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Tópico: Correia Tracker

  • #25
    Usuário Avatar de Esteves Junior
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    Citação Postado originalmente por Chuva Ver Post
    Olá pessoal,

    Vi a correia do carro hj e fiquei meio encucado.

    Tracker 07 com um pouco mais de 65kkm e peguei original. Parece que mesmo fazendo as revisões na concessionaria o antigo proprietário sempre foi lesado, pq até os filtros qdo troquei estavam originais; muito sujos, como se nunca tivesse trocado. O fitro de combustível foi o mais nojento.. enfim.

    No manual, na 4a e 8a revisão se sugere trocar essa correia maior (a tal da poli-v?) mas mais um item que parece que nunca foi trocado. Teoricamente essa troca poderia ser subentendida nos 40kkm e 80kkm, se considerar a troca a cada 10kkm, sendo que se o carro andar pouco por 1 ano ninguem trocaria por pouco uso.

    A correia está cheia de trinquinhas a cada 1cm+/- nos veios internos e parece meio suspeita para quebrar. Não faz nenhum barulho diferente e está tudo normal.

    Tb achei infos de que poderia durar 100kkm. Não estou achando na suzukar e só achei essa "paralela" no ML:
    Correia Alternedor Gm Tracker/suzuki Gran Vitara 2.0 16v Gas - R$ 70,00 no MercadoLivre

    Acham que eu deveria trocar logo pq está com 65kkm ou espero fazer algum barulho já que o outro lado liso da correia parece normal e sem trincas?

    Grato

    OBS: A correia menor está inteira..

    Anexo 379044
    Chuva vc sabe qual é a especificação da correia do alternador? 3PK..... alguma coisa. mas não estou encontrando.

  • #26
    Usuário Avatar de Chuva
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    Oi Esteves..

    O camarada respondeu no começo do tópico.. olha só..

    Realmente Chuva,
    essa correia não está muito bonita não... eu troquei da minha quando a vi nesse estado.
    Quanto à correia do link, não dá pra ver se a correia mostrada na foto é a correia correta da Tracker. A marca e o preço estão bons, mas certifique-se de que o modelo é 5PK1638. No meu caso não encontrei a 5PK (5 estrias), mas comprei a 6PK e cortei uma estria fora (longitudinalmente) com um estilete.
    GVIII 10 3.2 AT 4x4 Lift 2,5", Roadcruza AT 245/60/18
    GVIII 10 2.0 AT 4x4 Lift 2,0", Dunlop ST 225/70/17

  • #27
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    Citação Postado originalmente por Chuva Ver Post
    Oi Esteves..

    O camarada respondeu no começo do tópico.. olha só..

    Realmente Chuva,
    essa correia não está muito bonita não... eu troquei da minha quando a vi nesse estado.
    Quanto à correia do link, não dá pra ver se a correia mostrada na foto é a correia correta da Tracker. A marca e o preço estão bons, mas certifique-se de que o modelo é 5PK1638. No meu caso não encontrei a 5PK (5 estrias), mas comprei a 6PK e cortei uma estria fora (longitudinalmente) com um estilete.

    Fala chuva!! BLZ!? Fiz a troca da correia Poly V do meu Tracker 07 com as fotos postadas aqui e foi muito tranquilo... uma observação de acordo com a tabela da loja que me vendeu a correia era 5pk1650, fiquei meio desconfiado, mas levei. Ficou perfeito. Fica a dica galera!!!

  • #28
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    Pessoal, gostaria muito se alguém pudesse me informar qual a referência da Correia do alternador da Tracker 2001 (mazda). Tá tenso para encontrar. A que está no carro não está legal, ou seja, não está encaixando direito, acho que não é a ideal. Desde já agradeço.

  • #29
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    Esteves Júnior, a correia do alternador é a 5pk1650 e a do ventilador é a 3pk495. Tracker não possui correia dentado e sim uma corrente que não precisa ser trocada à não ser que esteja com problemas.

  • #30
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    Boa noite! depois de vasculhar a Internet inteira, conversar com um proprietário de uma Tracker motor diesel conseguir sanar todas as dúvidas. Vale lembrar que existe uma diferença nas especificações para motores a diesel e a gasolina.
    Veja este catálogo (página 46): http://www.gatesbrasil.com.br/signia...-maio-2013.pdf

    Importante: Na minha humilde opinião, acho que tem um erro na especificação da correia do ar condicionado (motor Mazda), diz que é GIR-ALT-ACD, acho que á apenas GIR-ACD, uma vez que a correia do alternador é só para o girabrequim e alternador. Pode ser um "copiar e colar" do digitador do catálogo. Já enviei um e-mail pra eles reportando, qualquer retorno aviso a vocês.

    Espero ter contribuído, principalmente, com pessoal que está começando assim como eu.

    Um abraço.

  • #31
    Banido
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    Ia esquecendo... Tracker Diesel possui correia dentada e não custa acima da média de outros carro. Veja: Suzucar.com

  • #32
    Banido
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    Citação Postado originalmente por Nixon.br Ver Post
    Boa noite! depois de vasculhar a Internet inteira, conversar com um proprietário de uma Tracker motor diesel conseguir sanar todas as dúvidas. Vale lembrar que existe uma diferença nas especificações para motores a diesel e a gasolina.
    Veja este catálogo (página 46): http://www.gatesbrasil.com.br/signia...-maio-2013.pdf

    Importante: Na minha humilde opinião, acho que tem um erro na especificação da correia do ar condicionado (motor Mazda), diz que é GIR-ALT-ACD, acho que á apenas GIR-ACD, uma vez que a correia do alternador é só para o girabrequim e alternador. Pode ser um "copiar e colar" do digitador do catálogo. Já enviei um e-mail pra eles reportando, qualquer retorno aviso a vocês.

    Espero ter contribuído, principalmente, com pessoal que está começando assim como eu.

    Um abraço.
    E R R A T A

    A correia do Alternador passa, também, pelo "ventoinha" . Veja a foto.
    Tracker 2001 (motor Mazda) Diesel
    Correia Tracker-foto-3-.jpg

  • #33
    Usuário
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    Estou com problemas na correia do alternador do meu tracker que é 2008/2009 gasolina.
    Qual é o modelo, me disseram que era 5PK1545, onde posso achá-la?




    Citação Postado originalmente por Nixon.br Ver Post
    E R R A T A

    A correia do Alternador passa, também, pelo "ventoinha" . Veja a foto.
    Tracker 2001 (motor Mazda) Diesel
    Correia Tracker-foto-3-.jpg

  • #34
    Usuário Avatar de LFC
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    Procura na www.suzucar.com.br,
    Abs,
    LFC

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