Renault Duster 4X4

[offban]

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Viram esse teste?
1.000 km com o Renault Duster

Realmente a Autoesporte, se não foi tendenciosa, tb não aprofundou mto em sua análise e crítica. Como disse antes, até creio q o carro tenha suas qualidades mas está sendo vendido em uma faixa de preço acima do q realmente deveria custar. Realmente no Brasil, estas montadoras aproveitam msm da política econômica e tributária do país e metem a faca na margem de lucro.

Mas enfim....

Tb gostei de alguns comentários qto à matéria. E o pessoal lá fala do preço com acessórios por R$ 73.500,00, mas qdo estive lá tinha 4 opções de pacotes de acessórios: duas mais caras q podiam ser complementares e duas mais baratas q apresentavam apenas algumas opções de um ou outro pacote dos mais caros. Mas se vc optar pelo carro realmente completo, com toda a parafernália, mais banco de couro, dava quase 11 mil a mais. Portanto, não sei se mudou alguma coisa desde o dia que eu vi ou se varia de um local pra outro, mas msm assim bem caro na minha opinião.

Como disse antes, pra quem está decidido a comprar carro nesta faixa de preço, aí já tem mtas opções. Se são melhores ou não, já depende de questão de gosto pessoal. Mas acho importante conhecer e comparar as alternativas.

Teríamos, a princípio, no mínimo 3 opções bem interessantes por menos de R$ 80 mil: Suzuki Grand Vitara 4x4 câmbio mecânico (+- 79mil), Forester básica (custava 90 mil, mas estava em promoção por 80 há um tempo atrás) câmbio mecânico mas q já vem bem completa com motor de 160cv e tração 4x4 permanente e até o Mitsubishi TR4 (q tb acho caro pelo q é) tanto mecânico (+- 70mil) qto automático (+- 77mil).

Realmente, mtas opções, se for analisar tem mta opção no mercado hj, sem falar nos seminovos, mas aí a história e o debate já vai bem mais looooonge.

[ajmacedo]

Teríamos, a princípio, no mínimo 3 opções bem interessantes por menos de R$ 80 mil: Suzuki Grand Vitara 4x4 câmbio mecânico (+- 79mil), Forester básica (custava 90 mil, mas estava em promoção por 80 há um tempo atrás) câmbio mecânico mas q já vem bem completa com motor de 160cv e tração 4x4 permanente e até o Mitsubishi TR4 (q tb acho caro pelo q é) tanto mecânico (+- 70mil) qto automático (+- 77mil).

Realmente, mtas opções, se for analisar tem mta opção no mercado hj, sem falar nos seminovos, mas aí a história e o debate já vai bem mais looooonge.

O Gran Vitara a R$ 79k parece tentador... o problema é, até onde sei, que aqui ele só vem com um motor 2.0 que é meio fraquinho para seu peso (pois é um 4x4 completo e muito mais bem acabado que o Duster, que por sua vez é leve), li uma vez que lá fora eles ofereciam o 2.4 mais adequado para seu peso. Agora se R$ 79k, for por um Gran Vitara com motor 2.4 aí o Duster vai patinar, pelo menos entre os bem informados.

[Renatopami]

O Gran Vitara a R$ 79k parece tentador... o problema é, até onde sei, que aqui ele só vem com um motor 2.0 que é meio fraquinho para seu peso (pois é um 4x4 completo e muito mais bem acabado que o Duster, que por sua vez é leve), li uma vez que lá fora eles ofereciam o 2.4 mais adequado para seu peso. Agora se R$ 79k, for por um Gran Vitara com motor 2.4 aí o Duster vai patinar, pelo menos entre os bem informados.

Escrevi num post atrás.....GV a partir de 69.990,00 na suzuki Yuki(Niterói-RJ).....acho que um 4x4 mecânico sai por uns 74 ou 75 mil....

