Peugeot 504 GRD

[Rodrigo de Castro]

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Estou vendo que ha fãs da 504 tanto quanto eu. Vocês não sabem se já existe algum clube da 504? - Já estou votando no pesca 5000 pra presidente!

[Rodrigo de Castro]

alguém sabe onde eu posso encontrar a pestana da porta?

[pesca5000]

Olá Pesca5000, Se você quiser dar uma ligada para o meu mecânico, ele tem muita experiencia com esse motor - Sr.Hermes (61) 9945-0984.

Meu amigo, eu gostei muito do que vc fez na frente do seu carro, tem como vc mandar mais umas fotos, só que de dia?

Boa noite Rodrigo de Castro, eu instalei a chapa que apoia os farois da brasilia, e tb os farois dela, eu ainda vou levar a Pick up para uma lanternagem geral, essa tem muita ferrugem na parte interna entre o painel e a churrasqueira, ainda tem a extrutura das longarinas tb com podres e trincas, e se xonseguir comprar os farois do Dodge Challenger eu vou instalar nela, no lugar dos da brasilia.
Outro dia eu tiro a foto que me pediu.
E sonre o motor, eu descobri na Toulouse que o meu cabeçote que chegou da retifica, está abaixo da medida mínima com 89,00mm e o tal mínmo é 89,45mm, então eles me venderam uma junta com mais de 3mm, para eu fazer um teste.....se não ficar bom, ou se acabar queimando novamente, terei de comprar um novo cabeçote +_2.000,00.
Eu quero instalar um turbo para melhorar o desempenho desse carro, e já descobri que tenho de trocar os pistões e a bomba de óleo, que são encontrados na Argentina.
Também agradeço o contato, eu vou precisar de algumas pecinhas como a Polia do virabrequim de 4 canais, Polia de ajuste da correia, painel central com os botões e alavanca de freio de mão, esses itens não são encontrados novos.
O telefone da Toulouse é 3054-1038

[pesca5000]

alguém sabe onde eu posso encontrar a pestana da porta?

Oi Rodrigo, apenas em desmanchos, ou procurar na argentina, talves no mercadolibre.ar
as minhas estão totalmente resecadas, e eu acabei encontrando em casas de borrachas, aquelas especialisadas em borrachas para carro, e adaptei de um outro carro, se tirar os grampos da peça cromada, vai perceber que a borracha como se fosse um pequeno trilho, e eu não sei de qual veiculo que eu acabei comprando.
Qualquer dia eu vou precisar para o outro lado e vou voltar na loja para ver qual foi, e te aviso,
até mais.

[Rodrigo de Castro]

Boa noite Rodrigo de Castro, eu instalei a chapa que apoia os farois da brasilia, e tb os farois dela, eu ainda vou levar a Pick up para uma lanternagem geral, essa tem muita ferrugem na parte interna entre o painel e a churrasqueira, ainda tem a extrutura das longarinas tb com podres e trincas, e se xonseguir comprar os farois do Dodge Challenger eu vou instalar nela, no lugar dos da brasilia.
Outro dia eu tiro a foto que me pediu.
E sonre o motor, eu descobri na Toulouse que o meu cabeçote que chegou da retifica, está abaixo da medida mínima com 89,00mm e o tal mínmo é 89,45mm, então eles me venderam uma junta com mais de 3mm, para eu fazer um teste.....se não ficar bom, ou se acabar queimando novamente, terei de comprar um novo cabeçote +_2.000,00.
Eu quero instalar um turbo para melhorar o desempenho desse carro, e já descobri que tenho de trocar os pistões e a bomba de óleo, que são encontrados na Argentina.
Também agradeço o contato, eu vou precisar de algumas pecinhas como a Polia do virabrequim de 4 canais, Polia de ajuste da correia, painel central com os botões e alavanca de freio de mão, esses itens não são encontrados novos.
O telefone da Toulouse é 3054-1038

Caro Pesca5000, Obrigado pelas dicas dos faróis, ela fica bem mais bonita assim!
Entrei em contato com o pessoal da Toulouse ontem e já encomendei algumas peças (obrigado pela dica) - Agora essas peças que você falou que esta precisando, eu tenho certeza que o Sr. Hermes tem, como eu havia falado anteriormente, ele tem mais de 12 sucatas dessas camionetes só pra reposição de peças e ele venderia pra você sem problema!
Estive falando com o Felippe e fica aqui a mesma oferta... "eu resolvi trocar o meu motor da minha por um da S10 e não vou usar mais nem o motor ,nem o cambio antigo, se precisar de peças é só falar - se eu tiver, é seu!"

[sallespickup]

pesca, se a junta não aguentar, tira o cabeçote e manda pra retifica RETSUL site retsul.com.br, que quando mexia muito com kombi diesel eles enchem a altura e fica como original, caso vá turbinar peça pra fazer com 2 milimetros a mais

[Rodrigo de Castro]

Oi Rodrigo, apenas em desmanchos, ou procurar na argentina, talves no mercadolibre.ar
as minhas estão totalmente resecadas, e eu acabei encontrando em casas de borrachas, aquelas especialisadas em borrachas para carro, e adaptei de um outro carro, se tirar os grampos da peça cromada, vai perceber que a borracha como se fosse um pequeno trilho, e eu não sei de qual veiculo que eu acabei comprando.
Qualquer dia eu vou precisar para o outro lado e vou voltar na loja para ver qual foi, e te aviso,
até mais.

