Suspensão a ar - Bandeirante

[marciorank@gmail.com]

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Boa tarde Hercilio! Conforme prometi segue as fotos dos feixes de mola da minha band..... Pessoal que já andou de Band diz q a minha é muito macia, observe o numero de molas e veja o detalhe em uma delas que deve ter sido cortada, não sei como foi feito pois já comprei assim, o que eu mudei foram os calços da carroceria q são coxins de motor de opala, quando anda na buraqueira se abrir a porta e olhar (cuidado ao fazer isso rsrs) percebe-se que a carroceria trabalha muito sobre os calços, e ali absorve boa parte dos impactos..

boa noite amigo
é o meu proximo trabaho colocar os coxins de opala na minha band, pois ja coloquei
em varios willys e todos os proprietarios deles estão muito satisfeitos, a minha duvida
é a seguinte, como voce fixou os coxins nos paralamas e na grade?
abraço

[fabiano r]

Marcio, os para lamas são fixos apenas foi usado uma chapa de aço para fazer a elevação, como na dianteira as duas laterais não são parafusadas no restante da lataria (no meu caso até quebrou essas laterais onde está escrito bandeirante pq quando comprei a band elas eram parafusadas e não permitiam que trabalhassem)na dianteira coloquei dois coxins no ligar daquele suporte central, hj de meio dia tiro as fotos p lhe mostrar.

Hercilio quanto a coluna de direção é simples agora olha no tópico direção da bandeirantes que coloquei um link outro dia com uma coluna (telescópica) no meu caso adaptei a coluna de um caminhão mercedes onde também tem fotos do tópico a coluna tem uma emenda estriada então pode sacolejar que a coluna se adapta ao comprimento necessário.

[marciorank@gmail.com]

Marcio, os para lamas são fixos apenas foi usado uma chapa de aço para fazer a elevação, como na dianteira as duas laterais não são parafusadas no restante da lataria (no meu caso até quebrou essas laterais onde está escrito bandeirante pq quando comprei a band elas eram parafusadas e não permitiam que trabalhassem)na dianteira coloquei dois coxins no ligar daquele suporte central, hj de meio dia tiro as fotos p lhe mostrar.

Hercilio quanto a coluna de direção é simples agora olha no tópico direção da bandeirantes que coloquei um link outro dia com uma coluna (telescópica) no meu caso adaptei a coluna de um caminhão mercedes onde também tem fotos do tópico a coluna tem uma emenda estriada então pode sacolejar que a coluna se adapta ao comprimento necessário.

blz Fabiano
nao sei porque mas nao consigo ver estas fotos,
seria muito pedir para passar em meu email

marciorank@gmail.com

abraco

[fabiano r]

Marcio já mandei as fotos para seu e-mail qq dúvida só pedir.. Abraço!

[hercilio.neto]

Fabiano,
Valeu pelas fotos.
Durante os anos em que o jipe Bandeirante foi fabricado, as molas foram mudando. Tem uns que tem o feixe com mais lâminas e outros com menos. O jipe 93 tem um feixe com lâminas mais finas num total de 7 (incluindo aquela pequenininha que fica embaixo).
Conforme orientação do Rodrigo Odin, é possível deixar com apenas 3 lâminas (menos da metade) sem risco de axle wrap, e assim poder adicionar as molas pneumáticas. Estamos pesquisando essa adaptação. Acho que vai rolar.
Quanto aos calços, pretendo manter os calços de 1,5" porque as medidas já estão ajustadas. Principalmente na coluna de direção.

[hercilio.neto]

Bom, como eu disse anteriormente, pretendo manter a altura do jipe como está.
A medida entre o eixo e o chassi na traseira é 30 cm.
Suponho que será necessário remover o batente do chassi e adaptar ali um suporte para a bolsa de ar. O espaço me pareceu bem adequado para a medida da bolsa.
Já na dianteira, o espaço entre o eixo e o chassi é bem limitado, 15 cm, acho que a bolsa terá que ser presa no feixe e no chassi, fora do eixo.

[Rodrigo ODIN4X4]

Bom, como eu disse anteriormente, pretendo manter a altura do jipe como está.
A medida entre o eixo e o chassi na traseira é 30 cm.
Suponho que será necessário remover o batente do chassi e adaptar ali um suporte para a bolsa de ar. O espaço me pareceu bem adequado para a medida da bolsa.
Já na dianteira, o espaço entre o eixo e o chassi é bem limitado, 15 cm, acho que a bolsa terá que ser presa no feixe e no chassi, fora do eixo.

Hercilio, acredito que possa encontrar bolsas que se encaixem entre o chassi e o eixo dianteiro (150 mm) no jipe do Leopoldo elas não parecem ser maiores que isso.

Um ponto importante é que os batentes não podem ser retirados, você pode reloca-los ou substitui-los por outro modelo como os do corsa que poderão ser incorporados aos suportes das bolsas.
Os batentes preservam os amortecedores limitando a suspensão para que os êmbolos dos amortecedores não sejam esmagados em um solavanco mais forte.

[fabiano r]

Marcio, segue as fotos só tome cuidado de colocar parafusos de aço na chapa q prende o para lamas pois eu coloquei uns parafusos comuns e muito finos dai quebraram no solavanco e a lateral onde está escrito bandeirantes estava erradamente parafusada e acabou quebrando conforme foto, tome cuidado para não parafusar com o restante da lataria.Anexo 414142Anexo 414143Anexo 414144

[Carlo Pecca]

Marcio, segue as fotos só tome cuidado de colocar parafusos de aço na chapa q prende o para lamas pois eu coloquei uns parafusos comuns e muito finos dai quebraram no solavanco e a lateral onde está escrito bandeirantes estava erradamente parafusada e acabou quebrando conforme foto, tome cuidado para não parafusar com o restante da lataria.Anexo 414142Anexo 414143Anexo 414144

FABIANO
não consegui abrir esses anexos. poderia mandar para o meu email: clpgpecca@ig.com.br
Como vc fez com os dois parafusos que fixam a carroceria ao chassi, são aqueles dois embaixo do banco de traz?

[OliveiraDf]

Fabiano, qual é a altura destes calço do motor de opala? O meu jipe está com os calços do radiador de uma caminha, mas acho que é muito duro.

[fabiano r]

Oliveira, tem 50mm.

[hercilio.neto]

DeMelo,
Não tenha dúvida que o maior empecilho é realmente o valor: R$ 6.500,00 é desanimador.
Coincidentemente é o mesmo custo da instalação do 2 Link com panhard.
Mas esse é um sistema mais simples, acho que dá para arriscar uma construção artesanal.
Pesquisei mas não encontrei nada sobre qual é a bolsa indicada para o Bandeirante e onde encontrar a flange.
Minha ideia é instalar inicialmente sem o compressor, daí rodava um tempo dessa forma (até tomar um fôlego) e depois colocava o sistema todo junto com o freio a ar. Afinal quem tem motor Mercedes não vai colocar compressor elétrico, né.