Peugeot 504 GRD

[Rodrigo de Castro]

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Amigos,

Estou vendendo somente a carcaça da minha camionete,( não posso vender com o motor por questão de legalização junto ao DETRAN, e o motor original dela já era!) mas o resto ela tem tudo (novinho).

Esse foi um projeto que eu comecei em Março de 2013, ficou bem legal, mas agora eu preciso de uma carro mais família. Como eu já havia comentado nesse fórum, cheguei a colocar um motor da Hilux nela, foi uma adaptação que ficou bem legal e que eu aconselho, só que esse motor especifico eu não posso vender. (longa história).

Por enquanto eu só tenho essas fotos dela, mas em breve estarei postando algumas mais novas. Estou pedindo apenas o que eu gastei nessa reforma (R$ 11.000,00) nela, do jeito que esta!

Caso esta interessado, ou saiba de alguém que possa querer, é só me mandar um e-mail (rdecastro@duart.arq.br) - Garanto que se você for tentar fazer o mesmo, você vai gastar isso!!! E essa já esta pronta!!!

Está perfeita pra quem já tem uma dessas, você fica com o seu motor e usa a lata da minha! (Eu moro em Brasília)

Toda vez que eu sai com ela, parecia que eu estava numa Ferrari, todo mundo olhava!!!

Se quiser ver mais fotos eu mando por e-mail, é só pedir!!!

Agradeço a ajuda!

Rodrigo

[Cesar Benatti]

Olá Rodrigo, como vai? Pena ter de se desfazer da 504... mas se é pra dar andamento na vida...
Gostaria sim, de receber as fotos que tiver, se possível com citação, pois tenho uns pneus 235 75 15" que gostaria de colocar e estudo formas de subir algo mais minha suspensão. Meu e-mail é ocbenatti@ig.com.br. Abraço, boa sorte e obrigado.

[Rodrigo de Castro]

Ola Cesar,

Realmente é uma pena ter que me desfazer dela... coisas da vida!

Se você pretende subir a sua e colocar esses pneus, tem alguns segredinhos que você vai ter que fazer. Posso te passar quais são por e-mail.

Agora, você já pensou em comprar a minha camionete (que já esta toda pronta) - Eu faço um bom preço pra você, que se bobear fica mais barato do que você tentar fazer a sua. Ai você usa o motor da sua nela e pronto!!!

Pensa nisso e me fala!

[Rodrigo de Castro]

Caros Amigos,

CUIDADO!

Alguns de vocês podem ter se perguntado porque eu tive que para o projeto da minha 504, pois estava ficando bem legal! Gostaria de dividir com vocês o que aconteceu comigo para que não se repita com vocês!
Em Março de 2013 eu procurei aqui em Brasilia um mecânico chamado Hermes que era conhecido por trabalhar apenas com PEUGEOT 504, no inicio ele me pareceu um cara bem legal e quando eu apresentei para ele o que eu gostaria de fazer na camionete, ele se mostrou bem empolgado se propondo a ajudar no que fosse preciso. Inclusive com peças que ele teria em estoque!]
Pois bem, tudo estava indo muito bem até que eu paguei ele pelo serviço que ele ainda não havia feito! foi quando ele parou completamente de trabalhar na minha 504 (sempre havia uma desculpa) - Nesse momento eu me senti nas mãos dele, pois já havia pago pelo serviço e meu carro faltava muita coisa para terminar. Após muitas discussões, cheguei ao meu limite e pedi que ele colocasse todas as minhas peças na traseira da camionete que eu estaria tirando ela da oficina mesmo sem terminar. AI QUE VEIO O GRANDE PROBLEMA! Nesse período ele vendeu muitas das minhas peças e não tinha mais como montar o carro. Descobri que ele vendeu a minha capota de fibra, farol dianteiro direito, bomba injetora, radiador, alternador, cardam e muitas das peças que ele falava ter para minha camionete, que nunca existiram.

ENTÃO, SE VOCÊ TIVER UMA PEUGEOT 504 EM BRASILIA,cuidado! você poderá ser lesado!

