Picape a diesel ainda vale a pena?

Citação:

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Postado originalmente por Alagoano

Diesel a R$ 2,00 é exceção, o S-50 já está em patamares muito próximos da gasolina. Acho que o custo com combustível, manutenção e principalmente o seguro, engolem boa parte das vantagens do diesel. E se for pensar na revenda, o mercado de usados, em geral, está sofrendo uma imensa depreciação...

Usei carros de passeio só para citar os motores atuais e sua eficiência com o intuito de imaginá-los nas picapes e SUVs, comparar carro de passeio com picape realmente não dá.

Com a gasolina mais limpa a partir de 2014, com 50ppm de enxofre, acho que os motores de injeção direta vão invadir o Brasil...

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Alagoano, diesel a R$2,00 e até valores abaixo disso é regra, e não excessão, nos postos aqui da BR101-Sul.

Quero só ver a choradeira depois que o pessoal comprar as pickups a gasolina e desvalorizar R$20.000,00 no primeiro ano.

Quanto ao seguro, hoje, existem seguradoras que trabalham com valores FIXOS de seguro independente do carro, consideram apenas o porte, colocando um rastreador da propria cia por exemplo, o seguro vai lá embaixo...

abraços de quem perde R$1.000,00 por ano em depreciação e economiza outros R$12.000 em combustível, e deixa comendo poeira qualquer pickup 4cc a gasolina... (XTerra 2005).

Pois e, existem diferencas regionais, aqui em SP na cidade, S50 custa R$ 2,25 em diante, gasolina R$ 2,45 em diante.
Hilux flex por aqui esta vendendo demais, diesel so quem tem $ sobrando ou precisa de carro blindado, vez que blindar picape fica mais barato que sedan e o diesel(torque) ajuda a carregar a blindagem.
O usuario padrao, pelo menos aqui, esta ficando com a flex.
Sobre a desvalorizacao, me parece estar enorme, para qq coisa usada. Mas isso e so impressao.

Moro em Sampa e abasteço a 1.99 ou 2.00 mais que isso eu nao abasteço.

Citação:

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Postado originalmente por FelipeHilux

Pois e, existem diferencas regionais, aqui em SP na cidade, S50 custa R$ 2,25 em diante, gasolina R$ 2,45 em diante.
Hilux flex por aqui esta vendendo demais, diesel so quem tem $ sobrando ou precisa de carro blindado, vez que blindar picape fica mais barato que sedan e o diesel(torque) ajuda a carregar a blindagem.
O usuario padrao, pelo menos aqui, esta ficando com a flex.
Sobre a desvalorizacao, me parece estar enorme, para qq coisa usada. Mas isso e so impressao.

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Citação:

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Postado originalmente por jjvet

moro em sampa e abasteço a 1.99 ou 2.00 mais que isso eu nao abasteço.

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s50 ??????

Aqui em Fortaleza, no início do ano se encontrava diesel S50 até por 1,89. Hoje o preço mais baixo é 2,10 e a média de preço é 2,14; Tá ficando complicado esse negócio de diesel...

A se a ford colocasse o ecoboost 2.0 do fusion numa ranger xlt 4 x 4 por menos de 90 mil....

não....
diesel comum....

Citação:

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Postado originalmente por FelipeHilux

s50 ??????

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Olá,

Nava, se pode bancar o consumo sem sobra de dúvidas compre um Suv V6. Estes motores duram tanto quanto um velho diesel LSD (229 / Q20B...) e conforto ao rodar é outro, sem vibração, o mesmo torque (ou maior) dos hsds, mas disponivel a qualquer hora (sem turbo lag...).

Com 30K, podes escolher entre Explorer (4x4 e auto!), blazer (idem, mas nao da pra mexer muito para off road), e as toyotas SW.

O Toyotinha 2.8 é um p#%A motor tambem, mas é MANCO!


[s]

Citação:

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Postado originalmente por RcSala

A se a ford colocasse o ecoboost 2.0 do fusion numa ranger xlt 4 x 4 por menos de 90 mil....

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Teria um entusiasta animado!!:)

É sr's..... ta cada dia mais dificil ter e MANTER uma pickup DIESEL, ainda mais as da "nova geração".... enquanto elas estiverem nas garantia.. ainda vai, imagina uma amarok, ou uma nova ranger..... com uns 5 anos de uso, e uns 250mil km???? qto vai valer esta viatura na hora de vender??? acho que NADA kkkkkk
O que me assusta tbm é o preço das revisoes e de algumas peças tipo 1200 reaus, pra trocar filtro e oleo???, caramba 1% da viatura em oleo e filtro?? imagina o filtro de particulas da amarok 15 mil dilmas!!! pra quem anda pouco, isto pesa pouco, mas pra quem anda muito..... mesmo na garantia as revisoes sao carissimas, isto aliado ao IPVA+ seguro+ pneus aro 17, 18, 19..... bl, bla , bla... acho que ta caro demais ter pickup, seja ela qual for!!!! Estou a procura de uma rangerhyndra ano 2012.. bem novinha... vou trocar minha 2010 que ja esta com 110mil km e ficar uns bons anos com uma mais nova..... bebe qq diesel, peças ta facil.... pode nao ser uma maravilha tecnologica, mas vai bem!!!

A Rangerhindra pra mim anda supervalorizada aqui no Ceará. Você encontra as 12/12 (últimas) e 11/12 pelo mesmo preço praticamente com que foram tiradas das concessionárias.

É VERDADE...esses motores euro 5 com esse filtro gigante vai sair caro na hora da manutenção...
a boa é comprar as usadas com ate 3 anos de uso...
ainda sem o euro 5 e com manutenções em dia...
Assim não ficamos refém do S50 e nem dos altos preços de manutenções