    A minha com MUD 33 x 12,5 na frente e 265/75 16 BF AT ( estepe ) na traseira.

    Ajuda - Toyota Bandeirante-20140306_143745.jpg
    SW4 95 caveirão

  • #218
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    Os meus são 215X80X16, tipo 60% asfalto e 40% terra (tipo cascalho).

    Ajuda - Toyota Bandeirante-band_trailer_1.jpg
    Abç.
    Band curta fechada (FUZIBAND), OM364, 4M, Freio a Disco frente, DH, (futuro ar-cond, alongar diferenciais).

  • #219
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Aqui uma foto do Intrépido com rodas direcionais cromadas - pneus 265/75/16

    Anexo 479054

    ...e aqui uma foto do Imortal com rodas modelo Daytona - pneus 33x12,5x15

    Anexo 479055
    Hercílio,

    Eu acho que a minha roda é igual a sua! kkkk Eu acho que não vou ter problemas com o freio a disco.

  • #220
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    A minha com BF mud 33x10,5:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Ajuda - Toyota Bandeirante-dsc05944-copy.jpg  
    Ex - Baaand - longa/90, OM 314, 4 marchas sincro, diferenciais 12x35, turbo, ar/dh, freio a disco dianteiro, guincho
    Atualmente sem viatura!!!!

  • #221
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    Minha viatura, com pneus BF Mud 33"x12.5"x15", montados em rodas 15"x10" e off-set -44.




    Abrass.
    Nirlei Pires
    Band Curta 91t
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  • #222
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    Pessoal,

    Sou chato pra caramba ne? kkkkkkkkkkkkkkkkkk

    A questão das rodas eu já decidi. Será aro 16 e vou comprar no futuro. Quando eu comprar a roda, eu decido qual pneu usar (existem vários e os bf são bem caros hehehe chega assustei com o preço).

    Eu estou preparando uma lista com as dicas dos Toyoteiros

    Outra coisa, aonde eu consigo aqueles bumperettes (pra que serve isso?) e aquele tapete de lona que fica dentro é bom remover? Ouvi falar que dá muita umidade.
    4X4 Brasil

  • #223
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    O tapete original é de borracha. Lona, feltro e outros materiais que absorvem água não são bons. Facilita o aparecimento de ferrugem, fora o cheiro de cachorro molhado.
    Na minha os bumperetes foram feitos com chapa de 4mm. Ficaram muito fortes. Dá para ter uma ideia na foto acima.
    SW4 95 caveirão

  • #224
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    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    O tapete original é de borracha. Lona, feltro e outros materiais que absorvem água não são bons. Facilita o aparecimento de ferrugem, fora o cheiro de cachorro molhado.
    Na minha os bumperetes foram feitos com chapa de 4mm. Ficaram muito fortes. Dá para ter uma ideia na foto acima.
    Opa, beleza! Vou anotar na lista pra fazer futuramente.

    Vou tirar aquela lona no final de semana, aonde eu consigo uns tapetes de borracha legal?

  • #225
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    SW4 95 caveirão

  • #226
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    "Vou tirar aquela lona no final de semana, aonde eu consigo uns tapetes de borracha legal?[/QUOTE]
    Tem também passadeiras de borracha (um lado e liso e o outro é em tiras finas como fosse coco ralado), vendidas a metro em casas que vendem espuma, plásticos e borracha.
    Band curta fechada (FUZIBAND), OM364, 4M, Freio a Disco frente, DH, (futuro ar-cond, alongar diferenciais).

  • #227
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    Citação Postado originalmente por leomrezende Ver Post
    Outra coisa, aonde eu consigo aqueles bumperettes (pra que serve isso?)
    Os bumperetes são presos no chassi e substituem o parachoque.
    Voce pretende tirar o parachoque traseiro?

    São difíceis de achar porque não são fabricados mais (os meus achei no ML), mas dá pra fazer com chapa - as dobras são arredondadas não formam vértices.
    São dois modelos: os antigos mais largos (idênticos aos da FJ40) e os modernos mais estreitos. Em ambos a furação é a mesma e coincide com os furos do chassi.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #228
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Os bumperetes são presos no chassi e substituem o parachoque.
    Voce pretende tirar o parachoque traseiro?

    São difíceis de achar porque não são fabricados mais (os meus achei no ML), mas dá pra fazer com chapa - as dobras são arredondadas não formam vértices.
    São dois modelos: os antigos mais largos (idênticos aos da FJ40) e os modernos mais estreitos. Em ambos a furação é a mesma e coincide com os furos do chassi.
    Oi Hercílio, isso! Vou tirar o para-choque, gosto do estilo original, igual a sua

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