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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
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    20/08/2011
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    Ola, gostei muito deste tópico, sou chapeador e trabalho na transformação de jeeps. Ando de jeep em trilhas ha muitos anos,para as trilhas radicais continuo com o jeep , agora comprei uma Tracker 2007 prata, como a maioria heheh, com bancos de couro para usar no barro e não ter problemas , a uso no dia a dia e para trilhas leves, ontem comecei as mudanças: instalação proteção no motor e cambio e coloquei os pneus bf mud 235/70 apos ter lido as dicas deste fórum, inclusive a de comprá-los em Campo Grande na Speed Pneus por um ótimo preço conforme as dicas do fórum e gostei muito,semana que vem vou ver para levantar, e vou optar por calços de 1 pol. pra ver como vai ficar, como sou eu mesmo quem ira fazer o serviço, quero saber como fica o resultado se colocar apenas os calços nas molas, se alguém puder me ajudar fico agradecido. Futuramente pretendo calcar a dianteira com o kit RC4X4 e colocar molas dianteiras de Opala 4 cilindros na trazeira da Tracker com amortecedor da Suprema a gás.
    Abc 4X4

  • #2
    Usuário Avatar de pmlucena
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    25/09/2010
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    Bom dia, estou com a mesma dúvida do amigo PretoWoitko, tenho um Grand Vitara 3p. quero muito colocar os pneus 235/70 r16, mas a minha preocupação é saber se realmente só com os calços o pneu não vai pegar em nada, a minha viatura não tem os apliques de plástico. Conversei com um mecânico aqui de João Pessoa – PB que coloca os calços, ele me explicou que ele tira o original e manda fazer um maior para substituir. A dúvida é essa, vai pegar ou não?

  • #3
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    02/11/2009
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    Tenho um GVitara Gold 2002.
    Estou querendo fazer o lift, mas tenho umas dúvidas:
    Atrás, o que é melhor? Os calços ou as molas do opala? No caso das molas, são as dianteiras do opala 6 cc?
    Onde vocês compraram o kit? rc4x4 ou alternativa4x4?
    Eles vendem meio kit? Qual o preço?

    Ivo
    S. Carlos SP

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Ivo Paris Ver Post
    Pessoal
    Tenho um GVitara Gold 2002.
    Estou querendo fazer o lift, mas tenho umas dúvidas:
    Atrás, o que é melhor? Os calços ou as molas do opala? No caso das molas, são as dianteiras do opala 6 cc?
    Onde vocês compraram o kit? rc4x4 ou alternativa4x4?
    Eles vendem meio kit? Qual o preço?

    Ivo
    S. Carlos SP
    Olá Ivo,

    A rc 4x4 vende "meio" kit sim. Fiz o seguinte pedido na semana retrasada: kit para lift 2'' na dianteira, molas ECHE 07 (opala 6cc) + Amort. GBL 1024 na traseira. Instalei e testei nesse fds .. ficou perfeito ! recomendo !!

    Meio kit para 1.6 16v - R$ 200,00

    Fala com o Rodrigo que ele vende todo o conjunto ...
    Gustavo Pereira
    Grand Vitara 3p 1.6 16v 2002 >> http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...6v-2002-a.html

  • #5
    Usuário Avatar de andrepeixoto
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    Pessoal,

    Vocês que rodam com o BFMUD 235/70, qual a calibragem que vocês usam??? na Loja não me falaram, uns dizem que é 30, outros 32... qual o correto para não "comer" o pneu?
    André "PEIXOTO"
    Samurai 97 MetalTop - (ex)Tracker 08 " Jack" - (ex)Vitara 97 "Marley"

  • #6
    andre como pneu é 235, fica a mesma calibragem do original aqui uso 26 a 28, area de contato nao mudou pressao não muda ao pé da letra.

    abs.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por andrepeixoto Ver Post
    Pessoal,

    Vocês que rodam com o BFMUD 235/70, qual a calibragem que vocês usam??? na Loja não me falaram, uns dizem que é 30, outros 32... qual o correto para não "comer" o pneu?
    A calibragem recomendado no proprio manual do pneu bfgoodrich235/70 aro 16 é 26 para qualquer situação(carregado ou vazio)

  • #8
    galera, repito a pergunta. Como se saem os pneus BF MUD na cidade? A Galera usando o mud está usando as viaturas para o dia a dia? como fica a questão do desgaste e do barulho?
    Jeep Cherokee Sport 97 "Monstra";
    sem ABS, sem seguro, sem pudor.

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Pedroso Ver Post
    galera, repito a pergunta. Como se saem os pneus BF MUD na cidade? A Galera usando o mud está usando as viaturas para o dia a dia? como fica a questão do desgaste e do barulho?
    Uso o pneu no dia a dia, comportamento normal cara, nada de mais, somente na estrada acima de 100km um pequeno ruido mas tranquilo tb

  • #10
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    19/09/2011
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    Quando você faz o teste com torção em X, boa parte dos 235/70 não pega, porém quando colocares peso na traseira de sua Tracker e o percurso da suspensão ir quase ao limite, você vai perder as proteções de plástico e correr o risto de detonar o pneus.
    Isso aconteceu comigo, tive sorte de não não estragar os pneus. Há sim a necessidade de pelo menos 1".
    Fábio Eduardo Pereira
    fabio@ideiamais.com.br
    51 9358.5800

  • #11
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    abs
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