Suzuki SX4

O cambio automatico, como falado nos tópicos atras, é de 4 velocidades, fazendo com que o consumo seja muito elevado em relação ao manual. O meu é manual e a 120km/h, ele que esta com 2000 kms rodados faz, por volta, de 11. Esta média ainda vai melhorar até os 10mil kms rodados. Em relação ao barulho, muito silencioso, hoje mesmo vim trabalhar com o carro do meu irmão, um Renault Grandtour, e a 130km/h ele faz o barulho que o SX4 faz a 170.

To fazendo 8,5km/l no uso urbano e 10 km/l no rodoviário, ambos com ar ligado, versão automático.
Quanto ao barulho rodando, não tenho problemas, mas em marcha lenta quando está frio, o barulho é bem alto.

O lift ficou realmente muito bom, nao afeta a estabilidade

afs, onde vc comprou seu kit?

O ronco do motor é forte, mas ele é mantém o padrao o tempo todo, assim nao chega a incomodar nestas velocidades ... é claro que existem carros bem mais silenciosos que ele, mas também tem muitos que neste velocidade são bem mais barulhentos ...

quanto a rotação, não sei te dizer exatamente ... o consumo em 120 fica entre 9 e 10 km/l, normalmente

Citação:

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Postado originalmente por WhiteJimny

Olá pessoal! Gostaria de saber em qual rotação o motor do SX4 trabalha na estrada em velocidades cruzeiro de 100, 110, 120 e 130 km/h, com o câmbio manual e com o automático.
O barulho do motor nessa faixa de rotação incomoda?

E quanto ao consumo andando a 120 km/h, fica na faixa de quantos km/l?

Atualmente possuo um Jimny, mas estou pensando em trocar por um SX4. Será que vale a pena pensar em um com câmbio automático ou dá muita diferença de rendimento?

Grande abraço,
Gian.

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Luis,

Comprei no exterior, na Rocky Road. Segundo o fórum ClubSX4 é o melhor kit que existe. Mas não saiu barato. Paguei uns $200 de frete e mais R$ 600 de imposto.

Suzuki sx-4 suspension lift kit

Citação:

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Postado originalmente por afs

Luis,

Comprei no exterior, na Rocky Road. Segundo o fórum ClubSX4 é o melhor kit que existe. Mas não saiu barato. Paguei uns $200 de frete e mais R$ 600 de imposto.

Suzuki sx-4 suspension lift kit

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Vc tem foto dele?? Seria igual este? Lift 2 pol. Suzuki SX4 - Suzuki - Acessórios - Suzuki - Equipamentos para Off-Road - Armazem 4x4

Luis, é bem parecido, deve até ser cópia, mas esse não vem com os parafusos para a cambagem

Pessoal, estou de volta, Meu SX4 já está com 8.000 Km e a 3000 com Kit GNV, super economico com média em torno de 15km o m3. O carro cada vez melhor, viajo a trabalho, transmitindo segurança, com muito conforto. Já pensei até em pedir comissão pra Suzuzi, pois aonde passo faço propaganda do bixinho, KKKKK!!
A única incomodação são os barulhos que irritam no painel, que vou resolver! no mais, só alegria!!
abraço a todos os felizes proprietários de um Suzuki SX4!

No meu caso, os barulhos no painel foram resolvidos na concessionária. No entanto, eles não conseguiram resolver um probleminha simples, um tac tac tac, que ficou depois da revisão, isso q deixei 1 mês o carro para eles resolverem todos barulhos quando viajei. Depois de um tempo levei num mecânico e após várias horas descobriram que o peito de aço estava roçando aço com aço, foi uma ratiada da CCS na troca do óleo. Resumo, paguei 80 conto para resolver um problema que eles criaram.
Outro barulho que eles foram incapazes de resolver foi no capô, que tem uma certa folga na parte central da frente, ele fica batendo em estradas esburacadas, é só da uma forçadinha pra baixo que dá pra ver, vimos que outros carros também tem esse "defeito"... levantaram as borrachas laterais (e não resolveu) e disseram q era problema de projeto ... Depois um tempo resolvi eu mesmo ver qual era o problema, por mais que se colocasse borrachas na parte da frente, nada adiantava. Daí descobri que o problema é uma folga onde se prende o capo, na lingueta ... enrolei uma borracha no ferro/lingueta e pronto, sem folga alguma e sem barulho.
O único barulho que restou é do banco de trás que fica vibrando na parte mais central do encosto mais largo (2/3), pois ele é preso apenas na ponta, ficando bamba mais no meio onde encontra o outro. Mas ainda vou dar um jeito ...

Agora consigo curtir mais o carro ...São probleminhas simples de resolver, basta ter um pouco de cérebro.

Está chegando a minha segunda revisão, e estou pensando se vou na concessionária ou não.

Alguem ai sabe onde consigo um encostro de banco central, que seja mais em conta que o da Suzuki, que custam absurdos 700 reais!!

Ta terminado meu carrinho, kit suspensao NewTrack + Yokohama Geolander 215x65. Nas fotos botei do lado de um SX4 original, fico bem diferente!
Anexo 347518Anexo 347519Anexo 347520