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  1. #265
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Só comprar scanner ELM 327 1.5V bluethoot + celular android (app: SZ Viewer) e pronto!

    Citação Postado originalmente por Roger Simões Ver Post
    Obg pela atenção amigo... Falaram q pode ser junta do cabeçote queimada... mas aqui na minha cidade não tem mecânica com scanner ou experiência com Suzuki... ... Alguém conhece alguma na cidade de Cuiabá/MT?
    Baeta's Off Road!
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  2. #266
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    Amigo,

    Erro P0420 é sinal de probema no motor. Retirar a sonda, deixar sem catalisador ou rodar no alcool é placebo, só vai apagar a luz, o defeito continuará lá.
    E, sim, o motor da GV foi plenamente adaptado à nossa gasolina, que usa o etanol como antidetonante. Essa explicação da não adaptação do motor à gasolina é lenda urbana...
    Se não me falha a memória, uma das causas constuma ser um vazamento de óleo pelos retentores das válvulas, o que faz o catalisador trabalhar mal e gerar o alarme. Em outras palavras, rodar no etanol nada resolverá, só vai estragar mais rápido seu motor.


    Citação Postado originalmente por jcrangel61 Ver Post
    Pessoal

    Tendo o erro recorrente P0420 na mina viatura GV III, 2013, 4x2 gas AT, resolvi testar 2 tanques de álcool, neste teste, não ocorreu o erro.
    Este erro ocorre pelo menos umas 5 vezes por tanque de gasolina.
    Então bastou colocar 24 lts da Gasolina e restante de álcool, para o erro voltar.

    Então, estou concluindo que quem provoca o erro é a gasolina.

    Se resolver o inconveniente da partida a frio difícil, acho que estaria resolvido o problema.

    Assim como meu antigo Gol 1.8 1995 gasolina (Bolinha) suportava álcool em sua estrutura (tanque,..., até Bico injetor), acredito que a GV III 2013, direcionada para a venda no Brasil também esta estruturada para conviver com o álcool.

    Assim estou procurando um sistema de conversão gas/etanol confiável (PlanaTC preciso saber qual modelo serve) para converter.

    Me sugeriram fazer um REMAP da ECU para colocar parâmetros de referência para a gasolina Brasileira, num sei até que ponto isto é viável, aqui na minha cidade (Vila Velha/ES) só achei um que propôs isto, mas falta referência de parametros.
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  3. #267
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    Concordo!
    Principal problema do P420 é os retentores de valvula que vão se gastando com o tempo!
    Amigo meu trocou e resolveu o problema!

    Citação Postado originalmente por Helio Gr Ver Post
    Amigo,

    Erro P0420 é sinal de probema no motor. Retirar a sonda, deixar sem catalisador ou rodar no alcool é placebo, só vai apagar a luz, o defeito continuará lá.
    E, sim, o motor da GV foi plenamente adaptado à nossa gasolina, que usa o etanol como antidetonante. Essa explicação da não adaptação do motor à gasolina é lenda urbana...
    Se não me falha a memória, uma das causas constuma ser um vazamento de óleo pelos retentores das válvulas, o que faz o catalisador trabalhar mal e gerar o alarme. Em outras palavras, rodar no etanol nada resolverá, só vai estragar mais rápido seu motor.
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  4. #268
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    Meu carro voltou a acender essa luz, em qual tópico está essa orientação? Pesquisei no google e achei varios car80, me gerou muita dúvida.

    Citação Postado originalmente por Buhler Ver Post
    Minha experiencia com relação a Amarelinha Motor, carro com desempenho normal em torno de 8 a 9 Km/L, fiz limpeza de bico troca reparos, velas iridium, voltou a acender, coloquei extensores, retorno da luz, num topico antigo , havia uma orientação sobre aditivar a cada 2 tanques de gasolina a mistura de Car80+STP Octane numa garrafa de refri (o car80 vem em spray).Apos adotar este esquema Amarelinha nunca mais, somente quando esqueço de colocar a mistura, consumo variando na cidade 8,5 a 9,5.
    Recentemente troquei conjjunto de embreagem completo + as buchas da alavanca , o carro ficou censacional, sem ratata quando vc deixa cair o giro.
    Lembro que nos manuais em Ingles recomenda sobre o Etanol no maximo de 10%, a nossa tem muito +.
    Boa sorte a todos,
    Teixeira qual o seu Bairro
    Marcos Paulo
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  5. #269
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    Esse Car80 é produto de limpeza de borboleta+ Tbi e também descarbonizante.....!