Eu encontrei as pestanas na Toulouse, porém achei um pouca cara (R$ 144,00 cada lado) - Seria ótimo se vc pudesse me passar a dica de qual modelo vc usou, obrigado!

[pesca5000]

pesca, se a junta não aguentar, tira o cabeçote e manda pra retifica RETSUL site retsul.com.br, que quando mexia muito com kombi diesel eles enchem a altura e fica como original, caso vá turbinar peça pra fazer com 2 milimetros a mais

Boa noite Salles, valeu pela orientação, vai ser de muita ajuda, e vou turbina-la sim, e você conhece alguem especialisado em turbina Diesel.....até mais.

[pesca5000]

Oi Salles, outra coisa, para instalar turbina, tem que trocar o pistão e bomba de öleo mais forte?, ou alguma coisa mais....

[pesca5000]

Eu encontrei as pestanas na Toulouse, porém achei um pouca cara (R$ 144,00 cada lado) - Seria ótimo se vc pudesse me passar a dica de qual modelo vc usou, obrigado!

Você falamdo que encontrou na toulouse, eu me lembrei que eu tb achei o preço muito alto e fui pesquisar e acabei comprando essa outra oara fazer um teste,,,,,,e me esqueci que eu tinha encontrado lá.....até mais.
Eu encontrei algumas polias do motor com uma oessoa do Rio, mas ele não me responde a 2 dias, amanhã eu vou ligar para o seu amigo de. brasilia Sr Hermes...Anexo 454529Anexo 454530

[sallespickup]

pesca esse motorzinho, é bem fraquinho, vc sabe, então pra turbinar é só não inventar ou querer la um grande desempenho, apenas um UP em ultrapassagens, pois se quiser motor forte, ai ja vi um da HR adaptado, ai sim rsrsr, mais voltando, o primeiro problema a ser resolvido é o coletor de escap, tem de achar quem faça um pro seu motor, pode ser que o do XUD do JPX sirva, mais não sei com certeza, é testar, quanto alguem pra fazer, ai ficou dificil, pois recomendar MO ta fogo, eu é que mexo nos meus, e vou fazendo meus testes, ja na turbina, tem de ser algo pequeno, uma .35, coisa parecida com a que o gol 1.0 turbo usa, de resto sendo assim modesto, não precisa mexer em nada no motor, pistão , bomba de oleo nem nada, e principalmente, não abra a bomba em hipotese alguma, pois ai, nos diesel diferentemente dos turbo a gasolina a bomba continuara mandando a mesma quantidade, porem com muito mais ar que o turbo fornecera, então fica mais economico com quase sem fumaça pois, não se enriquece a mistura, elo contrario torna-se uma combustão mais proxima do ideal, ah e o barulho do motor vai ficar bem mais caladinho rsrrs
não sou um grande conhecedor da 504, mais mecanica diesel ja fiz minhas peripecias, e os acertos e erros, são parecidos
em precisando pode mandar no meu email tb, pois não entro sempre aqui
email sallespickup01@ig.com.br

[Rodrigo de Castro]

pesca esse motorzinho, é bem fraquinho, vc sabe, então pra turbinar é só não inventar ou querer la um grande desempenho, apenas um UP em ultrapassagens, pois se quiser motor forte, ai ja vi um da HR adaptado, ai sim rsrsr, mais voltando, o primeiro problema a ser resolvido é o coletor de escap, tem de achar quem faça um pro seu motor, pode ser que o do XUD do JPX sirva, mais não sei com certeza, é testar, quanto alguem pra fazer, ai ficou dificil, pois recomendar MO ta fogo, eu é que mexo nos meus, e vou fazendo meus testes, ja na turbina, tem de ser algo pequeno, uma .35, coisa parecida com a que o gol 1.0 turbo usa, de resto sendo assim modesto, não precisa mexer em nada no motor, pistão , bomba de oleo nem nada, e principalmente, não abra a bomba em hipotese alguma, pois ai, nos diesel diferentemente dos turbo a gasolina a bomba continuara mandando a mesma quantidade, porem com muito mais ar que o turbo fornecera, então fica mais economico com quase sem fumaça pois, não se enriquece a mistura, elo contrario torna-se uma combustão mais proxima do ideal, ah e o barulho do motor vai ficar bem mais caladinho rsrrs
não sou um grande conhecedor da 504, mais mecanica diesel ja fiz minhas peripecias, e os acertos e erros, são parecidos
em precisando pode mandar no meu email tb, pois não entro sempre aqui
email sallespickup01@ig.com.br

Salles, eu estou adaptando um motor da S10 na minha 504 com cambio e tudo mais - Na minha experiencia com turbina nesse motor, o resultado não foi muito agradável - Tanto que desisti de vez desse motor!
Por esse ser um motor muito fraco e não aguentar longos percursos, quando eu coloquei a turbina, houve uma melhora considerável, só que ele só durou mais um ano! Sinceramente eu não aconselho! - Principalmente se você morar em lugares muito quete! - Isso que eu ainda troquei o radiador por um maior e adaptei uma ventoinha a mais.