Que peça é essa?

Diego informe detalhadamente o que aconteceu:

Se ao pisar no pedal de embreagem ele ficou mole e foi até o fundo?
Se ao pisar no pedal de embreagem com o motor ligado arranha e não entra nenhuma marcha ?
se ao pisar no pedal de embreagem engrena marcha mas a Band não anda?


De qualquer forma o primeiro passo é verificar se tem oleo no reservatorio do cilindro de embreagem, verifique se tem vazamentos aparentes no cilindro superior e no inferior(é só seguir o tubinho até a parte de baixo entre o motor e a caixa de marcha)

O estalo que vc ouviu ao pisar no pedal de embreagem pode ter sido o cilindro superior, ou inferior, ou garfo, ou colar, ou plator, ou ainda o disco.

Mas vá primeiro aos cilindros, se tiver com oleo, peça para que alguem pise no pedal e vc verifique se o cilindro inferior atua(com o motor desligado, deite-se debaixo da band do lado do carona apos a roda dianteira kkkkkkkkkkkkkk de barriga para cima)




KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Mas explicado que isso é f_____a


Forte Abraço

Estevão


tah agora esse problema depois resolvo, apareceu um outro problema...

fui testar os freios, dai fui engatar a ré ou qlqr outra marcha, não entrou, será que o disco tah colado?

antes de começar a mexer, quando ela me mostrou o toy eu entrei nele e fiquei mexsendo em tudo, dai uma das coisas foi apertar a a embreagem, o pedal não aperto, tipo dai fiz força deu um "táqui" e ai o pedal desceu... será q eu fiz merda nesse exato momento? isso foi 2 dias antes daquelas primeiras fotos da primeira pagina,,,

alguem me ajuda com a embreagem???

E desde ja, valeu a todos messsmo estão ajudando muito!!!![/QUOTE]

Citação:

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Postado originalmente por estyvybeykr

Diego informe detalhadamente o que aconteceu:

Se ao pisar no pedal de embreagem ele ficou mole e foi até o fundo?
Se ao pisar no pedal de embreagem com o motor ligado arranha e não entra nenhuma marcha ?
se ao pisar no pedal de embreagem engrena marcha mas a Band não anda?


De qualquer forma o primeiro passo é verificar se tem oleo no reservatorio do cilindro de embreagem, verifique se tem vazamentos aparentes no cilindro superior e no inferior(é só seguir o tubinho até a parte de baixo entre o motor e a caixa de marcha)

O estalo que vc ouviu ao pisar no pedal de embreagem pode ter sido o cilindro superior, ou inferior, ou garfo, ou colar, ou plator, ou ainda o disco.

Mas vá primeiro aos cilindros, se tiver com oleo, peça para que alguem pise no pedal e vc verifique se o cilindro inferior atua(com o motor desligado, deite-se debaixo da band do lado do carona apos a roda dianteira kkkkkkkkkkkkkk de barriga para cima)




KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Mas explicado que isso é f_____a


Forte Abraço

Estevão

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Citação:

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Postado originalmente por Sergioporto

Deve de ter colado!Vai ser necessário dar uns trancos,sem funcionar,engata uma terceira,pede para alguem manter pedal da embreagem pisado e sacode a viatura para frente e para trás.Mas antes olha se cilindro auxiliar da embreagem desloca quando aperta embreagem.Cilindro é do lado do carona,deita em baixo,olha para parte traseira inferior do motor que verá ele! Se nao deslocar pode ser falta de fluido,ou ar no sistema ou cilindro mestre da embreagem que foi para o espaço(reparo)
Abs

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Gente, amanha farei isso, e Estevão é a numero 2, motor ligado, piso na embreagem e ponho a marcha, a de ré arranha e as outras não entram... a embreagem naum esta entrando.... ja aconteceu isso no meu carro, mas foi quando descobri que de tão usado e nunca trocado, não tinha mais embreagem... mas ali o cara refez o motor todo... tah novo praticamente, e ele botou o carro la dentro né, pq lá é uma ladeira imensa, não posso sair de la da garagem sem testar os freios, se não eu bato na arvore....

abraços

se fosse o tres estaria feliz, é só mudar o cambio de tração botar uma pra < e uma pra /\ que ai ativaria a tração 4x2, pq estaria no ponto neutro da tração, entre a 4x4a e a 4x4b que serve pra atolamentos... certo? li isso no manual!

