Pessoal,
Meu radiador foi pro saco...
Gostaria de adaptar o radiador do chevette, vou seguir o passo a passo que o colega postou la na primeira página do tópico...
Gostaria de saber do pessoal que já adaptou as mangueiras do gol 1.8 e do gol cht...
Qual o ano dos carros ??
Pelo que ví, tem Gol CHT ano 88-94 e 95 a 96
Gol 1.8 tbm tem os caixa e os bolinha, G3...
Alguem poderia tirar essa dúvida ?
Abração.
Léo.
Radiador para samurai
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30/04/2010, 12:08LeoPOARadiador do Chevette no samuca
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30/04/2010, 16:37CandemilOlá Léo! Leve seu radiador em uma boa casa de radiadores...... eles aproveitam a parte de cima e a de baixo, colocam um colméia nova. Fiz isso no meu, gastei 140,00. Fica show! Abraço!Citação:
Postado originalmente por LeoPOA
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01/05/2010, 00:52diegomullinari
selva pessoal, estava dando uma olhada no tópico e também tenho minha opinião... se interesar é claro... Comprei o radiador do opala 4cc, que é fino igual o original, preto, com cobre entre as colmeias... é mais resistente e não amaça como o do chevette... comprei 2 mangueiras de opala e no ferro velho consegui 4 pedaços de canos (da mesma grossura das mangueiras) e 12 abraçadeiras... usei o mesmo apoio do radiador original, somente foi retirado e colocado na "morça" pra que fosse dobrado a ponto de ficar paralelo a base de apoio do radiador de opala... As mangueiras foram medidas e cortadas, na verdade só foi aproveitada as curvas das mangueiras... aproveita-se tambem a mangueira original que sai do motor, na lateral (somente a curva)... depois de tudo cortado, coloca-se as abraçadeiras, fixa o radiador direitinho, e deu... fica muito bom... Ahh, ja ia esquecendo... da pra colocar uma ventuinha elétrica de ar-condicionado, pelo fato de ter pouco espaço pra colocar uma ventuinha grande... eu coloquei uma na frente e uma atrás... ambas com chaves manuais no painel... meu samurai trabalha com uma só ligada, quando esquenta, em 55 °c... nas trilhas em 75 °c, muito dificil passar de 75°... raramente eu ligo a da frente... obs. a ventuinha princ. entre radiador e motor, teve ligação eletrica invertida, para puxar o ar... pessoal... espero ter ajudado... diego
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02/05/2010, 13:08maxdelta
Yo
No meu samurai percebi que só a parte de plastico de cima está quebrada, melhor rachada, sai água mais é pouco, quero resolver antes que se torne algo pior. Somente aquela parte plástico, o mais barato era $214, sabem de alguma parte de plastico de algum veículo que caiba no radiador original? Vou tentar e vê se do civic cabe!
Obrigado pela atenção!
[]s -
25/05/2010, 08:12Candemil
Olá pessoal! Alguém pode me dar uma dica de coifa para o radiador? Comprei o jeep sem a coifa e com a hélice travada. Quero trocar o acoplamento viscoso porém tenho receio que sem a coifa vou enfrentar problemas de aquecimento. Abraço.
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31/05/2010, 11:07C. RobertoO meu está sem a coifa a mais de três anos, sem problemas de aquecimento.Citação:
Postado originalmente por Candemil
E o RJ é mais quente que o sul. -
07/04/2011, 11:19DrummondMinha contribuição!
Segue algumas fotos da adaptação do radiador do Chevette no Samurai helicoidal.
O trabalho foi rápido e limpo, feito pelo Daniel Simon mecânico Suzuki aqui em São Paulo.:concordo:
Repare q foi colocado c coxins, usou o defletor de ar original e ficou perfeito.:palmas:
Abs
DMD -
07/01/2012, 11:46Jalisson
Excelente serviço!
Farei no meu esta semana.
Citação:
Postado originalmente por Drummond
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08/01/2012, 01:22JalissonModelo do chevette???
Parceiros,
Pedi ao meu mecânico para comprar um radiador de chevette original na loja e ele disse que existe mais de um modelo de chevette. Acho que era DL, L e Júnior...
Vocês teriam o modelo ou referência para que eu não compre errado?
Forte abraço e obrigado! -
08/01/2012, 15:04Drummond
Radiador de Chevette sem AC, é o mais comum entre os Chevettes, compre da marca compre da marca Visconde. Esse do link é só p vc ver qual é, pois na auto peça deve ser mais barato. Radiador Chevette 81 A 88 E Júnior 1.0 1992 - R$ 185,00 en MercadoLibre
Abs
DMD
Citação:
Postado originalmente por Jalisson
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08/01/2012, 19:50rogeriomasih
Drummond,
o que muda para o radiador do chevette com ar? vc sabe?
qual foi o mangote utilizado na parte superior?
abraços. -
08/01/2012, 20:36Drummond
Oi amigo,
Pelo q lembro fora o preço (c AC é mais caro) o modelo c AC tem suportes diferentes.
Mangueiras usei de Gol motor AP... se reparar tive q fazer uma emenda, então o ideal seria achar uma mangueira mais apropriada já q a boca superior do radiador é do lado oposto ao original, na parte inferior vai de boa.
Abs
DMD
Citação:
Postado originalmente por rogeriomasih