REVISÃO: Quanto custa a revisão da sua PKP?

Fiz a revisão dos 70.000km da minha Ranger no dia 31/maio/2010.
Concessionária Ford Slaviero no SIA, aquí em Brasília.

- Óleo motor diesel 15W40 ------- R$ 13,80 x 9 = R$ 124,20
- Anel do Bujão do carter ------- R$ 17,00
- Filtro de óleo --------------------- R$ 101,00
- Filtro de ar ------------------------ R$ 142,00
- Revisão de 70k km (mão de obra)R$ 130 x 2 = R$ 260,00

TOTAL = R$ 644,20 com desconto = R$ 611,99 2x no cartão.

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Ele disse que a cada 40 são as mais caras e devem ser trocados todos os oleos da viatura. CT, CA, dois diferenciais, DH e freio.

Ele foi enfático na palavra "trocar" e não "verificar" o óleo, pois isso é feito em todas as revisões. O consultor, nome Willian, disse que eles já viram algumas Hilux que chegam de outras concessionárias sem ter seguido a troca recomendada e por isso, indicam ao cliente a fazer a troca.

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Troca de óleo das caixas, diferenciais, DH e freio? A cada 40 mil?
Que manutenção onerosa, hein?
TOYOOOOTTTTAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Raposo

Troca de óleo das caixas, diferenciais, DH e freio? A cada 40 mil?
Que manutenção onerosa, hein?
TOYOOOOTTTTAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Abraços.

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E assim é com a triton, frontier SEL e tambem o troller (pelo menos com o meu 2002 e 2007 eram).

Como é na Ranger?

Raposo não sei a parte de DH, mas os demais itens na sua Ranger a recomendação é a mesma.

A cada 40.000.

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Raposo não sei a parte de DH, mas os demais itens na sua Ranger a recomendação é a mesma.

A cada 40.000.

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Creio que está havendo algum equívoco. Vou postar a página do manual da Ranger que diz respeito à matéria. Por enquanto, dá uma olhada no link abaixo.
Abraços.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=41861

Raposo vi o Link. Como todos mencionaram lá, eu tbm troco os óleos de CX e diferenciais aos 50.000

Na Ranger nova é com 40.000

Nunca tive nada em referência a CT, Diferenciais ou a caixa. E olha que nas chuvas ou cascalho solto ando sempre em 4x4 Hi na velocidade que quiser.

Citação:

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Postado originalmente por Loyer

E assim é com a triton, frontier SEL e tambem o troller (pelo menos com o meu 2002 e 2007 eram).

Como é na Ranger?

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Na MIT. os óleos dos diferências, CT e caixa de marchas são trocados com 80.000km , correia dentada com 90.000km.
Esses filtros da ranger carísssimos , 142,00 num filtro de ar e 101,00 num filtro de óleo é de doer os culhões
Na l200 outdoor o filtro de ar custa 60,00 ( 40,00 paralelo/original )e o de óleo 39,00, na autorizada .
A forde enfia a faca ainda torce dentro do sujeito , me pediram 220,00 só para trocar o óleo e filtro de um simples ecosport
Vai pra casa do chapéu !!!

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Raposo vi o Link. Como todos mencionaram lá, eu tbm troco os óleos de CX e diferenciais aos 50.000

Na Ranger nova é com 40.000

Nunca tive nada em referência a CT, Diferenciais ou a caixa. E olha que nas chuvas ou cascalho solto ando sempre em 4x4 Hi na velocidade que quiser.

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Grande Pequeno,
À medida que as pick ups vão ficando modernas, com tecnologia embarcada, os custos aumentam na mesma proporção.
Os motores NGD 3.0 têm filtros bem mais caros que os do Maxxion 2.5. Agora, encurtaram a vida útil dos óleos. Estou cada vez mais convencido que devo ficar com a Natasha até que ela se acabe toda. Depois compro uma F1000 4X4 :mrgreen:
Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Na MIT. os óleos dos diferências, CT e caixa de marchas são trocados com 80.000km , correia dentada com 90.000km.
Esses filtros da ranger carísssimos , 142,00 num filtro de ar e 101,00 num filtro de óleo é de doer os culhões
Na l200 outdoor o filtro de ar custa 60,00 ( 40,00 paralelo/original )e o de óleo 39,00, na autorizada .
A forde enfia a faca ainda torce dentro do sujeito , me pediram 220,00 só para trocar o óleo e filtro de um simples ecosport
Vai pra casa do chapéu !!!

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Marcelo se pegar viaturas com sistema C.R. a diferença de valores só é grande para os toy. Veja:

Ssangyoug Action Filtro Oleo - R$ 128,00
Ssangyoug Action Filtro Combustivel - R$ 269,00

L-200 Triton Filtro Oleo - R$ 89,00
L-200 Triton Filtro Combustivel - R$ 118,00

HIlux Filtro Oleo - R$ 72,00
HIlux Filtro Combustivel - R$ 55,00 (troca-se apenas o elemento)

Ranger Filtro Oleo - R$ 101,00
Ranger Filtro Combustivel - R$ 142,00

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Marcelo se pegar viaturas com sistema C.R. a diferença de valores só é grande para os toy. Veja:

Ssangyoug Action Filtro Oleo - R$ 128,00
Ssangyoug Action Filtro Combustivel - R$ 269,00

L-200 Triton Filtro Oleo - R$ 89,00
L-200 Triton Filtro Combustivel - R$ 118,00

HIlux Filtro Oleo - R$ 72,00
HIlux Filtro Combustivel - R$ 55,00 (troca-se apenas o elemento)

Ranger Filtro Oleo - R$ 101,00
Ranger Filtro Combustivel - R$ 142,00

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PJ,

Por acaso o preço do filtro de combustível eu sei porque comprei um de reserva numa auto peças por R$72,00, depois descobri que na autorizada custava mais barato ainda: R$52,00...

Em tempo, a revisão especial da Triton custou uns R$145,00. Só troca de óleo do motor...

Walter, preço da Nara Roboleition Mit Brasília.

Liguei nas concessionárias para ver.

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Walter, preço da Nara Roboleition Mit Brasília.

Liguei nas concessionárias para ver.

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As concessionária sempre dão um descontinho no final. Quando roubaram o espelho da Triton, na primeira ligação custava R$220,00, na Via Jap. Coloquei o pedido na Mit Car e o preço caiu par R$180 e poucos e na hora que fui pagar o preço baixou mais ainda para R$167,00.

Cotar o preço não funciona não. Os preços têm que ser colhidos na pratica mesmo.