[rfdex]

Que pena amigo... infelizmente esses que vendem "rótulos" da marca abusam. Eu mesmo tive uma experiência com um dito expert em Toyotas aqui em Brasilia que não o recomendo a ninguém... esse tal que você citou (expert em Peugeot) eu já tinha ouvido falar mal dele... mas isso é coisa de polícia meu amigo. Recomendo que vá à delegacia do consumidor, no mínimo para não ficar no 1x0 para ele. Abraço!!!

[Cesar Benatti]

Olá Rodrigo, como vai? Lamento o ocorrido com o falso profissional onde vc foi parar! Além de tirar o tesão pra continuar o trabalho na picape perde-se a grana e dá vontade de matar um sujeito desses... Não é uma sugestão - é só a bronca!!!!
Rapaz, sabe que a história de subir a suspensão dá me dando um perrengue daqueles! Qualquer mexida que se faz altera (mais pro negativo do que pro bom resultado) tudo. Agora acabei de cortar uns calços de polipropileno de 20mm pra subir o motor do agregado e abaixar este da suspensão - mas como vc mesmo disse, tem uns segredinhos né?
Por outro lado estou com 3 unidades desta picape (que pretendia deixar em dia pra negócio) mas não consegui passá-las pra frente. A verde não negocio (uma que fez parte deste fórum páginas atrás), tenho uma azul que preciso fazer o motor depois de vender a cinza... não sei se me fiz entender. Não fosse isso até que entrava numas de dar uma olhada na sua... Bem, nunca se sabe, não? De qualquer maneira vamos nos falando por aqui, e se for possível, me mande uns toques do seu trabalho pra ter certeza que estou no caminho certo, ok? Meu e-mail: ocbenatti@ig.com.br. Abraço e boa sorte.

[Rodrigo de Castro]

Pois é Rafael, não é fácil não. Já estou vendo isso! Mas esse mundo da muita volta e um dia ele vai ter o que merece...

Grande abraço!

[Rodrigo de Castro]

Opa Cesar, na hora que você quiser eu te passo todos os problemas que eu tive e quais foram as soluções!! Querendo conversar o meu e-mail é rodrigo@construtorabrasilia.com.br

[Raul Ramos]

boa tarde pessoal estou com um problema na minha 504, quando ela esquenta nao pega na partida so dando tranco, depois que esfria pega normalmente. Ela fica sempre nos 80 graus. Alguém pode me ajudar nesta questao?

[rfdex]

boa tarde pessoal estou com um problema na minha 504, quando ela esquenta nao pega na partida so dando tranco, depois que esfria pega normalmente. Ela fica sempre nos 80 graus. Alguém pode me ajudar nesta questao?

Amigo, ja testou parte eletrica, bateria???

[Cesar Benatti]

Salve Raul, seja bem vindo! Seguinte amigo, eu costumo comparar a 504 a um jegue temperamental - quando ela sisma com um problema é um porre!
Acredito que vc deva primeiro ir filtrando as possíveis causas para o ocorrido: o sistema de Diesel tá limpo? Tanque, dutos, mangueiras, bicos injetores, solenóide de passagem, FILTRO? Bomba injetora acho que é o último caso. Parte elétrica: bateria tá carregando? velas de aquecimento, relé temporizador? Dá uma geral no sistema todo pq normalmente quando um ítem falha o diagnóstico pode ser incorreto. Por exemplo, se o carro fica ou ficou algum tempo parado o Diesel cria uma terrível crosta de ferrugem dentro do tanque que vai para o sistema com o andamento do carro e entope o circuito - depois que assenta a sujeira fica normal.
Manda notícias. Abraço.

[Tecvinny]

Muito boa noite, sou iniciante em busca de um Peugeot 504 e consegui duas que me interessarão muito: a 1º ano 1999 com AR e segundo o mecânico que avaliou falou que era um 505 e não 504, mas perguntarei ao dono amanhã e segundo o dono queimou a junta e me parece que andou sem óleo e o dono quer R$ 4000,00 + R$ 4000,00 que o mecânico cobrou para levantar o mesmo e tenho outra por R$ 10000,00 com doc ok, porém, está sem freio e segundo o dono e só fazer sangria. Enfim, estou querendo comprar as duas e resolver a mais fácil e a outra levantar aos poucos. Pergunto qual será mais interessante pegar primeiro? A que está sem freio geralmente é fácil resolver? Aguardo ajuda de vocês.