Realizei um sonho...

[titanium]

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Boa noite amigos,

Hoje escrevo para anunciar, com muita alegria, que adquiri uma Bandeirante Cab. Dupla ano 88, a qual chamarei de "A Lenda".


Ainda estou acostumando com o carro... rodei pouco com ela...

Mas, de cara, já me chamou atenção a direção PESADA dela, pois ela não tem direção hidráulica.

No mais, ela está muito conservada.
Não tem acessórios e nenhum tipo de modernização.

Segue uma foto dela.. depois coloco outras!


Sugestões e opiniões, são bem-vindas!

Abraços do mais novo proprietário de uma Bandeirantes, A Lenda.

[canzilao]

Essa maquina é muito fera e sempre me chamou a atenção, pena que se eu compra ruma dessas eu fecho a garagem do predio rsrs.
Parabens pela aquisição e te prepare, logo começa os Up´s e haja receita pra suportar as ideias.

[dudu83]

mais um doido

[Guiga Tostes]

Parabéns!!! Acho demais essas Band CD!!
Agora é só curtir e ir equipando ao seu gosto!

Abraço

[Dimasi]

Aeeee !!!
Tá bonita. Se não tiver freio a disco, instale.
Abs

[titanium]

Pois é... DOIDO, mesmo, dudu83! Saí de uma SW4 95 Completinha (e confiável), para um carro que desconheço completamente e que não tem nenhum tipo de conforto!
rsrsrs


Pois é... quanto a equipar, eu estou pensando seriamente em começar pela direção hidraulica, freio a disco e freio de mão...
O que acham?

A direção hidráulica vai ser importante pra mim, pois o estacionamento do meu condomínio parece mais um Labirinto! E é muito apertado! manobrar nesse aperto (sem espaço para ir pra frente e pra trás), foi difícil!
Quanto será que custa (em média) cada upgrade desses? Na opinião de vocês, qual é o mais prioritário?

Eu gostaria de ter trocado minha SW4 numa Band. Longa (Perua)... mas nenhuma das que vi, me agradou... ou as que agradaram, não "quiseram vir comigo". rsrs
Acredito que "Aquele Que Tudo Sabe" encomendou essa Cab. Dupla pra mim... pois a negociação fluiu tranquilamente, e ela me agradou muito!
Ela pode não ter acessórios e upgrades, mas é muito bonita (boa de lata) e firme (não chacoalha).

Agora é aos poucos ir melhorando......

Dicas e sugestões são bem-vindas!


Abraços

[Fband]

Parabéns Titanium pela aquisição !!
Realmente pela foto parece muito inteira, se der coloca mais fotos dela !!
Acho que a prioridade seria os freios, pelo menos disco na dianteira, depois direção hidráulica e etc...

Abraço

[Dimasi]

Titanium
Tá na hora de mudar a ssinatura, já que a mariposa voou.
Entra para a lista nacional de toyoteiros http://groups.google.com/group/TOYOTEIROS Esses dias estavam discutindo a instalação de DH em Band. Vai ver que existem muito mais doidos hehehehe
Abs
Fabiano

[titanium]

Assinatura atualizada!!


É pessoal, pelo visto, o freio à disco item essencial!
Vou ver se junto umas pratas para fazer este upgrade!

Dimasi, eu já estou na lista Toyoteiros... vou ver se encontro essa discussão da direção..
O lance é que estou meio quebrado por agora... não teria nenhuma opção que fosse mais barata e que melhorasse o desempenho da direção, sem necessariamente precisar instalar uma hidráulica?

Valeu turma!
Abraços

[rbata]

Assinatura atualizada!!


É pessoal, pelo visto, o freio à disco item essencial!
Vou ver se junto umas pratas para fazer este upgrade!

Dimasi, eu já estou na lista Toyoteiros... vou ver se encontro essa discussão da direção..
O lance é que estou meio quebrado por agora... não teria nenhuma opção que fosse mais barata e que melhorasse o desempenho da direção, sem necessariamente precisar instalar uma hidráulica?

Valeu turma!
Abraços

Pneus mais finos, calibrar com pressão bem alta e se matricular numa academia de musculação....rs


E parabéns pela máquina! Quanto mais vc andar nela, mais vai viciar....

[Francisco Bicalho]

Sugestões e opiniões, são bem-vindas!

Freio à disco Varga no eixo dianteiro
Tanque de plástico CLA com bocal inox ou plástico
Direção Hidráulica ZF
Buchas dos Jumelos em Poliuretano
Amortecedores à Gas (Rancho 2000, ou Cofap TurboGas)
Câmbio de 5 marchas (raro mas aparece quando procurado)
Filtro de ar seco do OM-364

Troca de todos os óleos, fluidos, e filtros

Revisão de todos os rolamentos das rodas (8 nos munhões dianteiros, e 4 nos traseiros)
Revisão nas cruzetas
Revisão dos rolamentos da caixa de marchas e reduzida
Revisão nos rolamentos dos diferenciais

se precisar trocar rolamentos das rodas troque todos por rolamentos de qualidade como Koyo, INA, FAG, ou Timken.

Cheque todos os pontos de graxa/pinos

Nos rolamentos e cruzetas, use sempre graxa de bisulfato de molibidênio (a Molykote tem uma boa), mas antes use uma graxa comum pare retirar a graxa velha.

Balanceie e alinhe as rodas, troque o fluido dos freios, faça uma revisão nas lonas e burrinhos de freio.

Troque o fluido do radiador, mande varetar e coloque 1/2 água 1/2 PARAFLU

Troque a válvula termostática (baratinha)

Coloque alguns ítens de segurança como Trava Carneiro de freio/ignição, Tranca Mul-T-Lock, Trava Veronezzi, e Club. Tem a trava to LM, se puder ponha TODAS.

O Bandeirante é carro pra vida toda, é caminhão pra homem, esqueça a Hilux, Hilux é pra madame fazer compras. divirta-se com o seu novo caminhãozinho. Abrace o conceito de ser um carro com feixe de molas, não ser confortável, é um estilo de vida.

Se puder faça seguro para terceiros, sai por maomenos 1500 pau por ano o de 80 mil.

abraço e felicidades;
Chico

[canzilao]

Pô Bicalho depois dessa aula dos Up´s já podemos solicitar o fechamento do topico, não ficou nadinha pros outras darem pitaco.