    Citação Postado originalmente por Mpteixeira Ver Post
    Meu carro voltou a acender essa luz, em qual tópico está essa orientação? Pesquisei no google e achei varios car80, me gerou muita dúvida.
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  6. #270
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    Seria essa a bombinação? Não quero errar....Car80+StpOctane.jpg

    Car80+StpOctane.jpg
    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Esse Car80 é produto de limpeza de borboleta+ Tbi e também descarbonizante.....!
    Marcos Paulo
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  7. #271
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    Só limpar o TBI+ bicos injetores (trocar a peneirinha que fica na ponta do bico)
    Que o consumo melhora bastante.....!
    Fazia na minha prata 12-12 que usou a gasolina antiga.....
    Atual 2015 já veio com a gasolina nova e nao precisei ainda limpar... Com tempo limparei



    Citação Postado originalmente por Mpteixeira Ver Post
    Seria essa a bombinação? Não quero errar....Car80+StpOctane.jpg

    Car80+StpOctane.jpg
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  8. #272
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    Olá galera, tudo beleza? Por um acaso alguém conhece algum mecânico em Joinville-SC e região que manje de GV3? Preciso alguém de confiança que não meta a faca e sim cobre o justo. Minha esta com 198k km, estou pensando em trocar a bomba de combustível + filtro. Um abraço!

  9. #273
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    Koeddermann,
    Ligar para oficina Que fica em Itajai...... Almir china que era mecanico de css da região..... 47.9954.9344
    Se estiver zap... Mande o numero que tem grupo regional SC....!


    Citação Postado originalmente por Koeddermann Ver Post
    Olá galera, tudo beleza? Por um acaso alguém conhece algum mecânico em Joinville-SC e região que manje de GV3? Preciso alguém de confiança que não meta a faca e sim cobre o justo. Minha esta com 198k km, estou pensando em trocar a bomba de combustível + filtro. Um abraço!
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  10. #274
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    Muito obrigado! Mandarei um whats agora mesmo!

    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Koeddermann,
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  11. #275
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    me add lá no grupo: 47 991489165

    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Koeddermann,
    Ligar para oficina Que fica em Itajai...... Almir china que era mecanico de css da região..... 47.9954.9344
    Se estiver zap... Mande o numero que tem grupo regional SC....!

  12. #276
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    08/10/2012
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    Fala pessoal! Tudo bom com vocês?
    Sou de Curitiba e estou FINALMENTE me planejando para ter novamente um 4x4 na minha garagem. Enfim, preciso da ajuda de vocês.
    1 - teria um grupo de whats do pessoal de Curitiba ou Paraná?
    2 - Teriam uma indicação de mecânico que trabalhe especificamente em Suzuki em Curitiba?
    3 - Esta semana vou levar uma Grand Vitara 2010 no meu mecânico de confiança para dar uma geral antes de comprar (ela esta com 110.000km) e aparentemente o dono atual cuida bem dela e mantém as manutenções em dia (todos fluidos e a correia). Bem, o dono atual me avisou que o antigo proprietário fez um "jump" no aviso da injeção. Diz que ao ligar o carro a luz acende e desliga (Como original) e após isso ela não acusa nada...bem, diz ele (parece ser um conhecedor da Grand Vitara) que esse procedimento é efetuado por várias pessoas, já que depende muito do combustível e não é algo prejudicial.
    E agora José? O que vocês acham?
    Quero um carro para ficar longos anos...e sem dor de cabeça! Por isso estou indo na Vitara

    Agradeço desde já!

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