Actyon Sports 4X4 AT da Ssangyong.

Versão Imprimível

23/07/2014, 00:37
Kleider

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Postado originalmente por lucciano amaral

valeuwww a dica, vou verificar, o ar condicionado tenho certeza que nao pois naop estou usando neste inverno, aqui em mg esta bem frio, hhehehehe valeuwww

Boa noite Luciano, na cc de Poa-RS, me informaram que era melhor utilizar a 6pk2260, um pouco maior e não força o tensionador, troquei na minha a mais de um ano sem incomodo.
23/07/2014, 12:29
valladares75

Comprei recentemente na concessionaria e me disseram para usar a da medida padrãol, pois com o tempo a correia deslizava e fazia barulho. É dureza saber o certo.

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Postado originalmente por Kleider

Boa noite Luciano, na cc de Poa-RS, me informaram que era melhor utilizar a 6pk2260, um pouco maior e não força o tensionador, troquei na minha a mais de um ano sem incomodo.
23/07/2014, 13:08
lucciano amaral

Citação:

Postado originalmente por Kleider

Boa noite Luciano, na cc de Poa-RS, me informaram que era melhor utilizar a 6pk2260, um pouco maior e não força o tensionador, troquei na minha a mais de um ano sem incomodo.

Obrigado pela dica, na cc de juiz de fora me falaram que a 6pk2260 escapava do tensionador, mas se vc ja usa a mais de ano ess ainformação é mentirosa,
acabei comprando a 6pk2255 na jp imports, mas o meu tensionador esta gasto na quela bucha que fixa no bloco do motor, na mao da um jogo na peça, vou ver se um torneiro faz uma bucha pra mim, pois nao querem trocar em garantia.
abraços e obrigado
23/07/2014, 13:09
lucciano amaral

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Postado originalmente por valladares75

Comprei recentemente na concessionaria e me disseram para usar a da medida padrãol, pois com o tempo a correia deslizava e fazia barulho. É dureza saber o certo.

VAmos ver o que acontece com a minha no tamanho padrao mas na proxima vou arriscar a 6pk2260 valeuwwww
23/07/2014, 23:36
fertag

Mauro, recebi resposta da ccs daqui ao meu e-mail...o novo Rexton W custa R$179k, a partir de 01 de agosto

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Postado originalmente por Mauro B

Fertag

O Rexton W já tem preço?
23/07/2014, 23:43
fertag

Lucciano, qual o motor afetado, o com 141 cv(tecnologia MB) ou o de 155 cv(VM) ...Gratos pela atenção.

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Postado originalmente por lucciano amaral

Amigos minha actyon sport 2012 com 35 mil km arrebentou a correia do alternado pela segunda vez em menos de 30 dias, a primeira vez levei na concessionaria de juiz de fora, foi trocado a correia por outra usada pois nao tinham no estoque a nova, verificado o tensor que estava ok, agora comprei uma correia nova na jp imports e vou trocar eu mesmo, pois acredito que dei azar na correia usada ( quero acreditar nisso) mas é fod@@@@@@@@@@@@@@@@@@
23/07/2014, 23:55
Kleider

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Postado originalmente por lucciano amaral

Obrigado pela dica, na cc de juiz de fora me falaram que a 6pk2260 escapava do tensionador, mas se vc ja usa a mais de ano ess ainformação é mentirosa,
acabei comprando a 6pk2255 na jp imports, mas o meu tensionador esta gasto na quela bucha que fixa no bloco do motor, na mao da um jogo na peça, vou ver se um torneiro faz uma bucha pra mim, pois nao querem trocar em garantia.
abraços e obrigado

Na minha fiz com torneiro também.
24/07/2014, 08:52
lucciano amaral

Amigo Fertag foi da MB 141 cv.

Amigo Kleider, vc sabe me dizer o que o seu torneiro fez exatamente na peça? pois na minha to na duvida se aquele furo que fica entre a polia e a peça que parece um amortecedor na ponta, esse furo tem uma especie de luva por dentro, dai nao sei se ele fica bem fixo ou se tem alguma folga para regulagem ou mesmo alguma movimentação, se vc tiver folga ou puder relatar o que seu torneiro fez me ajudara muito, pois ja falei com o meu torneiro e estamos na duvida se poderia fazer uma bucha de bronze fixa la dentro. ah vc sabe que material foi usado? abraços
24/07/2014, 11:34
Kleider

Citação:

Postado originalmente por lucciano amaral

Amigo Fertag foi da MB 141 cv.

Amigo Kleider, vc sabe me dizer o que o seu torneiro fez exatamente na peça? pois na minha to na duvida se aquele furo que fica entre a polia e a peça que parece um amortecedor na ponta, esse furo tem uma especie de luva por dentro, dai nao sei se ele fica bem fixo ou se tem alguma folga para regulagem ou mesmo alguma movimentação, se vc tiver folga ou puder relatar o que seu torneiro fez me ajudara muito, pois ja falei com o meu torneiro e estamos na duvida se poderia fazer uma bucha de bronze fixa la dentro. ah vc sabe que material foi usado? abraços

Luciano,
já faz um bom tempo que fiz o serviço, salvo engano, ele encheu com mesmo material.
Vou perguntar para ele e te respondo.
Abraço.
24/07/2014, 13:25
lucciano amaral

Citação:

Postado originalmente por Kleider

Luciano,
já faz um bom tempo que fiz o serviço, salvo engano, ele encheu com mesmo material.
Vou perguntar para ele e te respondo.
Abraço.

aMIGO OBRIGAO POR SUA BOA VONTADE, POIS ESTAMOS NA DUVIDA AQUI, SERA MUITO UTIL SUA AJUDA, ABRAÇOS
24/07/2014, 17:45
fertag

Obrigado, Lucciano, vou começar a ficar de olho, pois o motor do meu Kyron 2,0 2010 eh igual ao de tua AS, com 141 cv tambem, e estah com ~82k km . Abç.

Citação:

Postado originalmente por lucciano amaral

Amigo Fertag foi da MB 141 cv.

Amigo Kleider, vc sabe me dizer o que o seu torneiro fez exatamente na peça? pois na minha to na duvida se aquele furo que fica entre a polia e a peça que parece um amortecedor na ponta, esse furo tem uma especie de luva por dentro, dai nao sei se ele fica bem fixo ou se tem alguma folga para regulagem ou mesmo alguma movimentação, se vc tiver folga ou puder relatar o que seu torneiro fez me ajudara muito, pois ja falei com o meu torneiro e estamos na duvida se poderia fazer uma bucha de bronze fixa la dentro. ah vc sabe que material foi usado? abraços
24/07/2014, 18:16
lucciano amaral

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Postado originalmente por fertag

Obrigado, Lucciano, vou começar a ficar de olho, pois o motor do meu Kyron 2,0 2010 eh igual ao de tua AS, com 141 cv tambem, e estah com ~82k km . Abç.

a MINHA ESTA COM MENOS DE 35 MIL KM, ANO 2012, FOI PRO SACO CORREIA E ESTICADOR(TENSOR) KKKK