GRAND VITARA

[Marco Antonio Helio]

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Luiz,

A referência do filtro é esta mesma. Mas voce tem que comprar também o kit com o spray de lubrificação e o óleo de limpeza. A limpeza é recomendada a cada 10 mil km (em uso "normal").

[]s
Marco.

Caro marco

A especificação do filtro é 33-2361?
Você comprou também os kits de limpeza do filtro?

Abs

[Marco Antonio Helio]

Isso mesmo!
Tem que pesquisar para ver se alguém tem o filtro do GV.

Marco.

Será que este site vende o mesmo filtro que vocês estão falando?

http://fwperformance.com.br/kn/

[Marcus Chevitarese]

O remap eu já fiz. Agora, após o depoimento do colega, estou providenciando o filtro pra ganhar uma potência a mais.

Márcio, você fez o remapeamento em Brasília mesmo?
[]s,
Marcus.

[Marco Antonio Helio]

Os espaçadores são instalados na parte superior dos amortecedores.
Dá uma olhada nestes links:

http://newgrandvitara.net/modules/ly..._id=3&cat_id=2

http://newgrandvitara.net/modules/sm...aq.php?faqid=4

[]s
Marco.

Obrigado pelas dicas Marco.
O kit da SR Customs me parece mesmo de boa qualidade e ótimo preço.
Fiz uma consulta para saber o frete para o Brazil. Imagino que deva quase dobrar o custo. Vamos ver. De qualquer forma tenho esse portador no fim do mês vindo dos EUA. Talvez dê tempo de eles mandarem para lá.
Perguntei se mandam manula de instalação. Confesso que não entendo direito onde e como entram esse espaçadores.
Bem, vamos trocando impressões por aqui.

Abs!

[tonpimenta]

Olá,
Não sei aqui se alguém teve esse problema... mas na minha 4a. semana com minha Grand Vitara os vidros elétricos apresentaram problema ao fechar no modo automático (seja acionando pelo botão de travar do alarme da chave, ou pressionando o botão para o vidro subir sozinho). O que acontece é que o vidro subia, batia no fim do curso e voltava para a metade.
Aprendi um procedimento simples para resolver o problema, vou postar pois pode ser útil para alguém:
1- Entre no carro desligado com os vidros fechados
2- Ainda com o carro desligado, pressione os 4 botões dos vidros elétricos da porta do motorista na posição de fechar o vidro (na verdade, "puxar" os botões para cima).
3- Segurando os botões, ligue e desligue o carro 5 vezes (não precisa dar a partida, apenas até acender o painel).
4- Na quinta desligada, os vidros do lado esquerdo devem começar a se mexer sozinhos... dai pode soltar os botões.
5- Os vidros começam a subir e descer algumas vezes, primeiro os da esquerda, depois os da direita... depois que eles param... o procedimento acaba, e o sistema está re-programado.
Espero que seja útil.
Abraço
Ton

[tonpimenta]

Olá Amigos,
Alguém possui ou conhece as travas antifurto para rodas da marca Mcgard?
Estou pensando em comprar um para o estepe.
O que acham?
Obrigado
Ton

[Marcio Nogueira]

Márcio, você fez o remapeamento em Brasília mesmo?
[]s,
Marcus.

Fiz sim. O Maurício, da Reiko em SP, indicou um representante aqui e fiz o serviço com ele. Ele vai até onde está o seu carro, remove a ECU e envia pra SP por Sedex. O Maurício faz o remapeamento e envia de volta, daí o cara volta até o seu carro e instala o módulo. Comigo foi rapidinho. O carro ficou parado só 3 dias na minha garagem.

Quanto às postagens sobre o filtro, se pegarmos uma média de preço e estipularmos USD 50 pela peça e lançarmos os 60% da alíquota de importação são 80 USD + USD 25 pelo frete, totalizando USD 105 (175 BRL). Recebi uma cotação da FW Performance de R$ 250 pelo filtro e R$ 15 de frete para BSB. Por uma diferença de R$ 90, talvez valha à pena comprar por aqui mesmo.

Em relação ao lift, comprei o kit do Alexandre X, idêntico ao da Rocky Road, e estou apenas aguardando os pneus AT que comprei chegarem para fazer a instalação.

[Marcio Nogueira]

Por falar em pneus, estou com 17,5K rodados e os traseiros já foram pro espaço!

As partes externas da banda de rodagem viraram slicks praticamente. Alguém aí tem alguma informação sobre os números que a Suzuki anda usando nas máquinas de alinhamento? Tô pensando seriamente em arrumar outro lugar pra fazer esses serviços.

[Valente_77]

Hoje estou muito feliz, após 04 meses de namoro, primeiro em Natal-RN depois aqui em Brasilia-DF acabei de comprar meu Grand Vitara. Acho que fiz um bom negócio já que aqui na Soma do DF eles estavam pedindo 85.500,00 pelo MT 2010/11 4x4 e eu acabei levando por 79.990,00 + couro + cachorrinh de pelucia rs (para namorada), mesmo sabendo que esse preço é o da tabela Suzuki e cobrado em muitas lojas.
Em breve devo estar voltando para Natal e quero colocar o carrinho naquelas lindas praias dos litorais sul e norte. Enquanto estiver em Brasilia quem sabe os forista da capital federal não animam fazer algum passeio leve até alguma cachoeira ou local parecido pra testar a traçao kkk
Um dúvida que já me deixou um pouco preocupado, a vendedora e o manual dizem que as revisões são de 6 em 6 meses ou de 10 em 10 mil km, ou seja deve ser mesmo no meu caso de 6 em 6 meses, logo 2 por ano, ou 6 em 3 anos, o que vai realmente encarecer no somatorio final. Alguem pode confirmar isso e dizer quanto tem saido em média cada revisão.
Quanto ao parafusos/porcas segredos antifurto do step e pneus do carro alguem colocou aqui em brasilia ou sabe onde comprar.
Vale a pena instalar o alarme na concessionária?
Só rodei até agora infimos 30 km logo a média de consumo está altissima para um MT 7,2 km/l quem tem o carro com o mesmo câmbio quanto está fazendo.
Grato a todos pelas dicas aqui neste forum.
Valente

[Cristiana Machado]

O carro é fantastico!!! A propósito estou vendendo o meu 2008/2009, completo, automático. Se dirigir um é paixão certa.

[Marcio Nogueira]

Não é a minha praia, pois acho que disvirtua o carro e ele perde o seu propósito. Mas, a título de curiosidade, compartilho esta imagem de uma GV "socada".

[freitasjr]

...Em relação ao lift, comprei o kit do Alexandre X, idêntico ao da Rocky Road, e estou apenas aguardando os pneus AT que comprei chegarem para fazer a instalação.

Márcio, quais pneus AT vc comprou (marca e medidas)

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...