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  • #1
    Usuário Avatar de Andrejur
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    Só para registrar. Troquei a polia viscosa da minha Xt e o AC melhorou sensivelmente.
    Obs: Não uso ventoinhas auxiliares.

    Abs.

    Citação Postado originalmente por flaviogolf Ver Post
    Oi Dic 3
    eu li sim o topico e varios outros. Obrigado.

    a duvida permanece, pois segundo o meca a polia viscosa esta com problema.
    Andrejur

  • #2
    Usuário Avatar de Queiroz
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    A troca da viscosa, se ela estiver já cansada, melhora.
    Colocar ventuínha auxiliar melhora mais ainda, e colocar duas auxiliares, fica bão demais da conta!

    Queiroz


    Citação Postado originalmente por André de Jesus Silva Ver Post
    Só para registrar. Troquei a polia viscosa da minha Xt e o AC melhorou sensivelmente.
    Obs: Não uso ventoinhas auxiliares.

    Abs.

  • #3
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    Obrigado Queiroz e galera.
    vou ver como fica agora com a troca da polia viscosa e derrepente coloco os ventoinhas extras.
    valew, obrigado.
    Nissan Xterra 05
    Suzuki Vitara Canvas 97
    Toyota LC Prado 06

  • #4
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    Pessoal estou com problemas no comando de direcionamento do ar e nas luzes dos botões de recirculação e ar condicionado que não acendem... e o botão de direcionamento do ar não funciona, as vezes quero direcionar o ar para o parabrisa e não vai, esta somente para os passageiros, tem ideia de como posso consertar isso? como desmontar o painel (tutorial)??

  • #5
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    Citação Postado originalmente por Albertofs Ver Post
    Pessoal estou com problemas no comando de direcionamento do ar e nas luzes dos botões de recirculação e ar condicionado que não acendem... e o botão de direcionamento do ar não funciona, as vezes quero direcionar o ar para o parabrisa e não vai, esta somente para os passageiros, tem ideia de como posso consertar isso? como desmontar o painel (tutorial)??
    Olá qual o ano do seu carro?

    esperimente trocar a Resistencia :

    Resistencia Interna Ventilação Nissan Frontier / X-terra - R$ 169,80 no MercadoLivre

    e dar uma boa lubrificada no comando ao desomontar.

    Abs!

  • #6
    Usuário Avatar de Joao RS
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    Coloquei na minha dois eletroventiladores e ela esta gelando muitoooo...ficou bom d mais, coloquei um termometro digital para ver como estava o desempenho e ele chega a marcar -4C incrivel...antes o ar demorava muito para gelar e parado ele nao desenvolvia tao bem e agora é só alegria ainda mais q tenho um filho pqno q antes sofria ate o ar chegar na parte de traze nao muito gelado...vale mto a pena fazer isso eu paguei 250 pila aqui em Porto Alegre!

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Joao RS Ver Post
    Coloquei na minha dois eletroventiladores e ela esta gelando muitoooo...ficou bom d mais, coloquei um termometro digital para ver como estava o desempenho e ele chega a marcar -4C incrivel...antes o ar demorava muito para gelar e parado ele nao desenvolvia tao bem e agora é só alegria ainda mais q tenho um filho pqno q antes sofria ate o ar chegar na parte de traze nao muito gelado...vale mto a pena fazer isso eu paguei 250 pila aqui em Porto Alegre!
    O cara do a/c que levei para colocar dois eletroventiladores sugeriu a troca do compressor por um maior e fazer os dutos para a cabine de trás! É um caso à se pensar! Um forte abraço.

  • #8
    Usuário Avatar de Joao RS
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    Citação Postado originalmente por HERICK Ver Post
    O cara do a/c que levei para colocar dois eletroventiladores sugeriu a troca do compressor por um maior e fazer os dutos para a cabine de trás! É um caso à se pensar! Um forte abraço.
    Ae brother já chegou na marca de -9C e bombando cada vez mais...claro que é só regular a temperatura q vc deseja mas eu prefiro ficar no LO kkkk
    Nao precisei trocar nada nao e ta otimo, e a minha ideia é colocar os dutos direto para a parte de traz por causa do meu filho q demora mto para chegar o ar na parte de traz devido o carro ser muito grande...pretendo fazer aqui em casa mesmo posso ate tirar fotos do passo a passo e postar aqui, só nao sei ainda se é melhor passar por cima ou por d baixo dos bancos...oq vc acha?

    att Joao

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Joao RS Ver Post
    Ae brother já chegou na marca de -9C e bombando cada vez mais...claro que é só regular a temperatura q vc deseja mas eu prefiro ficar no LO kkkk
    Nao precisei trocar nada nao e ta otimo, e a minha ideia é colocar os dutos direto para a parte de traz por causa do meu filho q demora mto para chegar o ar na parte de traz devido o carro ser muito grande...pretendo fazer aqui em casa mesmo posso ate tirar fotos do passo a passo e postar aqui, só nao sei ainda se é melhor passar por cima ou por d baixo dos bancos...oq vc acha?

    att Joao
    Joao o cara da loja faria os dutos indo pelo forro do teto, depois posta o passo a passo! Um forte abraço.

  • #10
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    João!
    Onde tu levou aqui em POA para ver o Ar Condicionado!

  • #11
    Usuário Avatar de Joao RS
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    Citação Postado originalmente por marcelohmuller Ver Post
    João!
    Onde tu levou aqui em POA para ver o Ar Condicionado!
    Ae Marcelo...levei na JC Lui onde sempre faço a manutençao da minha XT fica na rua da varzea numero 400 esquina com a sertorio é barbada chegar ali...vc tbm tem XT ou é outra?

  • #12
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    Digamos que a X-Terra é da minha mulher! hehehehe
    Mas quem arca com as manutenções sou eu!

    JCLui, sei onde é! Mas nunca mais! Os preços dele é fora da casinha! hehehe
    Coloquei os meus dois eletroventiladores lá! Me cobraram como novos, quando foi revisar a instalação (sou engenheiro) os eletroventiladores eram usados, e os reles de acionamento também. Pergunta se não entrei la com os dois pés na porta! O Mauro (dono) é gente boa! Agora aquele Alexandre (gerentezinho de 1/2), bah! melhor parar por aqui! heheheh

    Eu ando levando a minha para troca de óleo, bomba e bicos (revisão) no Egon Frichmann. Como motor não da manutenção!!!! Caixa e suspensão no meu mecânico em São Leopoldo (de confiança).

    A um tempo atras, fiquei sem embreagem! Levei de guincho lá no .... e me aplicaram que tinha que trocar, Disco, Atuador e volante, (5 mil) só em peça, mais uns (2 mil) de MO!

    Levei no meu mecânico em São Leo, o problema era o pedal da embreagem que estava torto, não dava curso no atuador e uma nova sangria no sistema hidraulico com troca do fluido e limpeza nos capilares! hehhe 150 reais!

    Estou precisando trocar o meu compressor do Ar, fiz alguns orçamentos, IESA esquece, 3200,00.
    Achei instalado por 1.800,00. Ouvi dizer que o original (Valeo ou Denso) estão uma porcaria, duram em média 40 a 50 mil km!

    O meu ar não está gelando, está refrescando o carro! e com o calor que fez em POA nessas ultimas semanas! Bah!

    Cara que corneta ignorante é essa! hahahah

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