Kia Sorento

[GENETICO10]

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Russo meu querido. Usa o Google translator

Eu sei. tava de brincadeira. Eu uso o "I AM TRANSLATOR" que acho ser melhor que o GT pois o IAT tem especialidades como por exemplo inglês técnico, inglês comercial e por aí vai.

[GENETICO10]

Amigos me tirem uma dúvida, aqueles relés(não sei se escreve assim) que ficam na caixa de fusíveis no compartimento do motor, que tem o símbolo da kia, só posso trocar por outro igual ou posso procurar algum no mercado livre?

Pode usar qualquer um que seja compatível.

[GENETICO10]

Pessoal, boa tarde!

Vendi a Sorento (2009 EX 170cv) para meu pai e, na primeira revisão que ele fez na KIA de Ribeirão Preto-SP, foi diagnosticado problema no atuador do turbocompressor.

Alguém teria dicas de onde encontrar essa peça original por um bom valor?

Deletei as referências das páginas quando a vendi.

Abraços!

Tem que ver se é o atuador das aletas da turbina ( foto abaixo )


Ou se é a solenoide moduladora ( foto abaixo ) Quando precisei comprei as 2 pelo ALIEXPRESS, custaram bem mais barato.

[ffsias]

Olá, grande Ffsias. Qual a função desse atuador?

É o que vai no diferencial dianteiro, acionado pela bomba.

[ffsias]

Kkk...
Alguém aqui no fórum sabe que idioma é esse e poderia traduzir, por favor.
Tenho certeza que seria de grande valia para todos os forista deste tópico.
Grande abraço, amigão.

KKKKKK....Já tirei muita dúvida nele. O pessoal de lá adora a Sorento.

[ffsias]

Amigos me tirem uma dúvida, aqueles relés(não sei se escreve assim) que ficam na caixa de fusíveis no compartimento do motor, que tem o símbolo da kia, só posso trocar por outro igual ou posso procurar algum no mercado livre?

Se o tamanho for o mesmo, assim como as demais especificações.....

[GENETICO10]

KKKKKK....Já tirei muita dúvida nele. O pessoal de lá adora a Sorento.

KKK...
O problema é qua a tradução do google translator é de doer.

[GENETICO10]

É o que vai no diferencial dianteiro, acionado pela bomba.

Valew... grande ffsias.

[caiobrunosousa]

Então está errado. O modelo das peças são estes (estes aqui da 140 MT daqui), para volante bi-massa:

Anexo 556625

ffsias é a mesma peça que você tem ai? codigo: 41200-3C550 To esperando o volante bi massa chegar e o mecanico pediu para eu trocar logo o plato, disco e rolamento, me disse que não é bom colocar o disco novo com as peças que ja estão no carro.

[ffsias]

ffsias é a mesma peça que você tem ai? codigo: 41200-3C550 To esperando o volante bi massa chegar e o mecanico pediu para eu trocar logo o plato, disco e rolamento, me disse que não é bom colocar o disco novo com as peças que ja estão no carro.

Não, a peça que tenho é a errada. Estas da foto, são as corretas. O disco sem as molas e o platô com aquele anel.

Mas é isto mesmo, não compensa trocar só uma peça.

[caiobrunosousa]

Não, a peça que tenho é a errada. Estas da foto, são as corretas. O disco sem as molas e o platô com aquele anel.

Mas é isto mesmo, não compensa trocar só uma peça.

Beleza, valeu.

[wferigatto]

Meus caros amigos, minha alegria com a VTR durou pouco. Retornando de uma viagem de Passo Fundo x Porto Alegre tive a infelicidade de estourar o radiador. Fiquei feliz em recondiciona-lo por pouco mais de R$ 300 porém a causa ou a consequência foi uma possível queima da junta do cabeçote. Quando da partida a água sobe quase um metro do reservatório... Amanhã abriremos o motor mais uma vez em menos de 50mil km.
Vou aproveitar e trocar o kit de corrente do motor. Estou achando apenas o kit da marca chinesa Frontier por R$ 900. Alguém já usou? Recomendam trocar todo o kit ou apenas os tensionadores? Abç