Oroch

[Nilton J]

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A Oroch ficou um carro diferente, com proposta diferente, mas sua origem de motor e de acabamento, também tiveram varias reclamações. Carro no Brasil é difícil!

Falando em máquinas construídas pelo Homem, realmente nada existe de infalível.

A explosão do space bus Challenger é o ápice dos problemas.



Mas daí alguém querer afirmar que motores Fiat 1.4 / 1.8 flex são mais eficientes que os 1.6 / 2.0 da Renault, já é forçar muito a barra.

Espero que o TORO Flex venha sim com o 2.4 flex gringo de 16 válvulas, o nome ao menos impõe respeito: TIGERSHARK :

http://www.autossegredos.com.br/2016...gershark-flex/

[Junior84]

Pois é. KKKKK nem tava cogitando esse 1.8 etork.
Eu leio muito sobre carros em varias revistas eletrônicas e tô naquela onda de motores turbos pequenos, como os wolks 1.0 e 1.4 turbo. Tava só imaginando como seria maravilhoso colocarem um motorzinho moderno turbinado neste carro. Nunca quis desmerecer o 2;0 da oroch. ele realmente é bom, o melhor nesta categoria, mas só de imaginar que na europa existe motores melhores eu fico desejoso de ter essas opções aqui na bananalândia.

[Nilton J]

Vejam abaixo as vendas de veículos leves em janeiro de 2016.

OROCH de quinta colocada em dezembro de 2015 cai para sexto lugar em vendas no acumulado de janeiro de 2016.

Fato notável a AMAROK ter dado um pulo e assumido esta quinta posição.

Outro marco é a RAM modelo 2017, acabando de retornar ao mercado nacional acredito que via importação do México, 71 viaturas foram emplacadas neste início de 2016.

Hilux firme em terceiro e Montana despencando.

A dança das primeiras posições será divertida de ser vista neste ano de 2016, considerando o impaciente TORO ainda a ser solto do curral no meio deste mês de fevereiro.




Comerciais Leves - acumulado janeiro 2016

1º FIAT/STRADA 3.991
2º VW/SAVEIRO 3.263
3º TOYOTA/HILUX 2.838
4º GM/S10 1.265
5º VW/AMAROK 1.093
6º RENAULT/OROCH 862
7º GM/MONTANA 760
8º FORD/RANGER 702
9º FIAT/FIORINO 632
10º MITSUBISHI/L200 563
11º RENAULT/MASTER 518
12º FIAT/DUCATO 355
13º HYUNDAI/HR 303
14º NISSAN/FRONTIER 263
15º RENAULT/KANGOO 128
16º IVECO/DAILY 3514 123
17º PEUGEOT/BOXER 105
18º CITROEN/JUMPER 95
19º KIA/K2500 88
20º DODGE/RAM 71
21º M.BENZ/SPRINTER 311 71
22º LIFAN/FOISON 57
23º M.BENZ/SPRINTER 45
24º M.BENZ/VITO 39
25º FOTON/AUMARK 1039 37
26º FIAT/DOBLO 31
27º FIAT/TORO 31
28º JAC/T8 17
29º PEUGEOT/PARTNER 13
30º RELY/RELY PICK-UP 12
31º TOYOTA/BANDEIRANTE 7
32º SHINERAY/P TRUCKS 6
33º JINBEI/TOPIC 6
34º HAFEI/MINIVAN 4
35º HAFEI/RUIYI 4
36º IVECO/DAILY 3
37º SHINERAY/DTRUCK 3
38º FIAT/UNO 2
39º M.BENZ/SPRINTER 415 2
40º VW/KOMBI 2
41º SHINERAY/TRUCK 2
42º JINBEI/M35 2
43º EFFA/START PICK UP 2
44º AGRALE/AGRALE MARRUA 1
45º ENGESA/EE34 1
46º FORD/ENGERAUTO SPARTAKUS 1
47º GM/EL CAMINO 1
48º M.BENZ/SPRINTER 515 1
49º TOYOTA/RIBEIRAUTO 1
50º TOYOTA/TUNDRA 1
[Fonte: Fenabrave]

