E ae Paulo Tudo bom??Citação:
Postado originalmente por PauloLimited
Olha, nunca fiz essa experiência, até porque comecei a usar tem pouco tempo!! Rsrs
Não sei se outras pessoas já fizeram tbm!!
Mas no anúncio diz o seguinte:
"Teccom 10 propicia uma perfeita
homogeneização do DIESEL garantindo sua qualidade
por até 6 meses, desde que estocado em condições
recomendáveis."
"Teccom 10 previne contra a formação de bactérias, fungos, algas e decomposições que
ocorrem normalmente no DIESEL, agindo contra a
formação de vernizes e sedimentos, evitando a
corrosão e a obstrução de tanques, filtros, bombas e
bicos injetores."
Minha opinião é que deva cumprir sim...está se mostrando um excelente produto pelo que estou podendo comprovar!!
Se tiver oportunidade alguma hora dessas vou testar se realmente faz isso, vou providenciar um tambor de 200 Litros lá da fazenda e vou armazernar 200L com Teccom e ver o resultado!!
Aqui em Cuiabá ontem vi alguns postos reajustando pra R$2,45 o litro..e não era S50 ..assim fica difícil!!
Abraço...!!
Quantos KM a sua caminhonente faz por litro?
Versão Imprimível
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15/08/2012, 22:05Junior-L200Power
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15/08/2012, 22:29PauloLimitedBixo, vo nem falar nada desse preço que vc está pagando pelo diesel, mas já falando, ueueueu, vai ser a realidade no Brazilsilzilsil daqui poucos anos.Citação:
Postado originalmente por Junior-L200Power
Vou procurar o teccom aqui, qualquer coisa arrumo ele pelo ML.
Quando o diesel fica muito tempo armazenado, forma um líquido roxo no fundo do tambor. No New Holland nunca deu nada, nem no motor dele agente mecheu até hj e ele trabalha muito bem, agora no filtro da L200, se eu uso diesel que fica uns 30 dias parado na fazenda sempre aparece esse líquido roxo que aparace no fundo do tambor, pórem nunca atrapalho o rendimento dela.
Tenho vontade tb de usar o purefilt, só que ele custa um pouco mais. -
16/08/2012, 02:56Junior-L200PowerO que seria esse purefilt?? É algum produto que adiciona ao combustível tbm??Citação:
Postado originalmente por PauloLimited
Nunca ouvi falar!!!
Pois é...daqui uns dias o Diesel tá no preço da gasolina viu!!
Esse Brasil só anda de ré!!
Acho que a pior época será quando acabar a Copa do mundo...vai ser uma quebradeira tão grande no país!!
Abraço... -
16/08/2012, 12:16PauloLimitedÉ um filtro de combustivel que promete separa todas as impurezas do diesel.Citação:
Postado originalmente por Junior-L200Power
Purifilt - Eletrostatic Process - Produtos -
17/08/2012, 00:05Junior-L200PowerTava lendo e achei muito interessante!!Citação:
Postado originalmente por PauloLimited
Até mesmo pelo fato de ser transparente e vc poder ver as impurezas que ele retém, além de ver o combustível que ali passa!!
Procurei e não achei preço...
Mas li aqui no forum algo em torno de R$399,00..é isso mesmo??
Se for não tem condição alguma..mesmo durando 50.000Km!!
Eu troco o meu 5X mais 1L de Teccom10 e não fica esse valor!! :sad: -
19/08/2012, 16:37Ministro
Alguem ai sabe ou tem ideia do consumo da Nova Ranger Flex???
Será que faz uns 6,5 a alcool igual a S10.
Obrigado pessoal... -
19/08/2012, 19:07Junior-L200PowerOlha amigo,como é lançamento bem recente acredito que ninguém aqui do fórum tenha comprado, até porq o pessoal aqui tem poucas caminhonetes a gasolina...a preferência maior é por diesel!!Citação:
Postado originalmente por Ministro
Mas olha, opinião pessoal minha que já tive S10 Flex ano passado...a minha era 2007/8 e não era tããão gastona como as 2010 em diante não viu...porém eu acho que a Ranger deve ser mais econômica que a S10, pouca coisa mas deve...!!
Falo isso porq eu já andei nela e achei a Ranger bem mais esperta do que a S10...ela desenvolve melhor a aceleração...a S10 Flex eu acho muito lerda..já a Ranger é mais espertinha e não tem que ficar afundando o pé pra render igual na S10!!
Então mesmo que 0,8km/L mas deve ser um pouco mais econômica!! -
20/08/2012, 09:11MinistroObrigado, se gastar a mesma coisa já é minha escolha, meu medo é se fosse mais gastona...Citação:
Postado originalmente por Junior-L200Power
VAleu....
Obs.: o dia q tiver $$$$ tb compro uma 4x4...rsrsrsrrs meu sonho... -
20/08/2012, 10:24Junior-L200PowerSem dúvida amigo, cada um se vira como pode..hehe!!Citação:
Postado originalmente por Ministro
Andamos muitos anos em carros pequenos a gasolina antes de comprar a primeira Diesel 4x4 que foi em 2003!!
E hoje em dia é difícil sair de caminhonetes viu!! Rsrs
Ano passado tivemos uma S10 Flexpower que pegamos em um rolo...e falo pra vc que é bacana, silenciosa, motor não é "aspero" igual os Diesel mecânica mais barata, seguro mais barato, enfim...
Porém 4x4 e Diesel...isso é um vício!! Rsrs
Depois do seu primeiro carro Diesel vc não vai querer saber de Gasolina ou Flex novamente tão cedo!! Rsrs
Abraço e boa sorte caso compre a Ranger!! -
20/08/2012, 18:15NOTLE
Atualizando consumo ... somente S-50 (BR), mesmo posto, mesma bomba, e normalmente "mesma frentista" rsrsrsr
- estrada 11 a 12 km/l (CB) (110 a 120 km/l) se andar pesado cai para 9,5 km/l
- cidade 8 a 9 km/l (CB) (Marginal Tietê sexta 18h dá 5 a 6 km/l rsrsrs)
- média de 600 km - 70% estrada 30% urbano - 10,7 km/l (BOMBA) o CB é bem preciso a diferença é mínima e normalmenmte para baixo. -
25/08/2012, 14:59NGDaniel
Primeiro tanque, uso URBANO com AR, diesel s-50: 7,36 km/l..
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27/08/2012, 07:38JoaoClaudioDaniel o que ta achando da Frontier????Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
A S-10 segue gastando mto na cidade entre 6 e 7, normal é 6.8 6.5 km/l. na estrada nunca fez menos que 11 km/l.