Blza diego se é a 2ª opção o 1º passo então é verificar o nivel de oleo no reservatôrio e ver se tem vazamentos nos cilindros.
Peça a alguem que pise no pedal para que vc veja se atua no cilindro inferior.
Se tudo funcionar então terá que regular na ponta do embolo do cilindro inferior, com duas chaves de boca 19mm afrouxe as duas porcas e depois com uma chave de 12mm (se não estiver enganado)segure o embolo e afrouxe a porca que faz contato com o garfo. vá experimentando a embreagem com o motor ligado e veja se engrena alguma marcha.


Vc notou algum ruido diferente ao pisar na embreagem com o motor ligado?

Nao nao notei nao... Jaja vou la verificar essas coisas....

E se o cilindro nqo funcionar????

Citação:

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Postado originalmente por Diegoab

E se o cilindro nqo funcionar????

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Troca-se o reparo ou o cilindro, mas só se realmente estiver ruim. Antes verifique o que esta acontecendo.

É amigo. Tanto tempo parada a viatura.... Vai ter que refazer todo o sistema de freios também.
A embreagem da Toyota é hidraulica, com certeza está sem óleo (oleo de freio dot 3).. se estava seca a do freio também deve estar.

Então verifica o sistema de freios. O certo é revisar todo o sistema. desmontar trocar os reparos. ou os cilindros. sangrar e por ultimo, regular os freios e assim poder andar. Ok.

Um abraço

Diego,
O acionamento da embreagem é hidráulico. Se o sistema estiver sem pressão suficiente a embreagem não vai funcionar. Experimente bombar o pedal (como se faz com o freio quando este está abaixando). Se funcionar, com o jipe ligado mantenha o pedal acionado até o fim e tente engatar e desengatar algumas vezes sem tirar o pé do pedal da embreagem. Caso as marchas entrem, então não há necessidade de trocar o reparo. No meu jipe bastou regular e trocar uma pequena mola (embaixo do carro, próximo da porta do carona)

como assim bombear o pedal da embreagem?

Citação:

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Postado originalmente por hercilio.neto

Diego,
O acionamento da embreagem é hidráulico. Se o sistema estiver sem pressão suficiente a embreagem não vai funcionar. Experimente bombar o pedal (como se faz com o freio quando este está abaixando). Se funcionar, com o jipe ligado mantenha o pedal acionado até o fim e tente engatar e desengatar algumas vezes sem tirar o pé do pedal da embreagem. Caso as marchas entrem, então não há necessidade de trocar o reparo. No meu jipe bastou regular e trocar uma pequena mola (embaixo do carro, próximo da porta do carona)

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Acione umas cinco vezes (como se estivesse bombando) e em seguida tente engatar alguma marcha.

Citação:

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Postado originalmente por hercilio.neto

Diego,
O acionamento da embreagem é hidráulico. Se o sistema estiver sem pressão suficiente a embreagem não vai funcionar. Experimente bombar o pedal (como se faz com o freio quando este está abaixando). Se funcionar, com o jipe ligado mantenha o pedal acionado até o fim e tente engatar e desengatar algumas vezes sem tirar o pé do pedal da embreagem. Caso as marchas entrem, então não há necessidade de trocar o reparo. No meu jipe bastou regular e trocar uma pequena mola (embaixo do carro, próximo da porta do carona)

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A minha quando comprei, ficava sem embreagem, ai eu bombeava a embreagem até que pegava... o que eu fiz foi trocar os dois cilindros, mas também nunca mais me incomodou, e a embreagem ficou muito boa.