[Wln-Shake]

Comerciais Leves - acumulado janeiro 2016

1º FIAT/STRADA 3.991
2º VW/SAVEIRO 3.263
3º TOYOTA/HILUX 2.838
4º GM/S10 1.265
5º VW/AMAROK 1.093
6º RENAULT/OROCH 862
7º GM/MONTANA 760
8º FORD/RANGER 702
9º FIAT/FIORINO 632
10º MITSUBISHI/L200 563
[Fonte: Fenabrave]

Quero ver a Ranger brigando para subir agora que a nova versão está chegando com câmbio melhor, motor mais econômico interior à lá Fusion e tudo isso com um preço mais dentro da realidade do que a Hilux. No interior do RS ranger é bem mais comum de se ver que as concorrentes. L200 chegando renovada também.

Esse ano está bom para quem gosta de picapes

[rafael_rs]

Quero ver a Ranger brigando para subir agora que a nova versão está chegando com câmbio melhor, motor mais econômico interior à lá Fusion e tudo isso com um preço mais dentro da realidade do que a Hilux. No interior do RS ranger é bem mais comum de se ver que as concorrentes. L200 chegando renovada também.

Esse ano está bom para quem gosta de picapes

A Ranger é umas das picapes que mais me agrada e a patroa pediu para que mostrasse uma para ela. Estávamos voltando de Pelotas e na estrada só dava Hilux, e um punhado de S-10s e de Frontier. Quase nada das Triton e das Ranger. Agora foi chegar em Porto Alegre que ficou fácil de encontrá-la na rua. Por isso a patroa fica dizendo que eu quero uma caminhonete de cidade... na região da campanha também vejo pouco as Ranger. Espero que a Ford coloque a Ranger em um patamar melhor de competição, que a lavada está sendo feia.

[M a r c u s]

Vejam abaixo as vendas de veículos leves em janeiro de 2016.

OROCH de quinta colocada em dezembro de 2015 cai para sexto lugar em vendas no acumulado de janeiro de 2016.

Fato notável a AMAROK ter dado um pulo e assumido esta quinta posição.

Outro marco é a RAM modelo 2017, acabando de retornar ao mercado nacional acredito que via importação do México, 71 viaturas foram emplacadas neste início de 2016.

Hilux firme em terceiro e Montana despencando.

A dança das primeiras posições será divertida de ser vista neste ano de 2016, considerando o impaciente TORO ainda a ser solto do curral no meio deste mês de fevereiro.




Comerciais Leves - acumulado janeiro 2016

1º FIAT/STRADA 3.991
2º VW/SAVEIRO 3.263
3º TOYOTA/HILUX 2.838
4º GM/S10 1.265
5º VW/AMAROK 1.093
6º RENAULT/OROCH 862
7º GM/MONTANA 760
8º FORD/RANGER 702
9º FIAT/FIORINO 632
10º MITSUBISHI/L200 563
11º RENAULT/MASTER 518
12º FIAT/DUCATO 355
13º HYUNDAI/HR 303
14º NISSAN/FRONTIER 263
15º RENAULT/KANGOO 128
16º IVECO/DAILY 3514 123
17º PEUGEOT/BOXER 105
18º CITROEN/JUMPER 95
19º KIA/K2500 88
20º DODGE/RAM 71
21º M.BENZ/SPRINTER 311 71
22º LIFAN/FOISON 57
23º M.BENZ/SPRINTER 45
24º M.BENZ/VITO 39
25º FOTON/AUMARK 1039 37
26º FIAT/DOBLO 31
27º FIAT/TORO 31
28º JAC/T8 17
29º PEUGEOT/PARTNER 13
30º RELY/RELY PICK-UP 12
31º TOYOTA/BANDEIRANTE 7
32º SHINERAY/P TRUCKS 6
33º JINBEI/TOPIC 6
34º HAFEI/MINIVAN 4
35º HAFEI/RUIYI 4
36º IVECO/DAILY 3
37º SHINERAY/DTRUCK 3
38º FIAT/UNO 2
39º M.BENZ/SPRINTER 415 2
40º VW/KOMBI 2
41º SHINERAY/TRUCK 2
42º JINBEI/M35 2
43º EFFA/START PICK UP 2
44º AGRALE/AGRALE MARRUA 1
45º ENGESA/EE34 1
46º FORD/ENGERAUTO SPARTAKUS 1
47º GM/EL CAMINO 1
48º M.BENZ/SPRINTER 515 1
49º TOYOTA/RIBEIRAUTO 1
50º TOYOTA/TUNDRA 1
[Fonte: Fenabrave]

