Que peça é essa?

Citação:

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Postado originalmente por Kim

Caro Diegoab!

A peça que falta, é o compressor do ar condicionado.

Deve estar faltando, junto com o suporte e caixa expansora, que é onde gela, no interior do veículo.
Deixaram as mangueiras e condensador, na frente do radiador.

Olhas as fotos de meu engesa.

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Valeu, é realmente o cara roubou, perguntei a dona =/, vai ficar sem ar mesmo!

Citação:

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Postado originalmente por antonio umino

Vc. diz que é uma Toyota Bandeirantes. Com certeza Diesel.
Verifica o nivel do oleo do motor. Agua do radiador. Se tem óleo diesel no tanque. verifica se este não está com agua.
Carga da bateria. Ficando muito tempo parada costuma colar a embreagem. Deixa a alavanca de marchas no ponto morto,aciona a partida com o a embreagem acionada (pisada), quando funcionar tenta engatar a primeira marcha, se raspar a engrenagem com certeza estará com o disco colado.. Mas aí já é coisa pra mecanico.

Polia tem varios em um motor.É onde trabalha a correia que aciona as Polia da bomba de agua, do alternador do virabrequim e neste com certeza tem um vasio que corresponde ao acionamento do compressor do ar.
Ok.
um abraço

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Sim, vou verificar isso tudo ai,
e obrigado pela explicação do que é polia.
Verifiquei o óleo, tah beeeeeeeem preto, vou trocar... nem do meu carro fica assim tão preto, qual óleo é adequado?

tirei um monte de foto, vou levar a cachorra no veterinario e ja volto pra postar as fotos...

valeu mesmo gente =]

TOP Turbo da BR, boa relação custo X benefício, se o motor tiver cansado, vai de óleo 40 mesmo. Na caixa e diferencias óleo 90.

que óleo 40 é esse? '-'

Segue as fotos:

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...18457065_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...38731702_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...98002884_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...05690505_n.jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...37707576_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...66193190_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...77436844_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...24923292_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...00864857_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...95937993_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...79182067_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...81445743_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...80173985_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...23847335_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...92194602_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...43573952_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...63035791_n.jpg


Bom As fotos estão ai... Hoje irei limpar o radiador do mesmo jeito que fiz no meu carro, botar fluido + agua, trocar o óleo do motor, e limpar por dentro.
Tenho que arranjar uma chapa de ferro ou aço pra soldar esse teto dele, antes de por os vidros e a parada que fica em cima do para-choque tem que pinta-lo (tem compressor, maçarico)... A cor dele parece ser Verde Petróleo, mas não tenho certeza, onde fica a etiqueta de identificação da cor dele?
Obrigado a todos que estão ajudando, sou muito grato! E o que eu souber opinar eu irei opinar =]

Citação:

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Postado originalmente por Diegoab

Segue as fotos:

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...18457065_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...38731702_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...98002884_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...05690505_n.jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...37707576_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...66193190_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...77436844_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...24923292_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...00864857_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...95937993_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...79182067_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...81445743_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...80173985_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...23847335_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...92194602_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...43573952_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...63035791_n.jpg


Bom As fotos estão ai... Hoje irei limpar o radiador do mesmo jeito que fiz no meu carro, botar fluido + agua, trocar o óleo do motor, e limpar por dentro.
Tenho que arranjar uma chapa de ferro ou aço pra soldar esse teto dele, antes de por os vidros e a parada que fica em cima do para-choque tem que pinta-lo (tem compressor, maçarico)... A cor dele parece ser Verde Petróleo, mas não tenho certeza, onde fica a etiqueta de identificação da cor dele?
Obrigado a todos que estão ajudando, sou muito grato! E o que eu souber opinar eu irei opinar =]

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Caramba,motor é o 364, a viatura está até bonita,amortecedor rancho.Vale a pena ajeitar a danada.

esse motor é bom?

Citação:

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Postado originalmente por Diegoab

esse motor é bom?

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Todos Mercedes sao bons ,364 foi o ultimo motor antes do 14 b.14 B saiu à partir de 1994.Tenho este na minha toy e nao tenho queixa.

que óleo/preço vc usa nele? Quantos Lts?

Citação:

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Postado originalmente por Diegoab

que óleo/preço vc usa nele? Quantos Lts?

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Oleo colega comentou anteriormente.09 lts com troca do filtro.Preço voce pesquisa,varia de regiao para regiao.
pesquisa pelo forum que encontrará referencias sobre motor,caixa,diferencial e até manuais de manutençao e peças,basta pesquisar.

Bela Band para restaurar. Uma advertência, esse troço vicia hehehehe. Se vc pegar gosto, a coisa não tem fim .
Segue anexo o manual do proprietário da Band com motor OM 314. Lá tem a especificação e de todos os óleos e os pontos que tem que ser engraxados que são os mesmos p 364. Como a Band tá há muito tempo parada é bom engraxar. Postos que lavam caminhões fazem esse serviço, mas é bom vc conhecer os pontos pq eles sempre deixam alguns de fora. O óleo indicado no manual é o SAE 30, vc pode usar um 15W40 que é superior e o motor agradece. Só se o motor tiver bem cansadinho, tem que partir p um SAE 40. Minha sugestão o top turbo da BR. ( os números indicam a viscosidade do óleo, quando tem tem dois números, o óleo é multiviscoso. A classificação API é indicada por duas letras. Para motores a gasolina começa com S, para motores a diesel começa com C. Quando mais alta for a segunda letra, mais moderno e melhor é o óleo, Ex. CF é superior ao CD )
Abs

Cara!!!!

Essa toy ta do balacobaco!!!!!

Monta o ar, falta somente o compressor e suporte, coisa pouca.

O expansor está na cabine, que é o mais caro, o compressor é relativamente barato, e pode colocar o compressor universal, que é o mesmo que uso no engesa.

Está com amortecedor rancho, com os manômetros no painel, o que excelente!

Manda fechar aquele teto, isso é um crime!

Vai devagar, que essa toy ficará excelente, pegue as recomendações da galera, que tem muitas pessoas que conhecem do assunto.

Abraços.

Kim.