[Felipe Glod]

O Gran Vitara a R$ 79k parece tentador... o problema é, até onde sei, que aqui ele só vem com um motor 2.0 que é meio fraquinho para seu peso (pois é um 4x4 completo e muito mais bem acabado que o Duster, que por sua vez é leve), li uma vez que lá fora eles ofereciam o 2.4 mais adequado para seu peso. Agora se R$ 79k, for por um Gran Vitara com motor 2.4 aí o Duster vai patinar, pelo menos entre os bem informados.

Um colega que trabalha na Suzuki aqui no rio me disse nao estao trazendo mais o 2.4 os que tem sao os ultimos.

[andresilva2014]

Viram esse teste?
1.000 km com o Renault Duster

Não entendi que teste foi esse?

Tenho uma Duster 2.0 4x4, rodei 1800Km, de Aracaju a Belo Horizonte. Acreditem!!. como estava acostumado com carros de 5 machas nem percebi que o Duster Tinha 6 machas. Conclusão mesmo se colocar a 6ª durante toda a viagem, o carro fez 10,9 Kml/L com gasolina. Na cidade ele tá mais econômico que o fiesta sedan 2014. Tá fazendo 10.1 Km/L na cidade de BH.

Que teste maluco veio......

Na verdade assim que tirei da loja em Aracaju o carro tava fazendo 7.5Km/l, acho que ele tinha Etanol. Quando abasteci pela primeira vez com Gasolina o carro sempre fez acima de 10.5Km/l. Tinha um focus 2009 que fazia 9.0Km/l direto.

Km atual com 2399Km e fazendo ainda 10.6 Km/L.
Satisfeito com o consumo , mas poderia ter uma tanque acima de 60litros.

[dd1969]

Não entendi que teste foi esse?...

Olá, andresilva2014,

O teste da matéria indicada foi realizado com etanol. Por isso o consumo bem diferente do obtido por você.

O Duster 4x4 é econômico para a categoria, e não é por menos que leva a etiqueta de Classe A no PBE (Programa Brasileiro de Etiquetagem).

Vide página 20 do documento disponível na URL abaixo:

http://www.inmetro.gov.br/consumidor...leves_2014.pdf

O meu Duster 4x4 também faz, na média, acima de 10,5 Km/l (para o meu tipo de percurso).

Para você ter uma idéia melhor sobre as várias condições de consumo, o mbsouza efetuou vários testes, por exemplo, andando na estrada a 100 Km/h, a 120 Km/h e assim por diante, e postou todos os testes realizados neste mesmo tópico, na página 56, conforme você pode conferir abaixo (tenho a impressão de que havia outro colega do fórum que também postou testes sobre isso, mas não localizei neste momento):

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ou...er-4x4-56.html (Renault Duster 4X4)

Saudações,
dd1969.

[Professador]

André, DD1969 e mestre Raposo,
O meu faz 8,7 km/l na cidade e 10,5 na estrada. confesso que não sou bom em condução econômica. Hoje, enchi o tanque próximo de casa com gasolina comum e quando cheguei no trabalho (10,4 km depois) o computador de bordo marcava 11,2 km/l.
Um fator interessante é que a partir de 2014 a gasolina terá menos enxofre e a comum já sairá da Petrobras aditivada, isso vai melhorar o desempenho.
AUTOentusiastas: ENXOFRE DA GASOLINA BRASILEIRA CAI 93,7% PARA 50 PPM
aproveito para recomendar este blog.

Sobre pneus, vou comprar o Maxxis AT771 em tamanho original, como fez o colega Edapo. Apesar que pela cara dele não parece ser muito bom em areia. Opinião minha não sei explicar o porquê.
vou comprar 4 e manter o mesmo estepe, que rodou apenas uma vez. O carro faz dois anos de comprado em setembro de 2014. Na próxima troca, escolho o melhor e coloco como estepe. Penso também em envelopar as rodas originais, comprando produtos neste site:
DipCar - Produtos Plasti Dip e Acessórios
Vou guardar os velhos e tentar recapá-los com uma bandagem 100% lama e monta-los em rodas de aço original. Alguém tem ideia de onde comprar as rodas?
o que acham?

