Suzuki Jimny NACIONAL.

Citação:

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Postado originalmente por Barros

A 4Work é mais procurada por frotistas, produtores rurais e órgãos públicos, cujos usuários têm um perfil diferente e provavelmente não costumam frequentar o fórum, mais voltado para os amantes do off-road como lazer.

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Tem razão Barros,mas no geral é bem semelhante ao 4 Sport,aceitando bem os pneus mud,por ter as caixas de roda mais largas,e ainda vem com interior lavável,reboque pino bola,e stepside.Como inicialmente queria um 4 sport branco,e não queria esperar,esse me atendeu bem.Pretendo depois dos pneus Mud instalar tb um Snorkel.Ab a todos!

Alguem poderia me informar quais são os opcionais e as diferenças entre cada versão? Qual versão vale mais a pena?

Veja aqui: http://suzukiveiculos.com.br/app/web...015_JIMNY.xlsx
Qual versão vale mais a pena? Depende do seu uso, do seu gosto, do seu bolso... o ideal seria vc visitar uma concessionária Suzuki e avaliar pessoalmente, inclusive fazendo um test-drive em cada uma das versões.

O 4work saiu de linha?

Gosto da versão com os acessórios off-road. Valem a pena? O 4sun também me agrada, mas tenho um pouco de receio da segurança da capota de lona.

[]'s

Pessoal, acabei de adquirir um Jimny, peguei o verde escuro sport, paguei 62mil, mas não é zero, é um 14/15 com 8mil rodados, mas o que me animou foi que ele vem bem completo inclusive com alarme e modulo dos vidros, além de ganhar a próxima revisão grátis, outra coisa boa é que já emplacado e com ipva e demais encargos pago é só transferir e pronto. Pego amanhã cedo, ansiedade a mil.

Citação:

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Postado originalmente por Kal-EL

Pessoal, acabei de adquirir um Jimny, peguei o verde escuro sport, paguei 62mil, mas não é zero, é um 14/15 com 8mil rodados, mas o que me animou foi que ele vem bem completo inclusive com alarme e modulo dos vidros, além de ganhar a próxima revisão grátis, outra coisa boa é que já emplacado e com ipva e demais encargos pago é só transferir e pronto. Pego amanhã cedo, ansiedade a mil.

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Parabéns... o pequeno valente não vai te decepcionar!!!!

na minha humilde opinião, tirando o rápido prazer de tirar um carro 0km, vc fez um excelente negócio... 8mil km não é nada.... e os benefícios como os que você citou além de diferença de preço fazem muita diferença!!!

abs!!!!

Por que será que um sujeito compra um Jimny 4Sport 2014/2015 0km por cerca de R$65 mil, equipa e licencia o carro e, depois de alguns meses, tendo rodado apenas 8.000km, resolve vendê-lo por R$62 mil?

Citação:

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Postado originalmente por Barros

Por que será que um sujeito compra um Jimny 4Sport 2014/2015 0km por cerca de R$65 mil, equipa e licencia o carro e, depois de alguns meses, tendo rodado apenas 8.000km, resolve vendê-lo por R$62 mil?

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Barros, coisas do ser humano..... O Jimny é um carro com apelo visual e aventureiro muito grande, porém muita gente não se acostuma com ele, motor, espaço interno, "saculejo"... são vários fatores que podem decepcionar quem não sabe bem o que procura... e num mercado que os "cross" tem grande aceitação, não é difícil entender quem exagera na dose "aventureira" e por não fazer uso de toda capacidade que o Jimny proporciona acaba desistindo do carro. Isso é notável até aqui no fórum, muita gente sem nenhuma noção de 4x4 ou offroad entrando nesse mundo através do Jimny. São várias as possibilidades.... uns se apaixonam pela estrada de terra e as aventuras de final de semana.... outros são fãs da natureza e acabam se identificando com a proposta do carro... outros partem para as trilhas de verdade e preparam o jipinho.... outros viajam nas férias por estradas ruins... enfim.. são várias as possibilidades... e entre elas está a de não adaptar com o motor fraco, o espaço reduzido e o saculejos dos jipes...

é o que sempre falo... ter um jipe é muito mais um estado de espírito!


abs!!!

Realmente, quando estava procurando meu Jimny vi muitos semi novos com rodagem muito baixa, isso poderia ser um alerta, mas aproveitei bem e fiz dois bons test drive, vi as qualidades e os defeitos, na estrada senti o fraco motor, mas o prazer de ver aquele "monstrinho" brincando em lugares que nem imaginava que ele poderia passar já foi motivo de sobra de escolher o Jimny, fora que em nossas estradas cheia de "minas terrestre" exemplo, animais, buracos, restos de pneu recapado, barro, emendas, quebra molas... e todo tipo de obstáculos, infelizmente ou felizmente (no nosso caso kkk) o Jimny é um "mal" necessário.

E ainda tem a garnde vantagem de usar o Jimny como brinquedo kkkk

Para quem ainda não viu, está é a nova tabela da revisão programada do Jimny:
http://suzukiveiculos.com.br/app/web...ioes_Jimny.pdf
O reajuste foi de cerca de 8%; agora, as primeiras 10 revisões custam R$5.598!
Isso equivale a pouco mais de 9% do preço atual do Jimny 4All, que é de R$61.490.

Alguem aqui tem a versão 4sun?

Os 3 anos de garantia do Jimny são mais caros do que os 3 anos de garantia do Jeep Renegade a diesel.