Realmente é menor o preço aqui em Curitiba, pelo menos na época em que consultei, +- 2 meses. Na época consultei na Prado Powerchips também e o preço era algo parecido (para reprogramar), porém haviam algumas reclamações aqui de um forista que não estava satisfeito com o serviço deles.Citação:
jsagae, tomara que você não esteja enganado mesmo! Por esse preço aí eu me animo também. Tomara que por aquí em Brasília chegue a esse preço também.
Eu não vejo por que desse preço que acham aí de 1500~2000 reais! [modo irônico ON] Deve ser um trabalho GIGANTE e demorar dias reprogramar ou fazer um chip de potência. [modo irônico OFF]
No Italiano o tempo de instalação e reprogramação é em torno de 2 horas, segundo a pessoa que me atendeu.
Onde também é possível adquirir chip de potencia em Curitiba é na Casa das Capotas - Casa das Capotas - porém o preço é mais salgado, algo em torno de R$3.000,00. O que eles instalam é daqueles que vem com vários módulos (Unichip) onde é possível alterar a potência conforme sua necessidade. Acho que no site deles não tem, mas quem quiser liga lá que eles passam as informações.
Vale a pena chipar?
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22/11/2011, 08:03jsagae
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22/11/2011, 08:53Walter L. L. Casitta
Não sei se tem pra Ranger, mas no ML tem chip por R$1000,00 e o mesmo chip pode ser comprado no Ebay por U$150,00 mais despesas de envio. (R$500,00 ou 600,00). De qualquer forma a diferença de um chip desse feito para uma Hilux e um Triton são basicamente os conectores, então pra colocar na Ranger seria só trocar os conectores.
Quando se reprograma o módulo, a gente pagar por um software. Algumas poucas empresas têm capacidade de criar o mapa (software) e programar. A maioria recebe o mapa de terceiros e funciona assim: Depois de lido o mapa original da injeção envias-se por e-mail junto com as características que se deseja a empresa que modifica mo mapa (por exemplo, na Inglaterra tem uma que cobra US120,00 pra isso) e reenvia para se reprogramar o módulo. Outras empezas na Europa principalmente vendem o kit para programar as ECUs juntamente com os papas da maioria dos veículos e crédito de ativação.
Por então custa tão caro reprogramar a ECU? Porque tem quem pague. -
15/12/2011, 21:50ajceminEstou querendo chipar uma Amarok com o chip da Race Chip. Alguém sabe se já foi usado esse chip? Veja o site: Chiptuning RaceChip - Volkswagen Amarok 2.0 TDI Bi-Turbo, 1968ccm, 120kW (ca.163PS)
:cool::cool::cool:
Flávio,
No D4-D esse chip não fiunciona, um amigo meu colocou na SW4 e não funcionou, uma pocaria... -
22/12/2011, 23:29cjmartins1973
Boa noite a todos. Comprei meu primeiro carro 4x4 diesel (Amarok SE biturbo 162cv), e não tenho a menor experiência no assunto. A concecionária me ofereceu um chip que supostamente aumentará a potência em 40cv, sem perda de garantia.
Como vou utilizar o carro em situações que exigem um intervalo curto de ultrapassagem, estou estudando a possibilidade de usar o chip (marca UNISHIP) para aumentar a segurança.
Pergunto se alguém já "experimentou" este chip na Amarok. Pretendo ficar com o carro um bom tempo, então aproveito para perguntar se a durabilidade do motor fica comprometida. E quanto ao consumo?
Att. -
23/12/2011, 09:43A. NetoTeria como me passar o contato da ccs, pois tenho uma Amarok e quero colocar esse chip nela e não estou encontrando.Citação:
Postado originalmente por cjmartins1973
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23/12/2011, 11:39cjmartins1973
Vc. pode procurar a Daniele na Recreio (Barão Homem de Melo, 3635)
Fone: 3319-9056 -
23/12/2011, 11:50Jeramuita gente usa!Citação:
Postado originalmente por cjmartins1973
quanto estão pedindo pelo unichip na concessionaria?!?!
entra no site e ve as informações. Dastek -
23/12/2011, 11:52zoegaNo site da dastek vc encontra todos os representantes Unichip no Brasil:Citação:
Postado originalmente por A. Neto
Dastek
Aqui tbm:
http://www.digipower.com.br
[]'s -
23/12/2011, 20:37cjmartins1973
Aqui em BH o serviço na autorizada sai por R$3900, após muito choro.
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24/12/2011, 11:24jsagae
Levei minha ranger ontem para fazer o remapeamento do chip no italiano aqui em Curitiba, o resultado nao foi nada muito exorbitante, aprox 10-12hp de aumento, mas estou bem satisfeito! Ela ficou mais espertinha, que é o que estava querendo devido aos pneus 32.
Muito bom o serviço, levou 1 hora e custou R$500,00. Ah e se nao gostar tem 30 dias para voltar a config original e pegar a grana de volta. -
24/12/2011, 17:52fusca95
Caro proPrietario da 2.3 como ficou a curva de torque deste motor após a reprogramacao?
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26/12/2011, 08:03jsagae
Não pude passar no dinamômetro quando levei minha Ranger porque estava em manutenção bem naquele dia, mas pelo que vi no computador o aumento do torque foi proporcional aos HPs, algo em torno de 10%. Estou pensando em trocar o filtro de ar original por um da K&N, lá no Italiano mesmo. Ouvi falar muito bem mas não conheço ninguém que tenha colocado. Alguém já conhece ou tem algum relato sobre este tipo de filtro?