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  • #733
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Meu cunhado comprou um destes com teto solar. Só que está entrando água. E ninguém sabe o que fazer... Uma semana já parado!
    Homero Hermida
    Troller 2016
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  • #734
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    PARABÉNS PESSOAL DA SOUZA RAMOS!!!!

    e que venha o Jimny "nacional"....

  • #735
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    que falcatrua...

    2013: RIP Jimny

  • #736
    Usuário Avatar de Salviano
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    Citação Postado originalmente por gui_na_trilha Ver Post
    Salviano isso é bem simples de se resolver...

    Ou voce compra um destes mini compressores, ou monta um trasferidor... Que nada mais eh do que uma mangueira

    com dois bicos adaptáveis, onde vc pode trasferir ar do pneu step para os pneus que estão rodando...

    exemplo: vc põe 50 libras no pneu antes de entrar na trilha... feita a trilha vc pode transferir a pressão extra para os demais pneus... bem pratico e rápido..
    Olá! Gui, tudo bem.

    Eu sei disso... a mensagem é pro "MARBOVO"...

    NMHO a transferência de ar do "estepe" não seria suficiente para os 4 pneus ficarem calibrados normalmente a
    pressão acaba antes.
    Meu engesa está com Pneus 35, se eu abaixar pra 18 /20, num dá!!!!
    Um abraço, Salviano

  • #737
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  • #738
    Usuário Avatar de gui_na_trilha
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    Salviano perdoe a troca de msg.. rsrsrsrs

    Realmente para deixar em pressão normal não dá... mas da para subir pelo menos umas 5 libras em cada pneu e

    dependendo da situação já faz uma grande diferença..

    IAMDIX - Recentemente comprei um mini compressor destes.. muito bom!

    Esse da Black Decker não precisa está parando para esfriar.. ele aguenta recalibrar os pneus..

    abs
    Grand Vitara 3.2 V6 2010 / Ex -Gran Vitara GIII 4x4 2013 / EX - Jimny HR 2012 BF ALL TERRAIN / Ex - Pajero TR4 Lift 3" + Pneus BF AT

  • #739
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    eu tenhoesse modelo em casa e uso para minhas bikes
    ....deve ser o modelo anterior ao do site Black & Decker ASI300 Air Station Inflator - Electric Air Compressor - Amazon.com

  • #740
    Usuário Avatar de José Tadeu
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    Pessoal:

    Estou com uma dúvida danada quanto ao Jimny. Estou pensando em comprar um Jimny S, com ar, para meu uso do dia a dia, mas, o uso dele será 90% em estrada (asfalto) e cidade, e 10% com o uso de 4x4 em estradas ruins.
    Fiz dois testes drive com ele, o primeiro usei no off-road, achei bom e pouco de estrada, e não me convenci, no segundo foi só em estrada asfaltada, trecho de bastante subida e curvas, achei mais ou menos, mas, deu a impressão de que perde longe para um Gol 1.0, as retomadas são demoradas. Então, tenho receio de que na estrada falte motor, o meu ritmo é em torno dos 110 Km/h, mas, as ultrapassagens?

    Alguém colocou roda livre no Jimny? Estou pensando nesta possibilidade, pois, diminui o peso.

    Atenciosamente

    Tadeu

  • #741
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Citação Postado originalmente por José Tadeu Ver Post
    Pessoal:

    Estou com uma dúvida danada quanto ao Jimny. Estou pensando em comprar um Jimny S, com ar, para meu uso do dia a dia, mas, o uso dele será 90% em estrada (asfalto) e cidade, e 10% com o uso de 4x4 em estradas ruins.
    Fiz dois testes drive com ele, o primeiro usei no off-road, achei bom e pouco de estrada, e não me convenci, no segundo foi só em estrada asfaltada, trecho de bastante subida e curvas, achei mais ou menos, mas, deu a impressão de que perde longe para um Gol 1.0, as retomadas são demoradas. Então, tenho receio de que na estrada falte motor, o meu ritmo é em torno dos 110 Km/h, mas, as ultrapassagens?

    Alguém colocou roda livre no Jimny? Estou pensando nesta possibilidade, pois, diminui o peso.

    Atenciosamente

    Tadeu
    O Jimny já possui roda livre. E não acho que falte motor no Jimny ao ponto de desistir da compra.
    4X4 Brasil
    Homero Hermida
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  • #742
    Usuário Avatar de Juliano Nitsch
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    O meu esta com pneus 31" e nao senti falta na estrada nao. Agora para ultrapassar, reduz e pé em baixo. O motorzinho sobe o giro que é uma blz...

    Até mais.

  • #743
    Usuário Avatar de José Tadeu
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    Prezados Homero e Juliano:

    Obrigado pelas informações, talvez a maneira de conduzir o Jimny seja com o regime de rotação mais para alta. Acontece que cada veículo tem sua particularidade, e seja só se acostumar com o Jimny.

    Homero, apesar que você afirmou que o Jimny tem roda livre, fui em três concessionárias da Suzuki, e em nenhuma delas souberam informar, por isso achei que não vem com roda livre. Fiquei em dúvida, porque na F-1000 que tem roda livre automática, quando desengatava a tração tinha que dar marcha ré, e nas explicações sobre o Jimny ninguem orientou para este detalhe, sómente para engatar.

    Atenciosamente

    Tadeu

  • #744
    ninguém explicou sobre a ré... por que o JIMNY não precisa....

    acoplou pelo botão.. desacopla pelo botão... e pronto.....
    Starwalker

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