Citação:
Postado originalmente por Paulista VM
Enquanto isso, o bom, velho e criticado NGDzinho faz ai seus 12 na estrada, facil..
Sem jabá..
Aliás, taí, no fim das contas pelos relatos aqui, se for encerrar a geração de motores eletronicos 2005-2012 (incluindo o da amarok), em estrada, o NGD e o D-4d, primeiros que surgiram, foram os mais economicos..
Detalhe, depois de um ajuste (ou desajuste) no motor da toyota em 2010, se não me falha a memória, o D-4D nao conseguiu mais atingir 12 km/l, corrijam-me os toyoteiros se estiver errado..
Quantos KM a sua caminhonente faz por litro?
Versão Imprimível
-
14/04/2012, 13:19NGDaniel
-
16/04/2012, 12:13fseInfelizmente a minha ta longe de conseguir fazer 12, só em descida de serra.Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
A minha fielmente tanque a tanque entre 8,8 e 9,5 metade estrada, metade cidade. -
16/04/2012, 12:37Imperador!Eu só posso imaginar que tem alguma coisa errada com a tua.Citação:
Postado originalmente por fse
12 km/l se consegue facilmente com a Ranger na estrada... -
17/04/2012, 10:40LuizBHZCitação:
Postado originalmente por fse
Isso é o que a minha faz; chipada com o pe em baixo! Pq se for andar tranquilo, faz 9,5-10 cidade, 11-12 estrada. Isso em Bh e regiao. Muita subida e transito ruim. -
17/04/2012, 12:07Imperador!Pra minha fazer menos de 9km/l na estrada, tenho que manter a média acima de 130km/h...Citação:
Postado originalmente por LuizBHZ
-
17/04/2012, 23:46marc7767
Procede. A minha também.
-
18/04/2012, 10:14LuizBHZFiz recentemente o trecho rio-bh. Estrada (040) é movimentada mas de pista boa. Na partes duplicadas andando por volta de 140-150km,h; e pista simples 120km/h (Velocidade mto boa pra andar depois do remapeamento da ecu; de 5 marcha so 2000rpm). Deu algo entre 9.2-9.5km/l. Andando em velocidade constante não gasta tanto.Na duplicada da pra andar e retomar veloc. so de 5(overdrive) tranquilo. O bicho pega é na simples, onde ha ultrapassagens de carreta toda hora. Ai usar 3,4 marcha com turbo cheio, bebe com força mesmo. Mas ja consegui media de 12,5km/l no caminho inverso, bh-rio; que gasta menos(mais descida), so na maciota, de 5 marcha e no max 120km/h.Citação:
Postado originalmente por Imperador!
Agora media de 130km/h, chipada..putz, gasta igual v8 gasolina ehehehhehe -
18/04/2012, 11:17Imperador!Tudo depende das condições da pista...Citação:
Postado originalmente por LuizBHZ
http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...ml#post1548640 (Aqui era em pista duplicada, plana e sem tráfego)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...ml#post1592988 (Aqui era pista simples, movimentada e ainda dei um passeio pelas dunas em 4x4low...)
Na primeira o consumo foi 9,3km/l e na segunda 8,3km/l...
E tem mais um detalhe: nesse consumo de 8,3km/l eu ainda usava o BF AT 265 como pneu principal...
Agora, andando na maciota, fazer mais de 11km/l é muito fácil...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...ml#post1480287
http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...ml#post1291657 -
18/04/2012, 11:50fse
Estou viajando e deixei a Ranger com meu pai. Como ele usa só cidade, e em trechos curtos vou ver a media que ele conseguiu pra saber se é muito deiferente.
Mas o consumo sempre foi esse desde zero. -
19/04/2012, 15:29LuizBHZ
Claro Imperador.
Concordo com vc. Condições da estrada e principalmente modo do motorista dirigir fazem toda diferença. So estou postando minhas impressoes com a viatura com bf 265/75 e remapeada, quando o turbo trabalha mais.O consumo dela acima de 120km/h muda muito. Ela original eh outros 500!!
Abs -
19/04/2012, 18:13fse
Hoje peguei a Ranger, meu pai rodou em 13 dias um total de 60km somente na cidade e a media dele foi de 5,5. O trajeto ele fazia nem dava pro motor esquentar.
As medias que citei entre 8,8 e 9,5 são com vel de 130 para mais. Sei que se for andar tranquilo entre 100/110 o consumo vai melhorar e muito, mas nunca cheguei a rodar um tanque inteiro com essa media pra fazer o teste. -
19/04/2012, 23:43Imperador!
Se é com velocidade de 130 pra cima, 8,8 a 9,5 tá bom demais!!