Vitara JLX 97 - 1.9 Diesel Turbo Intercooler

**Jumperhd** · 23/02/2015 23:25

Pessoal vou começar a postar as fotos da troca do meu motor original 1.6 16v por um motor 1.9 Aspirado Diesel com uma turbina original do motor eletrônico e com um intercooler do Audi. Esse motor veio da Alemanha e o vendedor me informou que estava em um Jetta.
Algumas semanas atrás começamos a retirar o motor, hoje não deu tempo de passar na mecânica mas a caixa tbm foi retirada para uma revisão geral e vamos adaptar o Kit da Deeptec de SP, dessa forma vou utilizar minha caixa original.
Tbm vou postar as fotos das peças do meu motor original pois pretendo vender tudo. Já estou com os documentos andando no Detran para transformar a Vitara em Diesel.

Abraço

**tjflorindo** · 24/02/2015 09:08

Parabéns pela empreitada!!

Acompanhando de perto

Postado originalmente por Jumperhd

Pessoal vou começar a postar as fotos da troca do meu motor original 1.6 16v por um motor 1.9 Aspirado Diesel com uma turbina original do motor eletrônico e com um intercooler do Audi. Esse motor veio da Alemanha e o vendedor me informou que estava em um Jetta.
Algumas semanas atrás começamos a retirar o motor, hoje não deu tempo de passar na mecânica mas a caixa tbm foi retirada para uma revisão geral e vamos adaptar o Kit da Deeptec de SP, dessa forma vou utilizar minha caixa original.
Tbm vou postar as fotos das peças do meu motor original pois pretendo vender tudo. Já estou com os documentos andando no Detran para transformar a Vitara em Diesel.

Abraço

**Jumperhd** · 24/02/2015 09:51

Obrigado tjflorindo, é uma peleia mas vai valer a pena o esforço.

Abraço

**dirtyal** · 24/02/2015 10:23

E consegue-se legalizar o carro depois?

**Curumim** · 24/02/2015 12:50

Jumperhd,

Sugestão: faça um vídeo do motor original funcionando antes de retirá-lo da viatura. Isso com certeza facilitará a venda.

**Jumperhd** · 24/02/2015 13:05

Sobre a legalização aqui no estado de SC está mais prático, pois a maioria dos Detrans já estão com a carta laudo da Suzuki em mãos, dessa forma o Detran consegue mudar no documento o local que diz carro Automóvel para Jipe. Com a carta laudo eles vão conseguir constatar que tratasse de um carro 4x4 caixa múltipla com reduzida de fábrica.

Realmente sobre o motor Curumim não tinha pensado nisso, vou ver se acho algum vídeo recente pq agora o motor já foi retirado. Só estou vendo no Detran para fazer baixa desse motor para usar o bloco em algum outro Vitara.

**Jumperhd** · 24/02/2015 20:31

Segue novas fotos, motor limpinho, capa seca acoplada, já colocamos o motor no cofre para testes, agora estamos mudando o suporte do filtro de óleo e radiador de óleo pois o suporte que venho com o motor está pegando na embreagem.
Estou procurando outro suporte do AP 2.0, dessa forma o filtro de óleo vai ficar tortinho e não vai atrapalhar a embreagem.
Flange da turbina para saída escapamento 3",falta fazer os acabamentos.

Vitara JLX 97 - 1.9 Diesel Turbo Intercooler-20150224_162552.jpg

Vitara JLX 97 - 1.9 Diesel Turbo Intercooler-20150224_162130.jpg

Vitara JLX 97 - 1.9 Diesel Turbo Intercooler-20150224_162536.jpg

Platô tbm já foi instalado.

Vitara JLX 97 - 1.9 Diesel Turbo Intercooler-20150224_162927.jpg

Vou postando fotos conforme evolução.

Abraço

**Curumim** · 24/02/2015 22:44

Alguma ideia de potência e torque?

**Jumperhd** · 24/02/2015 23:28

Antes de comprar pesquisei e vi o seguinte

21 Kgf
92 Cv com turbo, uns dizem que gera mais que isso. Pq esse motor aspirado da uns 85 CV.
Ja com o intercooler vai ganhar um pouco a mais.
E tem tbm o escape que vou de 2.5".

Eu acho que vai gerar uns 105 CV. Mas o certo é fazer o teste dinamômetro.

**Bruno Fiorese** · 25/02/2015 18:01

Jumperhd,

parabéns pelo projeto, com certeza o Vitara vai ficar o bicho!

**Jumperhd** · 25/02/2015 18:10

Obrigado Bruno, vamos fazer funcionar esse negócio.
Viu aproveitando q q vc me diz do X-Crawler e o bloqueio lock right. Tem um pessoal que coloca o bloqueio na dianteira pois a Vitara já tem uns 70% de bloqueio atrás. Você que já usa oque vc me diz.

Aguardo,

**Jumperhd** · 25/02/2015 21:18

Pessoal, já estou colocando a lista de peças do motor completo original 1.6 16V Standard, se esqueci de algo é só pedir.

Bloco G16ABielas
Pistoes
Virabrequim
Comando de Valvulas
Parafusos e mancais, anéis, bronzinas.
Cabeçote
Injeção Completa
Todos os sensores, MAF e MAP
Caixa do Filtro de Ar
Distribuidor
Motor de Arranque
Saída do escape, Catalisador
Chicote
Ventoinha viscosa do Radiador
Bomba de Óleo
Bomba de Agua
Valvula Termostática
Lembrando que esse motor estava rodando, então preciso me desfazer pq comprei o motor a Diesel.