Aproveito o momento para dizer que tenho 2 identidade na internet: Professador(google, youtube, 4x4brasil.com.br e duster.forumeiros.com) e Henriquelcg(google+, youtube, facebook e flickr.com (site muito bom para armazenar e mostrar fotos e vídeos))

um grande abraço a todos

[ricardo arlen]

saiu a tabela de preço de revisão do duster, é só entrar no site da renault....

[Dremul]

Pra facilitar, estou copiando os valores para a versão mecânica, 2.0 16V (que é o 4x4, e os outros não me interessam nem um pouco, mesmo que eu comprasse 4x2)

10.000 = R$ 239
20.000 = R$ 493
30.000 = R$ 439
40.000 = R$ 640
50.000 = R$ 439
60.000 = R$ 493
70.000 = R$ 439
80.000 = R$ 2.024 (eu já vou ter vendido ele aqui )
90.000 = R$ 439
100.000 = R$ 493
110.000 = R$ 439
120.000 = R$ 708

Abaixo o link pra quem quiser comparar com a revisão da Tucson (que é bem mais barata, porém não inclui a mão de obra, então deve chegar próximo ao preço do Duster, que inclui a mão de obra no preço):
Hyundai Motor Brasil

[offban]

Isso tb tem q ser levado em consideração: os outros custos envolvidos e pós venda.
Outro dia, qdo estava pesquisando esta nova aquisição, tb tive interesse em ver o Kia Soul, q claro não é nem pretende ser um SUV, mas acho um carro interessante. Bem, após ver o carro e os preços, tb fui ver cotação de seguro, procedimento q sigo em todos os carros que pretendo comprar.

E pr meu susto, o seguro deste carro é altíssimo. No meu perfil q é ótimo e com bônus máximo estava ficando entre R$ 6.800 e 8 mil, dependendo da seguradora e dos serviços agregados. Isso um carro de R$ 63 aproximadamente, enquanto q outros carros custando bem mais, às vzs mais do dobro, o seguro ficava na metade deste valor.

Então, tem q olhar tdo isso pra não ter surpresas desagradáveis depois.

[ricardo arlen]

Não entendo como este seguro é caro. O endosso do megane pra este carro vai sair por 90 reais se eu colocar meu filho de 21 anos. E olha que eu paguei 1300 pelo seguro do megane....tenho uma boa quantidade de bonificação, só não lembro de qto.

[ricardo arlen]

ajmacedo, este gv 4x4 é integral, ou seja, é aquele carro que é sempre 4x4??? Vc não tem, então, a opção
de usar 4x2. Este carro também tem um câmbio de 4 ou 5 velocidades? o automático é de 4 velocidades!
Quando se tem um 4x4 integral, tem-se também um maior consumo de pneus, combustível e outras partes
relacionadas com a transmissão. Estou certo?

Falo isso isso porque, em boas condições de rodagem, acho desnecessário o uso do 4x4 sempre.

Nisso eu vejo vantagens no duster, ou seja, em asfalto seco e sem areia, a opção de um 4x2
cai muito bem. Poupa-se combustível e outras coisas mais. Outra vantagem do duster 4x4 é
o fato de seu câmbio ser manual ser de 6 velocidades (preferiria automático de 6 velocidades).
Provavelmente vc roda com o motor melhor casado com o câmbio.

Não sei, quando estava por decidir comprar o carro, fui ver o gv também. Achei o carro muito bacana,
espaçoso, aparente ser bastante robusto mas fiquei triste com algumas coisas, entre elas um câmbio
automático de 4 velocidades, além de um peso considerável, revisão a cada 6 meses e sem cc em minha
cidade. Mas, quem sabe no futuro eu possa adquirir um carro desse?