Queda brutal de vendas da S10 (aguardando reestilização)

[rafael_rs]

Alguém explica as 7 Bandeirantes dessa lista, em 31º lugar?

[Nilton J]

Alguém explica as 7 Bandeirantes dessa lista, em 31º lugar?

Boa pergunta, FENABRAVE com a palavra...e em 45o lugar vem o Engesa...será pedido especial???

[Edintruder]

E a Toyota/Riberauto? Venderam a concessionária? Engesa EE34 que não existe mais, GM/El Camino, Ford/Engerauto???

Essa lista é muito bagunçada do 31° para baixo.

Mas entre osprimeiros dá para ter uma noção. Vamos ver o Toro subir nas próximas.

[Nilton J]

Obrigado mais uma vez a todos, pois foram ultrapassados 20.000 visitas neste tópico!

Muito bons números para uma viatura ainda sendo oferecida no mercado apenas em versão 4x2 a qual tem este tópico num site off road 4x4 !!!

Estou preparando meu próximo post, minha Oroch em modalidade viagem. Aguardem!

[Nilton J]

Como muitos já vinham prevendo, ambas Oroch e a novíssima TORO já estão no G6 na tabela de classificação em vendas.

Brigando com S10 / Hilux e tendo as pequenas stradas / saveiros ainda na liderança.

Montana já é carta fora do baralho e as outras médias-grandes também caindo cada vez mais na traseira da tabela de vendas...

Natural que a Toro levará vantagem e subirá mais na tabela, devido à extensa rede de concessionárias FIAT no país, além de um produto que parece estar agradando a maioria dos que se mostraram interessados em conhecer esta picape (ainda não vi e nem fiz teste drive).

Espero que a briga fique cada vez mais acirrada e que preços ainda possam cair em benefício do sofrido consumidor brasileiro, queda esta na tabela de precificação muito bem vinda para todas as marcas / categorias / versões de motorização.

[Edintruder]

Como muitos já vinham prevendo, ambas Oroch e a novíssima TORO já estão no G6 na tabela de classificação em vendas.

Brigando com S10 / Hilux e tendo as pequenas stradas / saveiros ainda na liderança.

Montana já é carta fora do baralho e as outras médias-grandes também caindo cada vez mais na traseira da tabela de vendas...

Natural que a Toro levará vantagem e subirá mais na tabela, devido à extensa rede de concessionárias FIAT no país, além de um produto que parece estar agradando a maioria dos que se mostraram interessados em conhecer esta picape (ainda não vi e nem fiz teste drive).

Espero que a briga fique cada vez mais acirrada e que preços ainda possam cair em benefício do sofrido consumidor brasileiro, queda esta na tabela de precificação muito bem vinda para todas as marcas / categorias / versões de motorização.

Com essa briga quem ganha é o consumidor, porém a Toro além de maior, tem a oferecer a opção diesel e 4x4. Acho que essa vantagem poderá alavancar, PORÉM para obter essa vantagem o preço é muito maio também. Eu acho que a Renault não vai nem tentar brigar com a Fiat nesse patamar, e conhecendo a FIAT que também não costuma responder às outras marcas com melhoria dos produtos, acredito que as versões que temos hoje nesses dois modelos específicos (Oroch e Toro) deverão perdurar por muito tempo ainda. Agora somente caberá acompanhar os números.