Até agora super satisfeito com o Maxxis para o meu uso. O cruise control é instalado do lado esquerdo do volante (uma alavanca abaixo da alavanca de seta) e tem todas as funções (limitar de velocidade com 2 memórias, controlar a velocidade por botão, etc). Funcionamento perfeito até agora (e é homologado pela Nissan). Para quem pega muita estrada ou viajens longas vale muito a pena (era a única coisa que senti falta quando comprei a viatura).Citação:
Postado originalmente por brunogili
Instalei também central multimidia, um som melhor (4 autofalantes, 2 twitter e um subwoofer em baixo do banco dianteiro) e camera de ré.
Super satisfeito com a viatura.
Levantando a nova Frontier - Infos e fotos
Versão Imprimível
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06/12/2015, 15:59Riflert
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06/12/2015, 16:05brunogili
Achei o site deles aqui. O cruise não sinto falta ( tinha no megane ) mas o controle do som sim.... Legal que eles tem a câmera frontal que eu tava procurando, vou pegar mais infos.
Nossos carros tão bem parecidos, meu som tbm ta assim kkkk inclusive a CX embaixo do banco do piloto eu que fiz com meu cunhado ( físico com mestrado em acústica ), ficou muito bom. -
06/12/2015, 20:46GiovanniPAcho que essa deve ser a configuração perfeita para suspensão traseira da frontier. Como você fez na dianteira? Apenas amortecedores? Quais? Quantos centímetros correspondem 2"? A minha subi 4 cm na traseira.Citação:
Postado originalmente por fpandur
AbraçoAbraço -
06/12/2015, 20:50JOELSTER DODGE
lendo e aprendendo muito !!
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06/12/2015, 20:58brunogili
Pessoal, existe alguma opção para levantar em apenas 1"? Primeiro vou colocar os pneus 265/75 que já sobem um pouco o carro e creio que mais de 1" além dos pneus terei problemas na minha garagem.
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07/12/2015, 00:00GaropabaCitação:
Postado originalmente por Riflert
Legal esse Cruise Control, heim?
Quanto custou esse brinquedinho?
Onde vc fez a instalação? SP?
Abs -
07/12/2015, 09:09RiflertFiz a instalação na Autocell (Rua Augusta) em SP. Custou 1940 reais. O contato é o Ocimar telefone (11)32587799. Fizeram a instalação em uma manhã.Citação:
Postado originalmente por Garopaba
Alguns benefícios: Conforto (o pé agradece rs), economia de combustível, multas (parece besteira mas com essa nova velocidade nas marginais de SP é facil passar dos 50km/h e pá - multa) -
07/12/2015, 12:10GLIDER
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07/12/2015, 19:30fpandurApenas amortecedores, utilizei os importados Bilstein que tem uma ação mais firme que os originais e além disso pode-se ajustar o lift de 0 até 2" (cerca de 5 cm). Comprei quando o dolar estava na faixa de R$ 2 e poucos ... Tem opção mais barata que é instalar calços na suspensão e mantem o amortecedor original. No ebay tá cheio desses KITs. Não quis eles por alguns motivos: instalando calço pode dar fim de curso no amortecedor original em algumas situações, sempre achei os amortecedores originais muito macios e queria algo mais firme, e finalmente, estava para instalar um guincho na frente então seria mais peso para os macios amortecedores originais terem de suportar rs, rs, rsCitação:
Postado originalmente por GiovanniP
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15/12/2015, 16:34clovistite
Olá, boa tarde pessoal, tô querendo levantar a viatura pra ganhar um pouco de vão livre. Estou pensando em algo entre 2" ou 2,5". Sou daqueles que gosta de por a mão na graxa e estava pensando em fazer eu mesmo meu kit. Meu vizinho tem um torno e já liberou, se precisar, posso usar. Alguém saberia me dizer a altura desses calços do prato da mola dianteira, para levantar 2"? Na traseira sei que é 2". Na dianteira acho que é menos. Obrigado
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02/01/2016, 12:44Mig888Ve o KIT OME deve ser bom.Citação:
Postado originalmente por clovistite
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14/01/2016, 10:38acovolo
Bom dia!
Alguém teria o molde dos calços dianteiros?
Algum croqui com diametro e locais de furações.
Grato