Jipe Javali.

Gardenal fazia tempo que eu queria trocar uma ideia com tigo, vejo sempre os videos seus no you tube, acho que seu jipe é um ótimo exemplo de que javali é um jipe de respeito e não uma porcaria que muitos que não conhecem falam. qual a configuração do seu jipe eixos cambio motor etc? e principalmente eixos, se são originais com essa água toda não entra água? o meu tem motor q20b turbinado e gostaria de fazer um esnorkel poderia portar fotos do seu?

Abraço

Grande amigo javalizeiro.
O javali como vc disse, muitos falam mal dele e etc....
Mas olha só, ele original já é bem melhor que jipe willis, começando pelo chassi, o dele é fechado, tipo do troller, ja dos willis/f-75/rural que vc tem que chapiar. A mecanica dele é melhor, o cambio é um clark 260f msm da f-1000 e a reduzida dele msm, porem mais forte que os willis. Os eixos dele são muito bom, dianteiro entao nem se fala, por ter o sistema de pivo, nao tem munhao, o munhao é bem mais fraco. Esse sistema de pivo que tbm se fala munhao aberto nao da problemas. Parte pontas de eixo dianteira bem melhor que willis tbm. O traseiro do java, na minha opiniao, o cara que fez as pontas traseira dele devia estar de mal com a vida, pois ela quebra msm, o meu sempre quebro a longa, nunca a curta, ja tem gente que fala que só quebra a curta.
Eu usei o meu 3 anos e meio com cambio e eixos originais, unico problema da ponta de eixo longa traseira, mas ai eu soldava a olho nu msm, em dourados na oficina lá, onde 2 irmaos gemeos trabalham, os cara são foda, pq soldar em cima de qq lugar e olho nu msm nao é para qualquer um nao, e ficava bom demais. Alinhadinho.
Ai depois que comprei um ponta de eixo traseiro longa da enfer, bem mais forte, mas ainda sistema original. Mas o material dela bem mais resistente. Hj meu java esta com cambio da band 4 marchar, pq o de 5 só serve para dar problema. E ainda uso os eixos originais, tudo original, roda livre e tudo mais. E vo te falar uma coisa, pra guenta o motor que uso a quase 4 anos e pneu grande e cravudo e fazer o que eu faço como vc e muitos veem nos videos, a mecanica dele merece o devido respeito sim. Só troquei meu cambio pq quero coloca guincho
mecanico, e pro java nao tem tomada de força. Vou postar umas fotos.

Anexo 353312Anexo 353313Anexo 353314Anexo 353315Anexo 353316Anexo 353317Anexo 353318Anexo 353319

Oww phf, hoje, alem do cambio, tive que refazer todo ele, pois qnd comprei era todo mal feito, angulos de cardan...etc...etc... Nao tinha cruzeta que guentava.
Hj ele esta o bicho de bom, e troquei as molas dele, usava da band, da band é o seguinte, ou é 8 ou 80
ou coloca todas as laminas nos molejos mas ai fica um pau de duro, e se vc tirar fica bom para andar porem fica muito fragil a peso, coloco peso ele arria. Ai tirei, na frente coloquei molas, tudo feito artesanalmente, e na traseira coloquei os molejos da s-10 2010 e barra estabilizadora na traseira, e as molas ficaram pra fora do chassi. Hj ele ta com snorkel improvisado, pois coloquei um alargador e tive que tirar o que tinha, mas daqui uns dias ja arrumo o definitivo, é que esse fds devo ir no pantanal andar numas aguas lá kkkk.
E do resto é isso amigão.
No eixo traseiro vou colocar cubo flutuante, mas nao agora e nas dianteira tem os semi-eixos mais reforçado tbm, mas ainda nao vo comprar. Pq to usando os origem e ta muito bom, e tenho um de reserva ainda.Anexo 353320Anexo 353321Anexo 353322Anexo 353323Anexo 353324Anexo 353325Anexo 353326Anexo 353327Anexo 353328

Anexo 353329Anexo 353330Anexo 353331Anexo 353332Anexo 353333Anexo 353334Anexo 353335Anexo 353336

Antes eu usava os pneus new frederico da 3k, são pneus agressivos, bruto msm.
E o motor bruto empurra com força, e esses pneus são quebradores de mecanicas, e o brutão
guenta muito bem.
Hj estou usando os pneus da cri-cri pneus, o nome do pneu é dourados-fest, em homenagem ao evento que fiz em dourados-ms ano passado, que foi um sucesso, total de 100 jipes no evento.
Esses pneus da cri-cri se superou em tudo, tudo msm, ja usei outros pneus, varias medidas, e ja vi muito pneu trabalhar tbm, esse dourados-fest nao tem pra ninguem, o trem é bruto demais.esse meu ele ta dando 36"

Muito obrigado pelas dicas Gardenal, o meu já tem eixo flutuante, na época que eu coloquei não tinha um kit para colocar no eixo original do javali e eu não sei se tem agora, mas se não encontrar e não quiser mexer na bitola do eixo dianteiro pode fazer o seguinte, compra uma carcaça de eixo da f 75 e corta om lado direito do mesmo comprimento do eixo do cj 5, assim o diferencial fica mais descentralizado e o cardan fica alinhado com o cambio ai é so comprar um kit da ensimac ou enfer só que do lado esquerdo usará um semi eixo da f75 e do lado direito um semi eixo do cj5 a bitola do eixo ficara praticamente igual a do eixo dianteiro do javali.
Quando for fazer o novo esnorkel mostra ai para agente blz, principalmente o respiro do motor, por que o meu fica aberto e se eu der um mergulho desses acho que vai dar sica.

Abração.

blz.
QUANTO AO RESPIRO DO MOTOR, O CERTO É COLOCAR AQUELE CHAMADO ANTI-CHAMA, O MEU NUNCA TEVE, ATE PQ O RESPIRO DO MOTOR SÓ ENTRA AGUA SE VC DESLIGAR O MOTOR DEBAIXO DAGUA, QND ATRAVESSA ALAGADO VC SEMPRE ESTA ACELERADO ENTAO POR ALI NAO ENTRA AGUA, E OS DO EIXOS E CAMBIO SEMPRE TIVE.
ASSIM QUE FAZER O SNORKEL POSTO PARA VCS.
ABRAÇO.
QQ COISA TAMO AI.

No Gardenal, ajudou muito! So uma duvida, essa mola dianteira foi voce q fez? Pois estou com o mesmo problema que voce citou, quero deixar ele mais macio, porem que aguente carga!

Quanto a dianteira, essa mola que esta ai nele, é uma mola dianteira do troller antigo, mola velha, neste exato momento estou colocando a mola traseira do troller 2012 mola zera e original, estou colocando a traseira pq ela é mais forte, o meu java tem a frente pesada, devido ao motor e principalmente a um parachoque que é demais de bruto, e pesa pra caramba, to colocando e amanha ja testo ele.e na traseira esta com molejo da s-10 que é bem macio e guenta peso.
Qualquer coisa estou a disposição.

Olá Galera!!!
Digamos de passagem que esse java do meu amigo Gardenal realmente é uma referencia para alguns, eu por exemplo vou adotar esse sitema de molas na dianteira, a mesma do parceiro ai!!! kkkk
Os meus feixes de molas são da S-10 tanto na dianteira quanto na traseira, mas na dianteira não gostei muito não por isso quero mudar!!
Caso não coloque as molas vou fazer a spoa!kkkkkkkkk

olá Gardenal.
A barra estabilizadora é de que carro? com molas espirais melhorou o esterço?
abraços